Es ist wichtig zu wissen, welche Art von Reifen Sie in Ihrem Auto haben. Wenn Sie also jemals mit einer ungünstigen Situation konfrontiert sind, wissen Sie, was Sie sicher können und was nicht. BMW rüstet die meisten Autos mit Notlaufreifen aus. Sie tun dies, weil es ihren Kunden einige zusätzliche Vorteile bietet:
- Sie können mit einem platten Reifen fahren: Der Hauptvorteil eines Notlaufreifens ist der folgende Damit können Sie weiterfahren – bis zu 50 Meilen bei 50 Meilen pro Stunde. Dies bedeutet, dass eine Person nicht an einer stark befahrenen Autobahn aus dem Auto steigen oder versuchen muss, im Dunkeln einen Reifen zu wechseln.
- Stabiler nach einem Blowout: Weil ein Notlauf Der Reifen kann das Fahrzeug ohne Luftdruck tragen. Lenkung und Handling bleiben nach einer plötzlichen Entleerung nahezu normal.
- Geringeres Fahrzeuggewicht: Ohne Reserverad und ohne entferntes Reparaturwerkzeug wird das Fahrzeuggewicht reduziert.
Wie können Sie feststellen, ob BMW platte Reifen hat oder nicht? Alle Informationen, die Sie benötigen, befinden sich an der Seitenwand. Bei BMW Fahrzeugen sollten Sie nach dem RSC-Etikett suchen.
Wenn Sie mit platten Reifen fahren, empfehlen die meisten Hersteller einen Austausch, wenn diese in einem stark unterfüllten oder drucklosen Zustand gefahren wurden. Dies liegt daran, dass die Integrität ihrer internen Struktur nicht bestätigt werden kann.
Aus der BMW 3er Bedienungsanleitung 2015:
Wenn Sie jetzt Standardreifen verwenden und Ihr Reifen beschädigt wird, kann er repariert werden, wenn er die folgenden Kriterien erfüllt :
- Der Reifen wurde im platten Zustand nicht weitergefahren.
- Der Schaden betrifft nur den Laufflächenabschnitt Ihres Reifens (Seitenwandschäden ruinieren einen Reifen sofort).
- Die Reifenpanne ist nicht größer als ¼ ”.
Die richtige Art, einen platten Reifen reparieren zu lassen, besteht darin, das Pannenloch von innen zu füllen und dann ein Pflaster oben anzubringen der Reparatur. Lassen Sie Ihren Reifen nicht verstopfen. Je. Bei Reparaturen an Steckern muss der Reifen nicht für eine ordnungsgemäße Inspektion vom Rad genommen werden. Ein Stecker wird einfach in den durchstochenen Bereich eingeführt, wodurch er unzuverlässig wird. Bestehen Sie auf einer vollständigen Inspektion und lassen Sie Ihr Reifenzentrum demontieren. Überprüfen Sie dann das Innere und Äußere des Reifens. Erst nach einer gründlichen Inspektion sollte ein Reifen repariert werden.
Wenn die drei oben genannten Kriterien nicht erfüllt sind, müssen Sie den beschädigten Reifen ersetzen. Vergessen Sie nicht, den Reifen auf der anderen Seite des Fahrzeugs zu überprüfen. Wenn dieser Reifen eine geringe Profiltiefe aufweist, sollten Sie auch diesen Reifen ersetzen.
Michelin empfiehlt, alle vier Reifen gleichzeitig auszutauschen. Wenn Sie jedoch nur zwei neue Reifen austauschen, stellen Sie sicher, dass die neuen Reifen die gleiche Größe und den gleichen Reifentyp wie die aktuellen Reifen haben und dass der Händler die neuen Reifen immer an der Hinterachse von montiert das Fahrzeug, wenn möglich.
Wenn es jemals Fragen zur Integrität des Reifens gibt, ersetzen Sie ihn einfach! Kein Geldbetrag ist die Sicherheit von Ihnen und Ihren Passagieren wert.