Hillsborough-Katastrophe, bei der ein Schwarm von Fußballfans während eines Spiels im Hillsborough Stadium in Sheffield, England, im April zu 96 Todesfällen und Hunderten von Verletzungen führte 15, 1989. Die Tragödie wurde größtenteils auf Fehler der Polizei zurückgeführt.
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Am 15. April 1989 fand in Hillsborough, einem neutralen Austragungsort, ein FA-Cup-Halbfinalspiel zwischen Liverpool und Nottingham Forest statt. Das ausverkaufte Spiel sollte mehr als 53.000 Fans anziehen. Um Rowdytum zu verhindern, wurden die Fans der beiden Mannschaften angewiesen, von verschiedenen Seiten des Stadions aus einzutreten. Liverpooler Anhänger mit Eintrittskarten für die stehenden Terrassen sollten die Leppings Lane entlang betreten. Dort sollten sie durch eines von sieben Drehkreuzen fahren, danach gab es zwei Tunnel, die in „Stifte“ mündeten, Bereiche, die von hohen Zäunen mit einem schmalen Tor umgeben waren. Die zentralen Stifte 3 und 4 waren vom Haupttunnel aus zugänglich, während die andere Seite Stifte wurden durch den weniger markanten Korridor eingegeben.
Aufgrund der begrenzten Anzahl von Drehkreuzen bildete sich ein Engpass, als ungefähr 10.100 Fans versuchten, das Stadion auf der Seite der Leppings Lane zu betreten. Einige gegen 14:30 Uhr 30 Minuten vor dem Anpfiff war mehr als die Hälfte dieser Fans noch draußen. In der Hoffnung, die Überlastung zu verringern, genehmigte der Superintendent der Polizei von Yorkshire, David Duckenfield, der wenig Erfahrung mit der Überwachung von Fußballspielen in Hillsborough hatte, die Eröffnung des Ausgangstors C gegen 14.52 Uhr Etwa 2.000 Fans traten durch dieses Tor ein, und obwohl die Seitenstifte relativ leer waren, ging die Mehrheit zum Haupttunnel und zu den bereits überfüllten Stiften 3 und 4. Als die Fans in diese Stifte stürmten, kam es zu einem tödlichen Schwarm mit pe ople versucht verzweifelt zu fliehen. Eine Reihe von Justizbeamten glaubte anfangs, das Problem seien widerspenstige Fans, und erst fünf Minuten nach dem Anpfiff wurde das Spiel abgebrochen. Die Polizei hat das Verfahren für größere Vorfälle jedoch nie „vollständig aktiviert“. Schlechte Kommunikation und Koordination erschwerten die Rettungsbemühungen weiter, und in zahlreichen Fällen leisteten Fans Hilfe und medizinische Hilfe. Insgesamt wurden 96 Menschen getötet, von denen der letzte 1993 starb, als er lebenserhaltend entlassen wurde. Außerdem wurden mehr als 760 verletzt .
Unmittelbar nach der Katastrophe beschuldigte die Polizei die Liverpooler Fans, die angeblich betrunken und unordentlich waren. Außerdem behauptete Duckenfield, die Fans hätten das offene Tor C erzwungen. Ein Zwischenbericht von 1989 war jedoch fehlerhaft Justizbeamte, insbesondere unter Berufung auf ihr Versäumnis, den Haupttunnel zu schließen, nachdem die Stifte 3 und 4 die Kapazität erreicht hatten. Im folgenden Jahr ergab eine Untersuchung, dass es nicht genügend Beweise gab, um strafrechtliche Anklage zu erheben. Der Bericht des Gerichtsmediziners wurde 1991 veröffentlicht und es wurde festgestellt, dass alle diese Die Verstorbenen konnten bis 15.15 Uhr – als der erste Krankenwagen eintraf – nicht mehr gerettet werden, wodurch eine Untersuchung der Rettungsbemühungen blockiert wurde. Außerdem wurden die Todesfälle als versehentlich eingestuft.
Weitere Untersuchungen wurden fortgesetzt, und 2009 wurde ein unabhängiges Gremium gebildet, um die Tragödie zu überprüfen. Drei Jahre später wurde bekannt gegeben, dass die Polizei eine weitreichende Vertuschung vorgenommen hatte, bei der Fans beschuldigt und Berichte gefälscht wurden, um ihre eigenen Fehler zu verbergen. Das Gremium fand keine Hinweise darauf, dass Alkohol – oder widerspenstiges Verhalten – eine Rolle bei der Katastrophe gespielt hatte, und glaubte, dass bis zu 41 Todesfälle durch bessere Rettungsbemühungen hätten abgewendet werden können. Im Dezember 2012 wurde die Feststellung des Gerichtsmediziners, dass die Todesfälle zufällig waren, aufgehoben.
Eine weitere Untersuchung begann 2014, und im folgenden Jahr sagte Duckenfield aus, er habe gelogen, dass Fans Tor C geöffnet hätten, eine Behauptung, die Jahre zuvor diskreditiert worden war aber weiter fortgeschritten. Darüber hinaus gab er zu, dass sein Versäumnis, den Haupttunnel zu den zentralen Stiften zu schließen, direkt zum Tod führte. 2016 stellte die Jury fest, dass die 96 Opfer „rechtswidrig getötet“ worden waren. Im folgenden Jahr wurden gegen sechs Personen, die mit der Katastrophe in Verbindung standen, Strafanzeigen eingereicht. Insbesondere wurde Duckenfield wegen Totschlags mit 95 Anklagen konfrontiert. Aus rechtlichen Gründen konnte er für das 1993 verstorbene Opfer nicht strafrechtlich verfolgt werden.