Damit Fahrzeugbesitzer wissen, wann eine planmäßige Wartung fällig ist, hat Honda das System zur Wartung der Wartung in folgenden Modellen eingeführt:
- 2006-2010 Accord, Civic, Ridgeline
- 2007-2010 Fit, CR-V, Element
- Odyssee 2005-2010
- 2006-2011 Pilot
- 2010 Insight
F: Wie funktioniert der Honda Maintenance Minder?
A: Das Wartungssystem zeigt die Lebensdauer des Motoröls in der Informationsanzeige an, um den Besitzer darüber zu informieren, wann das Motoröl ausgetauscht und die regelmäßige Wartung des Motors durchgeführt werden muss. In der Bedienungsanleitung ist kein Wartungsplan mehr enthalten. Das System zeigt die Motoröllebensdauer in Prozent an, die mit der Zeit abnimmt, wenn das Fahrzeug kilometerweit fährt. Es beginnt zu 100% mit frischem Motoröl und läuft bis zu 0%, was anzeigt, dass die Lebensdauer des Öls abgelaufen ist.
F: Woher weiß der Honda Maintenance Minder, wann der 0% -Trigger auftritt?
A: Das System zählt die Öllebensdauer basierend auf den Betriebsbedingungen des Motors (sowohl normal als auch schwerwiegend) herunter. Der Bordcomputer überwacht kontinuierlich die Betriebsbedingungen des Motors wie Geschwindigkeit, Motortemperatur, Umgebungstemperatur, Zeit und Fahrzeuggebrauch, um zu bestimmen, wann Ein Ölwechsel und regelmäßige Wartung sind erforderlich.
F: Wie Betreibe ich das System?
A: Die Honda-Wartung Minder ist sehr einfach zu bedienen. Da der Bordcomputer Ihr Fahrzeug kontinuierlich überwacht, liefert er fortlaufende Informationen über die verbleibende Lebensdauer des Motoröls. Drücken Sie einfach den Auswahl- / Rücksetzknopf auf dem Informationsdisplay, und Sie sehen den Fortschritt der Verwendung.
Wenn der Bordcomputer feststellt, dass Ihr Fahrzeug 15% der verbleibenden Lebensdauer erreicht hat, schaltet er das Maintenance Minder-Licht für Sie ein. Außerdem jedes Mal, wenn das Fahrzeug gestartet wird; Das Information Center zeigt standardmäßig den Prozentsatz der verbleibenden Lebensdauer an und zeigt ihn automatisch an. Um zum Kilometerzähler / Tripometer zurückzukehren, drücken Sie einfach den Auswahl- / Rücksetzknopf.
In der folgenden Tabelle wird genau erläutert, wann der Service fällig ist:
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Öllebensdauer% |
Nachricht |
Was ist zu tun? |
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15% |
Bald fälliger Service |
Planen Sie Nehmen Sie Ihr Fahrzeug zur Wartung. |
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5% |
Jetzt fälliger Service |
Nehmen Sie Ihr Fahrzeug jetzt zur Wartung mit. |
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0% |
Überfälliger Service |
Der Service ist überfällig. Nehmen Sie Ihr Fahrzeug jetzt auf. |
F: Was passiert mit dem Maintenance Minder? Wenn ich keine Wartung durchführe, wenn die verbleibende Lebensdauer 0% erreicht?
A: Wenn Sie die empfohlene Wartung nicht durchführen, zeigt das Display einen negativen Kilometerstand an. Dies gibt an, wie viele Meilen das Fahrzeug für den Service überfällig ist.
F: Neben dem und dem Prozentsatz der verbleibenden Lebensdauer wird ein Buchstabe und manchmal eine Zahl angezeigt – was bedeuten sie?
