Cómo reemplazar una pinza de freno

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Reemplazar la pinza de freno es bastante simple, hasta que llegas a la parte sangrante. Entonces necesitarás un amigo (y posiblemente mucha paciencia) para terminar el trabajo. Las elegantes herramientas de purga también ayudan.

Si decide que un profesional reemplace su caliper, lo cual es un movimiento inteligente si no está seguro de su destreza mecánica, espere pagar desde unos pocos cientos de dólares hasta más de $ 1,000. Eso ciertamente no es un cambio tonto, pero es mejor que tener problemas con los frenos si hace el trabajo incorrectamente.

Sin embargo, si está seguro de que está a la altura de la tarea, puede reducir los costos de mano de obra y esperar Pague de $ 50 a $ 100 por una pinza de repuesto. Algunas pinzas son nuevas, mientras que otras son remanufacturadas.

¿Qué herramientas necesita para instalar una pinza de freno?

Las herramientas necesarias para reemplazar una pinza de freno varían, dependiendo de qué tipo de coche que tienes. Pero, en general, necesitará:

• Un buen compañero o una herramienta de purga de frenos de una sola persona
• Llave de línea de tamaño apropiado
• Líquido de frenos
• Tapón de la línea de freno (se vende en la mayoría de las tiendas de autopartes)
• Barra rompedora
• Abrazadera en C o esparcidor de freno de disco
• Recolector de líquido bandeja
• Gato y soportes de gato
• Destornillador grande o palanca
• Recipiente de plástico
• Trinquete y enchufes de tamaño apropiado (algunas pinzas pueden requerir un casquillo de cabeza Torx o Allen)
• Manguera de goma que se ajusta al tornillo de purga
• Gafas de seguridad
• Llave dinamométrica
• Calzos para ruedas

¿Debería hacer el trabajo usted mismo?

Estamos hablando de sus frenos aquí. Si tiene alguna duda sobre cómo realizar el trabajo, no lo haga usted mismo. En su lugar, deje que un profesional complete el trabajo.

Por otro lado, si sabe usar una llave inglesa, el reemplazo de la pinza de freno suele ser una tarea bastante sencilla. Como se mencionó, la parte más difícil del trabajo es el sangrado del freno posterior al reemplazo.

Reemplazo de la pinza de freno

Ahora llegamos a la parte divertida: reemplazo de la pinza de freno. ¿Estás listo para agarrar una llave y ensuciarte? Bien.

Antes de comenzar, sin embargo, tenga en cuenta que todos los vehículos son diferentes. Asegúrese de seguir la información de reparación para su aplicación específica. Los manuales de reparación, como los de Chilton, son útiles, pero una suscripción a ALLDATA es aún mejor. ALLDATA tiene suscripciones de un solo vehículo para aficionados al bricolaje que brindan información detallada sobre reparaciones de fábrica.

Nota: Las siguientes son pautas generales solo con fines educativos y de entretenimiento. Consulte la información de fábrica de su vehículo para obtener instrucciones de reparación específicas y precauciones de seguridad recomendadas.

Además, esta guía genérica cubre el reemplazo de la pinza del freno delantero. Los procedimientos para reemplazar las pinzas traseras son diferentes.

Eliminación

1. Póngase sus anteojos de seguridad.
2. Use una barra rompedora para aflojar las tuercas de las ruedas. No quite las tuercas por completo en este momento.
3. Levante y apoye el vehículo con seguridad usando un gato y soportes de gato. Calce las ruedas traseras y ponga el freno de mano.
4. Quite las tuercas con la mano. Luego, retire el conjunto de rueda y neumático.
5. Coloque una bandeja colectora de líquido debajo de la pinza.
   Advertencia: El líquido de frenos es corrosivo. Manténgalo alejado del acabado de su automóvil.
6. Desatornille la línea de freno de la pinza. Deje a un lado el perno banjo y las arandelas de sellado.
7. Enchufe la línea de freno con un tapón de manguera de freno. Esto se hace para evitar que el líquido de frenos se escape durante la reparación. Si pierde suficiente líquido de frenos, el cilindro maestro se vaciará, lo que dificultará el sangrado de los frenos.
8. Retire los tornillos de montaje de la pinza.
9. Retire la pinza tirando de ella hacia arriba y lejos del rotor. Si la pinza es rebelde, es posible que deba usar un destornillador grande o una palanca para ayudar a quitarla.
10. Quite las pastillas de freno de la pinza (esto solo es necesario para las pinzas fijas).

