La conducción debe ser suave, pero si conduce y el motor de su automóvil comienza a chisporrotear, la primera causa de preocupación puede ser poco combustible.
Sin embargo, si el indicador de combustible está lleno, podría ser un síntoma de más problemas en el motor. Por ejemplo, un filtro de combustible bloqueado podría evitar que el combustible llegue a las cámaras de combustión.
Si el problema no se corrige de inmediato, puede provocar más daños en el motor.
Hay muchos de diferentes razones que podrían causar un motor de chisporroteo
Las causas más comunes de chisporroteo en el motor de un automóvil son un filtro de combustible defectuoso, una bomba de combustible defectuosa, bujías defectuosas, bobinas de encendido defectuosas o una fuga de vacío.
Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de chisporroteo en el motor de un automóvil.
Bujías defectuosas
Las bujías son vitales para proporcionar la ignición necesaria para la mezcla de aire / combustible. Sin embargo, los enchufes se desgastan y ya no pueden funcionar según lo previsto.
En este caso, tendrá una gran cantidad de combustible sin quemar que provocará fallas de encendido y el motor chisporroteará. Las bujías deben reemplazarse con mayor frecuencia después de un horario fijo para evitar que sucedan cosas como esta. Sin embargo, si no las ha reemplazado en ese momento, deberían estarlo: las bujías defectuosas pueden hacer que su motor chisporrotee.
Retire e inspeccione visualmente sus bujías; si parecen viejos y sucios, puede que sea hora de reemplazarlos.
Filtro de combustible obstruido
El trabajo del filtro de combustible es filtrar el combustible que va a los inyectores de combustible y luego ingresar al motor. Un filtro de combustible obstruido puede hacer que el motor tenga una presión de combustible demasiado baja o causar un inyector de combustible obstruido.
La baja presión de combustible hará que el motor funcione muy mal y, por lo tanto, puede hacer que el motor entrecorta.
El filtro de combustible debe reemplazarse después de un horario, y si no lo ha hecho durante los últimos servicios, es posible que necesite un reemplazo. Los filtros de combustible suelen ser fáciles de reemplazar y no cuestan demasiado.
Bomba de combustible defectuosa
Lo mismo se aplica a la bomba de combustible que al filtro de combustible. Si la bomba de combustible se avería, hará que la presión del combustible baje mucho, lo que puede hacer que el motor funcione demasiado pobre.
La forma más fácil de determinar esto es instalar un manómetro manual de presión de combustible temporal al riel de presión de combustible y verifique la presión de combustible en ralentí y cuando acelera.
Si la presión de combustible es demasiado baja, definitivamente hay algo mal con el filtro de combustible o con la bomba de combustible.
Fuga de aspiración o entrada
Si hay una fuga alrededor del colector de admisión o en las mangueras del colector de admisión, puede causar una mezcla demasiado pobre, lo que hará que el motor de su automóvil chisporrotee.
La forma más fácil de encontrar esto es utilizar una máquina de humo EVAP. Sin embargo, es dudoso que tenga uno en casa, por lo que también puede intentar encontrar fugas escuchando ruidos agudos alrededor del compartimento del motor cuando el motor funciona al ralentí.
También puede rociar jabón alrededor de las mangueras de admisión para ver si puede notar alguna fuga.
Sensor de flujo de aire en masa sucio o dañado
La cámara de combustión requiere la cantidad adecuada de combustible y aire. Los motores modernos tienen una computadora a bordo que monitorea el flujo de estos componentes. Los sensores de flujo de masa de aire aseguran que se suministre la cantidad correcta de aire a las cámaras de combustión.
Cuando los sensores se saturan con partículas de suciedad, ya no pueden transmitir la información correcta de la ECU. Esto hará que la unidad de control del motor rocíe demasiado o muy poco combustible en los cilindros, lo que hará que el motor chisporrotee.
Puede limpiar el sensor de flujo de aire masivo retirándolo y límpielo cuidadosamente con limpiador.
Inyectores de combustible sucios
Los inyectores de combustible cumplen la función de rociar combustible en las cámaras de combustión de cada cilindro. Esto luego se mezcla con aire y se enciende con las bujías.
Los inyectores de combustible tienen pequeños filtros en su interior, que se obstruyen si el filtro de combustible no está haciendo su trabajo correctamente. Esto puede hacer que el inyector de combustible rocíe muy poco combustible en la cámara de combustión, lo que hará que el cilindro falle y que el motor chisporrotee.
Estos pequeños filtros son reemplazables, y cualquier taller debería poder para reemplazarlos por usted.
Convertidor catalítico defectuoso
El convertidor catalítico juega un papel vital en la eliminación de gases nocivos del escape. El convertidor catalítico se obstruye si es demasiado viejo, y también pueden producirse piezas perdidas en su interior que bloquearán la vía de escape.
Esto provocará una contrapresión demasiado alta en el motor, lo que provocará que el motor para comenzar a chisporrotear.
Puede usar un limpiador de convertidor catalítico para tratar de limpiar el convertidor catalítico.
Cuando su convertidor catalítico no esté funcionando bien, notará un fuerte olor a podrido huevos.
Sensores de oxígeno defectuosos
La mayoría de los automóviles modernos tienen una computadora a bordo que monitorea todos los componentes del motor. Conectados a esto hay sensores de oxígeno que son responsables de la regulación del combustible en las cámaras de combustión. Un sensor de oxígeno defectuoso producirá una mezcla rica o pobre.
Con el tiempo, los sensores de oxígeno se contaminan con suciedad y ya no pueden transmitir la información correcta a la computadora de a bordo. Esto hace que liberen demasiado combustible o muy poco combustible.
Para diagnosticar los sensores de oxígeno, necesita un escáner de diagnóstico.
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