Warum beschleunigt mein Auto nicht richtig?

Es gibt Dutzende Gründe, warum Ihr Fahrzeug möglicherweise zu schnell fährt. Wenn Sie auf das Gaspedal treten, müssen viele Systeme, Komponenten und Sensoren nahtlos funktionieren, um Ihr Auto voranzutreiben. Ein Fehler in einem dieser Fälle kann zu Beschleunigungsproblemen führen. Mal sehen, was nötig ist, um die Leistung zu liefern, die Sie benötigen und erwarten.

Wie beschleunigt ein Auto? ?

Um die Kraft zum schnellen Beschleunigen zu entwickeln, muss ein Verbrennungsmotor atmen. So gehts: Es wird eine genaue Menge Luft und Kraftstoff aufgenommen, die im Brennraum komprimiert und gezündet werden. Anschließend werden die Abgase schnell aus dem Auspuff ausgeatmet. Alles, was diesen fein ausbalancierten Prozess stört, führt zu Leistungsverlust.

Seit den frühen 1980er Jahren wird die Motorleistung von einem Motorsteuergerät (ECM) gesteuert, das Daten von mehreren Sensoren zur Steuerung des Verbrennungsprozesses verwendet. Schauen wir uns einige der häufigsten Probleme und andere Fehlfunktionen an, die zu geringer Leistung und langsamer Beschleunigung führen.

Was verursacht Beschleunigungsprobleme?

Probleme mit der Luft- und Kraftstoffzufuhr und Sensorprobleme sind die Hauptprobleme Ursachen für schlechte Beschleunigung. Mechanische Probleme können jedoch auch die Ursache für geringe Leistung sein. Folgendes müssen Sie wissen:

Probleme mit der Luftzufuhr

• Wenn Ihr Auto nicht richtig beschleunigt, überprüfen Sie den Luftfilter. Der Luftfilter fängt Schmutz, Ablagerungen und andere Verunreinigungen ein, um zu verhindern, dass diese in die Brennkammer gelangen. Ein verstopfter Luftfilter lässt einen Motor an dringend benötigter Luft hungern und verdreht das Luft / Kraftstoff-Gemisch, das die Beschleunigung beeinflusst.
• Ein defekter oder verschmutzter Luftmassenmesser (MAF), ein Leerlaufluftregelventil (IAC) oder Gummierte Drosselklappen-Drosselklappe wirkt sich auch auf den Luftstrom in den Motor aus und führt zu einer Belastung beim Beschleunigen. Es gibt viele DIY-Reiniger auf dem Markt, mit denen Sie das Luftansaugsystem reinigen können.
• Die Der Drosselklappenstellungsschalter (TPS) misst die Bewegung und Position der Drosselklappenplatte und trägt zur Aufrechterhaltung des richtigen Luft / Kraftstoff-Gemisches bei. Schlechte TPS-Daten wirken sich auf die Motordrehzahl aus, was sich auf die Beschleunigung auswirkt. Die Korrektur sollte den Profis überlassen werden.

Probleme bei der Kraftstoffförderung

Ein verschmutztes oder verstopftes Kraftstoffsystem kann einen Kraftstoffmangel verursachen und ist immer eine wahrscheinliche Ursache für eine geringe Motorleistung. Zu den Schuldigen gehören ein verschmutzter Kraftstofffilter, ein verstopftes Kraftstofftanksieb, ein verstopftes oder Ausfallende Einspritzdüsen oder defekte Kraftstoffpumpe. Bei den meisten Fahrzeugen ist der Austausch des Kraftstofffilters ein Heimwerkerbetrieb ein.

Zündprobleme

Zündsysteme erzeugen einen starken Funken, um das Luft / Kraftstoff-Gemisch zu zünden. Verschmutzte oder abgenutzte Zündkerzen und schlechte Zündkabel oder -spulen verhindern, dass der Kraftstoff in der Brennkammer vollständig verbrennt, was zu einem Leistungsverlust führt. Das Ersetzen von Zündkerzen und Drähten ist ein DIY-Vorgang. Das Diagnostizieren und Ersetzen von Spulen sollte jedoch am besten Ihrem Mechaniker überlassen werden.

Emissionskontrollsensoren

• Der Sauerstoffsensor (O2) misst den Sauerstoffgehalt im Abgassystem nach der Verbrennung. Ein beschädigter, verschmutzter oder langsam reagierender O2-Sensor führt zu einem fetten oder mageren Luft / Kraftstoff-Gemisch und einer langsamen Beschleunigung. Das Ersetzen eines O2-Sensors kann ein DIY-Projekt sein. Es ist jedoch wichtig zu wissen, ob ein oder mehrere Sensoren defekt sind, bevor Sie ihn austauschen.
• Die Daten des Nocken- / Kurbelwellensensors werden vom ECM verwendet, um die Kraftstoffzufuhr zu synchronisieren und Zündzeitpunkt. Eine nicht übereinstimmende Kraftstoffzufuhr und ein nicht übereinstimmender Zündzeitpunkt, selbst wenn sie einige Millisekunden entfernt sind, führen dazu, dass Ihr Fahrzeug schlecht beschleunigt. Diese Sensoren sollten am besten von den Profis diagnostiziert und repariert werden.
• Jedes fehlerhafte Abgasreinigungsgerät kann und wird höchstwahrscheinlich die Check Engine-Leuchte aufleuchten lassen. Wenn das ECM ein ernstes Problem feststellt, wird möglicherweise der „Notlaufmodus“ aktiviert, wodurch die Motorleistung verringert wird, um den Antriebsstrang vor Beschädigungen zu schützen.

Mechanische Probleme

• Eingeschlossene Abgase eines zusammengebrochenen Katalysators oder eines mit Blättern und Eicheln verstopften Schalldämpfers beeinträchtigen die Atmungsfähigkeit Ihres Motors. Da die Abgase nicht entweichen können, kann ein übermäßiger Gegendruckaufbau die Motorleistung erheblich verringern. Diese Lösung ist eine für Ihren Mechaniker
• Eine durchrutschende Kupplungsscheibe, die das Getriebe nicht vollständig in den Motor einrastet, führt zu Leistungsmangel, obwohl Sie den Motor rasen hören. Es kann sich um einen einfachen Kupplungsgeberzylinder mit Kabel- oder Linieneinstellung handeln ”Hydraulikflüssigkeit oder Zeit zum Ersetzen der Kupplungsscheibe und der Druckplatte. Ein Automatikgetriebe mit wenig Flüssigkeit weist ebenfalls die gleichen „Rutsch“ -Symptome auf.
• Ein abgenutzter Zahnriemen / eine abgenutzte Zahnkette, die einen Zahnsprung aufweist und den Zündzeitpunkt nicht mehr synchronisiert, führt zu einer verringerten Leistung und Beschleunigungsprobleme. Reparaturen an Zahnriemen sollten Ihrem Mechaniker überlassen werden.
• Ein Auto, das beim Betätigen des Gaspedals nicht richtig beschleunigt, sollte sofort professionell überprüft und repariert werden.Wenn Sie mit diesen Problemen weiterfahren, kann dies zu umfangreicheren und teureren Reparaturen führen. Viele der hier vorgeschlagenen Reparaturen sind einfach und kostengünstig. Wenn sich Ihre Beschleunigungsprobleme nicht beheben lassen, bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem vertrauenswürdigen, professionellen Techniker, um festzustellen, was die Beschleunigungsprobleme Ihres Fahrzeugs verursacht.

) Zentrum der Mitte ohne Wiederholung; Höhe: 0; Polsterung unten: 56,25%; „>