Instalación

1. Prepare la nueva pinza para la instalación siguiendo las instrucciones incluidas en la caja.
2. La mayoría de las pinzas nuevas vienen con el pistón completamente asentado su aburrimiento. Pero si el tuyo no lo hace, tendrás que empujar la pinza hacia atrás en su orificio usando una abrazadera en C o un esparcidor de freno de disco. Al hacer esto, vigile el cilindro maestro para asegurarse de que el líquido no salga del depósito.
3. Instale las pastillas de freno en la pinza de freno (esto solo es necesario para las pinzas fijas).
4. Coloque la nueva pinza sobre el rotor.
5. Apriete los pernos de montaje de la pinza y use una llave dinamométrica para apretarlos según las especificaciones del fabricante de su vehículo.
6. Retire el tapón de la línea de freno.
7. Vuelva a instalar la línea de freno con el perno banjo y las arandelas de sellado nuevas (las pinzas de repuesto generalmente vienen con arandelas nuevas). Use una llave dinamométrica para apretar el perno banjo según las especificaciones del fabricante de su vehículo.
8. Vuelva a llenar el cilindro maestro según sea necesario.
9. Purgue los frenos manualmente con un asistente o con una herramienta especial ( purgador de presión o purgador de vacío).

Debe purgar los cuatro frenos, no solo el que revisó. El procedimiento generalmente comienza en la pinza de freno o el cilindro de la rueda (si tiene frenos de tambor traseros) más alejados del cilindro maestro. Normalmente, la secuencia es la siguiente: trasera derecha, trasera izquierda, delantera derecha, delantera izquierda.

Para purgar los frenos con un compañero:

• Asegúrese de que el cilindro maestro está lleno de líquido.
• Coloque una manguera de goma en el extremo del tornillo de purga y asegúrese de que la manguera encaje perfectamente sobre la boquilla del tornillo. Sumerja el otro extremo de la manguera en un recipiente transparente (como una botella de agua vieja) parcialmente lleno de líquido de frenos.
• Con el motor apagado, pídale a un asistente que presione el pedal del freno y luego manténgalo contra el piso. . Dígale a su amigo que le diga cuándo está presionando el pedal.
• Con una llave inglesa, abra el tornillo de purga pero no lo quite. Dígale a su asistente que tiene el purgador abierto.
• Deje que el líquido fluya desde el tornillo del purgador al recipiente. Esté atento a las burbujas de aire que ingresan al recipiente.
• Cuando el líquido deje de fluir, cierre el purgador y dígale a su asistente que está cerrado. Su asistente ahora puede soltar el pedal del freno.

Nota: Deberá vigilar el nivel de líquido del cilindro maestro durante este procedimiento. El aire volverá al sistema si el cilindro maestro se queda sin líquido.

• Repita el procedimiento hasta que no vea más aire saliendo del purgador.
• Muévase a en la siguiente esquina del vehículo y repita el procedimiento de purga hasta que haya cubierto las cuatro ruedas.
• Una vez que haya purgado todo el sistema, verifique la sensación del pedal del freno. Debe ser firme. De lo contrario, continúe purgando los frenos hasta que la sensación del pedal sea satisfactoria.

10. Vuelva a instalar el conjunto de rueda / neumático en las tuercas.

11. Apriete las tuercas hasta que queden ajustadas con un trinquete y un casquillo.

12. Retire con seguridad los soportes del gato y baje el vehículo.

13. Use una llave dinamométrica para apretar las tuercas según las especificaciones del fabricante de su vehículo.

14. Antes de conducir el vehículo o ponerlo en marcha, pise los frenos varias veces para asegurarse de que se sientan firmes. NO conduzca el automóvil hasta que los frenos se sientan sólidos.

Consejos para reemplazar la pinza de freno

Si tiene una pinza de freno defectuosa, no se moleste en intentar reconstruirla. La mayoría de las pinzas de repuesto son lo suficientemente baratas como para que no valga la pena reconstruirlas. No quiere meterse con los frenos, así que asegúrese de obtener una pinza de freno nueva o remanufacturada de un fabricante de renombre.

Un último consejo: compruebe el estado de sus pastillas y rotores de freno. Si están gastados, ahora es el momento de reemplazarlos. Lo mismo ocurre con sus mangueras de freno.