El SR-72 es un nuevo avión demostrador hipersónico para ser desarrollado por Lockheed Martin bajo sus Skunk Works o Programas de Desarrollo Avanzado, para cumplir con los requisitos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF).
El avión SR-72 de alta velocidad será diseñado y construido como un sucesor del SR-71 Blackbird de Lockheed Martin, que se retiró del servicio de la USAF en 1998.
Se espera que el desarrollo del avión hipersónico SR-72 en forma de demostrador comience en 2018. Será opcionalmente pilotado vehículo de investigación de vuelo (FRV) con una longitud de aproximadamente 60 pies. Estará equipado con un solo motor a gran escala para maniobrar durante varios minutos a una velocidad de Mach 6.
El avión SR-72 tendrá la capacidad de realizar inteligencia, vigilancia y reconocimiento de alta velocidad ( ISR) y operaciones de huelga. El primer vuelo del demostrador SR-72 está previsto para 2023, mientras que se espera que la aeronave a gran escala entre en servicio para 2030.
Contenido relacionado
Nave espacial de demostración no tripulada Boeing X-37, Estados Unidos de América
El X-37 es una nave espacial de demostración no tripulada diseñada y desarrollada por Phantom Works de Boeing, EE. UU., para cumplir con los requisitos de la Aeronáutica Nacional y la Administración del Espacio (Nasa) y la Fuerza Aérea de los EE. UU.
Detalles de fondo del desarrollo del avión SR-72
Lockheed Martin ha intentado varios sucesores del SR -71 desde 1998, pero no pudo desarrollar la aeronave de alta velocidad.
Skunk Works de Lockheed Martin desarrolló la aeronave Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2) lanzada por cohete como parte de los Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa Proyecto de investigación y desarrollo Falcon de la Agencia (DARPA).
El proyecto HTV-2 fue desarrollado para la recopilación de datos sobre aerodinámica, efectos aerotermales y guiado, navegación y control. El HTV-2 completó su primer vuelo en abril de 2010 y el segundo vuelo en agosto de 2011. El vehículo alcanzó una velocidad máxima de Mach 20 (13.000 mph). La experiencia y los datos sustanciales obtenidos del HTV-2 se utilizan para diseñar un mejor diseño para el SR-72.
Características del avión SR-72
El avión SR-72 será un aviones de reconocimiento estratégico hipersónicos que incorporan tecnología hipersónica de última generación. Tendrá el tamaño para misiones similares y el alcance ofrecido por el avión SR-71.
Se espera que el nuevo avión golpee objetivos en cualquier lugar de un continente en menos de una hora cuando esté equipado con misiles hipersónicos como el High Speed Strike Weapon (HSSW) de Lockheed Martin. La alta velocidad de la aeronave asegura la penetración en el espacio aéreo protegido.
El SR-72 estará equipado opcionalmente para luchar en operaciones de combate. El desarrollo de la aeronave está respaldado por la hoja de ruta hipersónica a largo plazo de la USAF.
Detalles del motor del demostrador hipersónico Lockheed Martin
La aeronave no tripulada SR-72 estará propulsada por dos motores. La aeronave recibirá empuje del motor de turbina hasta que alcance una velocidad de Mach 3, mientras que el ramjet de modo dual entregará potencia para el vuelo a velocidades hipersónicas. La aeronave utilizará una sola boquilla de entrada tanto para el motor de turbina como para el ramjet para reducir la resistencia.
Lockheed Martin Skunk Works está colaborando con Aerojet Rocketdyne en el sistema de propulsión de ciclo combinado basado en turbinas (TBCC) para permitir la aeronave para lograr una velocidad de crucero de Mach 6, el doble de la velocidad de la aeronave SR-71.
Las pruebas en tierra de subescala del sistema TBCC se realizaron mediante la integración de un pequeño motor de turbina estándar con un ramjet / scramjet de modo dual que integra una entrada simétrica y una boquilla.
.gif)