SEPTA-Schlüsselkiosk am Transitzentrum des Königs von Preußen
Ähnlich wie bei einer von einer Bank ausgestellten Debitkarte verfügt jede Schlüsselkarte über eine personalisierte 16-stellige Kontonummer. In die Karte ist ein Mastercard Paypass-Chip eingebettet, mit dem sie drahtlos gelesen werden kann. Fahrer winken einfach mit ihrer Karte in der Nähe eines roten Fahrpreisprüfblocks. In Bussen, Trolley-Strecken und der Norristown High Speed Line; Der Validator ist an der Fahrzeug-Farebox montiert. Auf der Broad Street Line und der Market-Frankford Line befinden sich die Validatoren auf den Drehkreuzen, die Zugang zum Einstiegsbereich haben. An bestimmten Stationen, die sowohl U-Bahn- als auch Trolley-Linien bedienen (wie der 30th Street Station), wird der Fahrpreis an den Drehkreuzen auch für Trolley-Strecken abgeholt. Die Norristown High Speed Line sammelt an Wochentagen Tarife an Drehkreuzen im 69th Street Transportation Center und im Norristown Transportation Center, während der Tarif zu anderen Zeiten und an allen anderen Stationen entlang der Linie an Bord abgeholt wird. Auf Regional Rail gibt es Drehkreuze mit Validatoren an den Stationen in Center City, Philadelphia, während abgelegene Stationen über Plattformvalidatoren verfügen. Fahrer „tippen“ auf das Drehkreuz oder den Bahnsteigprüfer, um ihre Fahrt vor dem Einsteigen in den Zug zu öffnen, und „tippen“ auf das Drehkreuz oder den Bahnsteigprüfer, um ihre Fahrt nach dem Verlassen des Zuges zu beenden.
Das System hat auch eine „Quick Trip“ -Funktion, mit der ein einziger Tarif für die Broad Street Line oder die Market-Frankford Line an einem Schlüsselautomaten gekauft werden kann. Anstelle einer Plastikkarte mit eingebettetem Chip druckt das System ein Papierticket mit einem Magnetstreifen. Ein Fahrer mit einem Schnellfahrschein wischt es an einem schwarzen Kartenleser neben dem roten Pad, um Zugang zum Einstiegsbereich zu erhalten. Quick Trips können auch auf der Airport Line von Regional Rail für Fahrten vom Philadelphia International Airport verwendet werden. Sie können an Maschinen auf den Bahnsteigen gekauft werden. Quick Trips werden auch an den Regional Rail-Stationen in Center City, Philadelphia, verwendet. Fahrer kommen an Kaufen Sie in Center City Philadelphia einen Quick Trip, bevor Sie die Drehkreuze der Station verlassen, während Fahrer, die Center City Philadelphia verlassen, einen Quick Trip kaufen, bevor Sie die Drehkreuze der Station betreten.
Eine Karte kann mit einer Wochen-, Monats- oder Tageskarte geladen werden Im Gegensatz zu den älteren Papierausweisen ist mit SEPTA Key die Anzahl der Fahrten, die ein Fahrer mit einem Pass unternehmen kann, begrenzt (56 für einen Wochenpass, 240 für einen Monatspass, 8 für einen One-Day-Convenience-Pass und 10 für einen One-Day-Pass Independence Pass). Dies soll das Teilen von Karten verhindern. Das System verfügt außerdem über eine „Travel Wallet“ -Funktion, mit der Fahrer Geld auf die Karte laden und den Fahrpreis für jede Reise vom Guthaben abziehen können, wenn die Karte vorgelegt wird T. Der Ravel Wallet-Tarif wird vom Bargeld-Tarif abgezogen und kostet das gleiche wie ein Transit-Token und ein Ticket, das im Voraus bei Regional Rail gekauft wurde.
Das System wurde entwickelt, um die meisten bestehenden SEPTA-Tarifsammelpraktiken beizubehalten an Ort und Stelle. Beispielsweise kann das System automatisch erkennen, ob ein Fahrer von einer anderen Route umsteigt, und die Ablösesumme anstelle des vollen Fahrpreises berechnen.
Der SEPTA-Schlüssel wird auf allen SEPTA-Schnellverkehrslinien (Broad Street, Market-) akzeptiert. Frankford, Norristown), Busse, Trolleys, spurlose Trolleys und Regional Rail. SEPTA-Schlüsselkarten wurden früher in DART First State-Bussen im Norden von New Castle County, Delaware, akzeptiert. Ab dem 1. Januar 2021 wurden SEPTA-Schlüsselkarten in DART First State-Bussen nicht mehr akzeptiert, da die Fareboxen die Karte nicht lesen können, um den Kauf eines TrailPass zu bestätigen, und aufgrund einer weit verbreiteten betrügerischen Verwendung.