Wie viel Öl braucht mein Auto?

Sie können abschätzen, wie viel Öl Ihr Auto benötigt, indem Sie die Zylinder zählen.

  • Ein Vierzylindermotor benötigt ungefähr 4-5 Liter Öl
  • Ein Sechszylindermotor benötigt ungefähr 5-6 Liter Öl
  • Ein Achtzylindermotor benötigt etwa 5 bis 8 Liter Öl.

Dies ist jedoch nur eine Annäherung.

Um genau herauszufinden, wie viel Motoröl Ihr Auto benötigt, führen Sie einen der folgenden Schritte aus:

Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung.

Rufen Sie die Bedienungsanleitung Ihres auf Rufen Sie an oder graben Sie den Ausdruck aus Ihrem Handschuhfach und suchen Sie die Informationen im Index. Es wird normalerweise unter dem Abschnitt zur routinemäßigen Wartung aufgeführt.

Überprüfen Sie das AMSOIL-Produkthandbuch.

Sie können den Aufwand überspringen und in unserem Produkthandbuch herausfinden, wie viel Öl Ihr Auto benötigt. Geben Sie einfach Ihre Fahrzeuginformationen ein und unter den Motorölempfehlungen finden Sie die Motorölkapazität (unten rot eingekreist).

Was ist, wenn der Ölstand zu niedrig ist?

Dies kann auf einige Probleme zurückzuführen sein, darunter unzureichende Ölzufuhr während des letzten Ölwechsels oder Ölverbrauchs. Es gibt mehrere Gründe für den Ölverbrauch. Aber hier sind einige der häufigsten.

Undichte Dichtungen oder Dichtungen – Ihr Motor verwendet an verschiedenen Stellen Dichtungen, um sicherzustellen, dass Öl im Motor bleibt, während Verunreinigungen draußen bleiben. Ein Paradebeispiel ist die Kurbelwelle, die aus dem Motor herausragt und mit dem Getriebe verbunden ist. Dichtungen dichten die unebenen Metalloberflächen zwischen den Teilen ab, um teilweise sicherzustellen, dass das Öl im Motor verbleibt. Die Zylinderkopfdichtung ist ein bemerkenswertes Beispiel.

Wenn die Dichtungen und Dichtringe mit der Zeit abgenutzt, spröde oder verformt werden, können sie zu Öllecks führen. Der Motorölstand sinkt je nach Schwere des Lecks.

Wenn an Ihrem Motor Öl austritt, wenden Sie sich an einen Mechaniker und lassen Sie es reparieren.

Flüchtigkeit – Motoröl kann verdampfen, wenn es Hitze ausgesetzt wird. Je weniger stabil das Öl ist, desto leichter verdunstet es. Während der Motor läuft, bedeckt ein dünner Ölfilm die Zylinderwand und den Kolbenmantel. Aufgrund seiner Nähe zum feurigen Kessel im Brennraum kann sich das Öl in diesem Bereich des Motors leicht verflüchtigen oder verdampfen. Die Nebenprodukte können als Emissionen aus dem Auspuff austreten. Sie können aber auch schädliche Kohlenstoffablagerungen im Motor bilden, die den Wirkungsgrad verringern und schließlich zum Ausfall des Motors führen.

Synthetisches Motoröl ist flüchtiger als herkömmliches Öl. Verwenden Sie daher einen guten Kunststoff, um den Ölverbrauch zu senken zur Volatilität und helfen, Ihren Motor sauber zu halten.

Was ist, wenn der Ölstand zu hoch ist?

Es liegt wahrscheinlich an einem Bedienerfehler. Jemand hat beim letzten Ölwechsel oder Nachfüllen einfach zu viel Öl hinzugefügt.

Zu viel Öl ist eine schlechte Sache. Die sich drehende Kurbelwelle und die aufgewühlten Motorteile peitschen Luft in das Öl, was zu Schaum führen kann. Die winzigen Blasen bewegen sich zwischen beweglichen Teilen, wo sie platzen. Wenn sie dies tun, bleibt nichts übrig, um Metalloberflächen vor Verschleiß zu schützen. Schaum erhöht auch die Wärme, wodurch das Öl früher chemisch zerfällt.

Wenn das Kurbelgehäuse überfüllt ist, lassen Sie das überschüssige Öl ab, bis der richtige Stand erreicht ist.

Ein erhöhter Ölstand kann ebenfalls sein aufgrund von Kraftstoffverdünnung. Dies ist der Zeitpunkt, an dem Kraftstoff in das Kurbelgehäuse gelangt und das Öl verunreinigt. In schweren Fällen kann genügend Kraftstoff in das Kurbelgehäuse gelangen, um den Ölstand spürbar zu erhöhen. Das ist schlecht. Sehr schlecht. Die Kraftstoffverdünnung führt zu Schlamm, Lack und Motorverschleiß.

Das Vorhandensein von Kühlmittel in der Ölkanne Erhöhen Sie auch den Ölstand. Auch das ist schlecht. Immer wenn etwas vorhanden ist, das nicht in Ihrem Motoröl enthalten sein sollte, leidet der Verschleißschutz. Das Kühlmittel im Öl ist wahrscheinlich auf eine schlechte Kopfdichtung zurückzuführen, was eine kostspielige Reparatur darstellt.

Ein letzter Ratschlag: Überprüfen Sie Ihr Öl mindestens monatlich um das richtige Niveau zu gewährleisten. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche geparkt ist, um eine genaue Messung zu erhalten. Wenn Sie herausfinden, dass das Öl zu niedrig oder zu hoch ist, bevor etwas schief geht, können Sie auf lange Sicht eine Menge Kummer sparen.

Aktualisiert. Ursprünglich veröffentlicht am 3. Dezember 2018.

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