A: Alle Wartungselemente in der Anzeige sind im Code. Es gibt zwei Codes: Hauptcodes und Untercodes. Ihr Fahrzeug muss immer einen Hauptcode und manchmal einen Untercode haben.Informationen zur Interpretation des Codes finden Sie in der Bedienungsanleitung, in der Honda Service History-Broschüre und in der folgenden Tabelle:
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Hauptcode |
Was es bedeutet: |
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A |
Ersetzen Sie nur das Motoröl |
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B |
Ersetzen Sie das Motoröl, den Ölfilter, drehen Sie die Reifen, überprüfen Sie die Vorder- und Hinterradbremsen, überprüfen Sie die Einstellung der Feststellbremse und Überprüfen Sie andere fahrzeugspezifische Elemente |
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Subcode |
Was es bedeutet: |
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1 |
Reifen drehen |
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2 |
Ersetzen Sie das Luftfilterelement, überprüfen Sie den Antriebsriemen und ersetzen Sie den Staub- und Pollenfilter |
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3 |
Getriebeöl und Transferflüssigkeit (falls vorhanden) ersetzen |
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Ersetzen Sie die Zündkerzen und ersetzen Sie den Zahnriemen ( falls vorhanden), prüfen Sie die Wasserpumpe und das Ventilspiel |
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5 |
Ersetzen Sie das Motorkühlmittel |
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6 |
Ersetzen Sie die hintere Differentialflüssigkeit (falls vorhanden) |
F: Warum wird es immer einen Hauptcode geben?
A: Die Subcodes werden eingeschaltet, wenn die Hauptcodes ausgelöst werden. Die Hauptcodes sind BENUTZERSPEZIFISCH und werden basierend auf den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs ausgelöst. Das System wurde entwickelt, um den Kundenkomfort zu maximieren.
F: Warum gibt es nur manchmal einen Subcode?
A: Diese Elemente müssen nach einem zeit- / kilometerbasierten Zeitplan gewartet werden, ähnlich wie bei Die Wartungspläne der Vergangenheit. Der Wartungs-Minder berechnet auch die Zeit, da er die Fahrzeugnutzung berücksichtigt und die Untercodes automatisch nach oben bewegt oder verzögert, damit sie mit den Hauptcodes fertig werden.
Wenn beispielsweise die Reifendrehung normalerweise bei 7.500 Meilen erfolgt, die Öllebensdauer jedoch bei 6.000 Meilen endet, bewegt das System die Reifendrehung nach oben. Wenn die Lebensdauer bei 9.000 Meilen zu enden scheint, das System verzögert die Drehung. In beiden Fällen wird der Wartungsartikelcode A1 in den Informationen d angezeigt isplay.
F: Wie viele Meilen kann ich zwischen den Ölwechseln bei Verwendung des Systems erwarten?
A: Es wird variieren.Das Schöne am Honda Maintenance Minder-System ist, dass es die Wartungsintervalle automatisch an die Motorbetriebseigenschaften, Ihre Fahrgewohnheiten und das Klima anpasst, in dem Sie Ihr Fahrzeug betrieben haben. Zum Beispiel maximiert mildes Fahren auf der Autobahn in einem warmen Klima die Intervall zwischen der erforderlichen Wartung. Je nach Fahrzeug kann dies bis zu 12.000 Meilen betragen. Auf der anderen Seite kann eine Kurzstreckenfahrt in einem kalten Klima das Wartungsintervall auf 3.000 Meilen oder weniger begrenzen. Im Allgemeinen stellen die meisten Menschen, die Stadt- und Autobahnfahrten kombinieren, fest, dass der Honda Maintenance Minder etwa alle 6.000 Meilen einen Wartungsbedarf anzeigt. Die meisten Menschen pflegen konstante Fahrgewohnheiten. Dies bedeutet, dass der Kilometerstand zwischen den Wartungsarbeiten konsistent ist.
F: Bei meinem Honda-LKW war das erste Mal, dass der Honda Maintenance Minder eingeschaltet wurde, 7.700 Meilen mit einem A1. Das zweite Mal wurde es bei 12.000 Meilen eingeschaltet. Warum habe ich nur 4.300 Meilen bekommen?
A: Fahrgewohnheiten . Die ersten 7.700 wurden bei warmem Wetter größtenteils auf der Autobahn gefahren – Bedingungen, die für die Lebensdauer des Öls günstig sind. Die nächsten 4.300 Meilen wurden bei warmem Wetter zurückgelegt, meistens auf der Autobahn UND meistens mit einem Bootsanhänger. Das Honda Maintenance Minder-System ist sehr intelligent und überwacht die Motorlast, um den Ölverbrauch zu bestimmen. In dieser Situation gab es inkonsistente Fahrbedingungen und der Honda Maintenance Minder reagierte als solcher.
F: Ich wechsle mein Öl alle 3.000 Meilen. Wie hilft mir dieses System?
