Puedes calcular la cantidad de aceite que necesita tu coche contando sus cilindros.
- Un motor de cuatro cilindros requiere alrededor de 4-5 cuartos de aceite
- Un motor de seis cilindros necesita alrededor de 5-6 cuartos de aceite
- Un motor de ocho cilindros requiere de 5 a 8 litros de aceite
Sin embargo, esto es solo una aproximación.
Para saber con precisión cuánto aceite de motor necesita su automóvil, realice una de las siguientes acciones:
Consulte el manual del propietario
Abra el manual del propietario en su teléfono o saque la copia impresa de su guantera y busque la información en el índice. Por lo general, aparece en la sección dedicada al mantenimiento de rutina.
Consulta la Guía de productos AMSOIL
Puedes saltarte la molestia y utilizar nuestra Guía de productos para averiguar cuánto aceite necesita tu coche. Simplemente ingrese la información de su vehículo y, debajo de las recomendaciones de aceite de motor, encontrará la capacidad de aceite de motor (encerrada en un círculo en rojo).
¿Qué pasa si el nivel de aceite es demasiado bajo?
Podría deberse a un par de problemas, incluido el aceite añadido insuficiente durante el último cambio de aceite o el consumo de aceite. Hay varias razones para el consumo de aceite. Pero aquí hay algunos de los más comunes.
Sellos o juntas con fugas: su motor usa sellos en varios lugares para garantizar que el aceite permanezca dentro del motor mientras que los contaminantes permanecen fuera. Un buen ejemplo es alrededor del cigüeñal donde sobresale del motor y se conecta a la transmisión. Las juntas sellan las superficies metálicas irregulares entre las piezas para garantizar, en parte, que el aceite permanezca dentro del motor. La junta de la culata de cilindros es un ejemplo notable.
Si los sellos y las juntas se desgastan, se vuelven frágiles o se deforman con el tiempo, pueden provocar fugas de aceite. El nivel de aceite del motor bajará, dependiendo de la gravedad de la fuga.
Si su motor pierde aceite, visite a un mecánico para que lo repare.
Volatilidad: el aceite del motor puede evaporarse cuando se expone al calor. Cuanto menos estable es el aceite, más fácilmente se evapora. Mientras el motor está en marcha, una fina película de aceite recubre la pared del cilindro y la falda del pistón. Dada su proximidad al caldero de fuego dentro de la cámara de combustión, el aceite en esta área del motor puede volatilizarse o evaporarse fácilmente. Los subproductos pueden salir del tubo de escape como emisiones. Pero también pueden formar depósitos de carbón dañinos dentro del motor que reducen la eficiencia y eventualmente conducen a una falla del motor.
El aceite de motor sintético es más resistente a la volatilidad que el aceite convencional, así que use un buen sintético para reducir el consumo de aceite debido a la volatilidad y ayudar a mantener limpio el motor.
¿Qué pasa si el nivel de aceite es demasiado alto?
Es probable que se deba a un error del operador; alguien simplemente agregó demasiado la última vez que se cambió o se completó el aceite.
Demasiado aceite es algo malo. El cigüeñal que gira y las piezas del motor que se agitan introducen aire en el aceite, lo que puede producir espuma. Las pequeñas burbujas viajan entre las partes móviles, donde se rompen. Cuando lo hacen, no queda nada para proteger las superficies metálicas del desgaste. La espuma también aumenta el calor, lo que hace que el aceite se descomponga químicamente antes.
Si el cárter está demasiado lleno, drene el exceso de aceite hasta alcanzar el nivel correcto.
También puede aumentar el nivel de aceite debido a la dilución del combustible. Esto es cuando el combustible ingresa al cárter y contamina el aceite. En casos graves, puede entrar suficiente combustible en el cárter para aumentar notablemente el nivel de aceite. Esto es malo. Muy mal. La dilución del combustible produce lodos, barniz y desgaste del motor.
La presencia de refrigerante en la lata de aceite también aumente el nivel de aceite. Nuevamente, esto es malo. Cada vez que hay algo que no debería estar en el aceite de su motor, la protección contra el desgaste sufre. Es probable que el refrigerante en el aceite se deba a una junta de culata defectuosa, que es una reparación costosa.
Un último consejo: revise el aceite al menos una vez al mes para asegurar el nivel adecuado. Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie nivelada para obtener una lectura precisa. Descubrir que el aceite está demasiado bajo o demasiado alto antes de que algo salga mal puede ahorrarle un montón de dolor a largo plazo.
Actualizado. Publicado originalmente el 3 de diciembre de 2018.