A: Es wird empfohlen dass Sie dem Honda Maintenance Minder folgen. Während Ihre Fahrgewohnheit so sein kann, dass sie alle 3.000 Meilen empfohlen wird, kann es sein, dass Ihre Fahreigenschaften auf eine Wartung bei 2.500 Meilen hinweisen, oder die meisten Leute werden eine Empfehlung von ungefähr 6.000 Meilen sehen. Das System hilft Ihnen und der Umwelt mit den folgenden Vorteilen:
· Es werden keine unnötig natürlichen Ressourcen (Öl) verschwendet.
· Es gibt keine unnötigen gefährlichen Materialien, die ordnungsgemäß entsorgt werden müssen (Öl und Filter).
· Als Verbraucher werden Sie Zahlen Sie nur, wenn es notwendig ist, und sparen Sie Zeit und Geld.
F: Die Ölwechselstation empfiehlt, dass ich mein Öl alle 3.000 Meilen wechsle. Warum sollte ich ihnen nicht glauben?
A: Die 3.000 Meile Der Ölwechsel ist ein sehr konservativer Ansatz zur Wartung Ihres Fahrzeugs aus dem Jahr 1968. Seitdem wurden sowohl in der Öltechnologie als auch im Motordesign große Fortschritte erzielt. Mit diesen Verbesserungen können Sie zusammen mit dem Honda Maintenance Minder die Wartungsintervalle verlängern, ohne den Motor zu beschädigen. Darüber hinaus sind wir als Ihr Honda-Händler von Honda geschult und auf Honda spezialisiert. Dadurch kann Ihr Händler Ihr Auto besser kennen als Nicht-Honda-Serviceeinrichtungen.
< b style = „> F: Normalerweise leuchtet mein Honda Maintenance Minder-Licht bei 6500 Meilen auf. Aber ich bin erst bei 4.500 Meilen und fahre in den Urlaub. Ich möchte meinen Service erledigen, bevor ich gehe. Was soll ich tun?
A: Es wird empfohlen Wenn Sie sich für eine frühzeitige Wartung entscheiden, müssen Sie die Maintenance Minder-Anzeige zurücksetzen. Dadurch bleiben die Haupt- und Untercodes synchron.
F: Der Honda Maintenance Minder teilt mir mit, dass ich einen „B“ -Dienst benötige. Ich möchte nur einen „A“ -Dienst abschließen. Gibt es ein Problem?
A: Ja. Der Honda Maintenance Minder ist nicht nur eine „Ölwechsel“ -Anzeige, sondern gibt Empfehlungen für die Wartung des gesamten Fahrzeugs. Haupt- und Untercodes werden nicht mehr harmonisch und der Maintenance Minder kann die erforderlichen Wartungsarbeiten nicht richtig vorhersagen. Wenn die ordnungsgemäße Wartung befolgt wird, Sie werden die folgenden Vorteile erkennen:
· Besserer Wiederverkaufswert
· Fortgesetzte Zuverlässigkeit
· Längere Fahrzeuglebensdauer
· Fortgesetzte Garantiedeckung
F: Was mache ich, wenn Ich hatte den unsachgemäßen / nicht empfohlenen Service abgeschlossen?
A: Wenn Sie die Honda Maintenance Minder-Anzeige zurücksetzen, setzen Sie die Wartung zurück Zeitplan Ihres Fahrzeugs. Auf diese Weise kann der Honda Maintenance Minder die erforderliche Wartung nicht richtig vorhersagen. Ihr Honda-Händler kann das Honda Maintenance Minder-System zurücksetzen. Das Zurücksetzen des Systems ist nicht so einfach wie das Zurücksetzen des Armaturenbretts, und Sie werden möglicherweise aufgeladen. Ihr Honda-Händler muss einen Computer namens Honda Diagnostic System (HDS) verwenden, um eine so genannte erzwungene Aktivierung durchzuführen. Auf diese Weise kann Ihr Fahrzeug mit dem aktuellen Wartungsabschluss die richtige Zeit und Kilometerleistung einstellen.
Wenn das Armaturenbrett zurückgesetzt wird, teilt der Eingang dem Bordcomputer mit, dass ALLE erforderlichen Wartungsarbeiten durchgeführt wurden. Das Maintenance Minder-System ermöglicht keine Wartung der Werbebuchungen. Das System muss wie angegeben abgeschlossen werden.
F: Ich wechsle mein eigenes Öl. Soll ich das Licht zurücksetzen?
A: Der Honda Maintenance Minder ist nicht nur Als Ölwechselanzeige erinnert sie uns an alle Wartungsanforderungen. Wenn Sie Ihr Öl wechseln, ist es wichtig, dass Sie alle Empfehlungen von Honda Maintenance Minder befolgen und das Licht zurücksetzen.
F: Ich verwende synthetisches Öl. Sollte ich damit rechnen, mehr Meilen zu sammeln, bevor der Honda Maintenance Minder anzeigt, dass ich einen Ölwechsel benötige?
A: Honda empfiehlt nicht die Verwendung von synthetischen Ölen, da Ihr Honda auf der Grundlage des in Ihrer Bedienungsanleitung empfohlenen Öls entwickelt und konstruiert wurde. Der Honda Maintenance Minder berechnet den Bedarf Ihres Fahrzeugs anhand des empfohlenen Öls von den Honda-Ingenieuren, die Ihren Motor entworfen haben. Die Verwendung von synthetischem Öl verlängert das Ölwechselintervall nicht.
F: Mein Mann und ich teilen uns gleichermaßen unseren Maintenance Minder Honda. Durchschnittet das System unsere Fahrstile, um festzustellen, wann eine Wartung fällig ist?
A: Nein. Der Honda Maintenance Minder ist ein intelligentes System und überwacht jeden Fahrzyklus. Ein Fahrzyklus wird definiert als jedes Mal, wenn das Auto ein- und ausgeschaltet wird.
F: Ich habe mein Fahrzeug zu einer Nicht-Honda-Einrichtung gebracht und das Öl gewechselt. Die Einrichtung wusste nicht, wie sie zurückgesetzt werden sollte das Honda Maintenance Minder Licht. Wird mein Honda-Händler es für mich zurücksetzen?
A: Das hängt davon ab. Es ist sehr wichtig, dass alle empfohlenen Wartungsarbeiten abgeschlossen sind. Wenn mehr als nur ein Ölwechsel erforderlich wäre, würde Ihr Honda-Händler Ihnen durch Zurücksetzen des Lichts einen schlechten Dienst erweisen, da das Licht nicht nur eine Ölwechselanzeige ist, sondern die gesamte Wartung überwacht Anforderungen Ihres Fahrzeugs.
Wenn Sie Meilen gesammelt haben, bevor Sie zum Händler gekommen sind, hat sich das Öl in Ihrem Fahrzeug verschleißt und verschlechtert – Ihr Honda-Händler muss dies möglicherweise tun Wechseln Sie das Öl erneut, um Ihren Honda Maintenance Minder richtig einzustellen.
F: Muss ich meinen Ölstand mit dem Honda Maintenance Minder System überprüfen?
A: Ja. Das System erkennt den Ölstand nicht. Bitte befolgen Sie die Empfehlungen des Benutzerhandbuchs für Service Station-Verfahren.
F: Ich bin seit meiner letzten Wartung 6.000 Meilen gefahren und das Licht ist nicht an. Bei der Überprüfung des Öls sah es schmutzig aus. Was mache ich das?
A: Das Öl kann sich unter normalen Umständen verfärben Bedingungen, abhängig von den Fahrbedingungen. Dies ist ein normaler Zustand.
F: Ich muss wissen, wie der nächste empfohlene Service aussehen wird. Kann mir der Honda-Techniker dies mitteilen?
A: Ja. Ihr Honda-Techniker wurde im Honda Maintenance Minder geschult und wird den verwenden Erzwungener Aktivierungsmodus, um die nächsten empfohlenen Dienste zu bestimmen. Die Option, dies zu überprüfen, funktioniert nur k zwischen 100% Öllebensdauer und 16% Öllebensdauer, wenn das System 15% erreicht, schaltet es sich automatisch ein.
F: Mein Honda ist mit Einlauföl ausgestattet. Soll ich es frühzeitig wechseln?
A: Nein. Um einen ordnungsgemäßen Motoreinlauf zu gewährleisten, muss das werkseitig eingefüllte Motoröl bis zum ersten geplanten Wartungsintervall im Motor verbleiben.
Das werkseitige Füllöl entspricht dem Honda Service Replacement Oil. Der Unterschied ist das Molybdän-Schmiermittel, das auf bestimmte interne Motorkomponenten aufgebracht wird.