Fehlercode P0301: Zylinder 1 Ein Fehlzünder erkannt

Fehlercode P0301 bezeichnet den Computer des Fahrzeugs hat festgestellt, dass Zylinder Nummer 1 des Motors nicht zündet.

Definition

Der Begriff „Fehlzündung des Motors“ oder nicht richtig zünden bedeutet einfach, dass der Motor in einem oder nicht verbrannt wird mehr Zylinder. Wenn der Zylinder unter bestimmten Bedingungen und nicht immer ausfällt, wird er als „intermittierende Fehlzündung“ bezeichnet. Im Fall des Fehlercodes P0301 ist es der erste Zylinder des Motors, der ausfällt. Fehlercode P0302 zeigt eine Fehlzündung in Zylinder 2 an. P0303 bedeutet eine Fehlzündung in Zylinder 3 usw. P0300 bedeutet zufällige Fehlzündungen in mehreren Motorzylindern.

Das PCM oder Power Control Module des Fahrzeugs erkennt die Fehlzündung durch Beibehalten Verfolgung der Motordrehzahl. Sobald die Fehlzündung erkannt wird, wird der Fehlercode festgelegt und die Kontrollleuchte für den Motor im Armaturenbrett eingeschaltet.

Häufige Symptome

• Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte leuchtet.
• Der Motor ist schwer zu starten, wackelt oder läuft ungleichmäßig.
• Der Motor stolpert und / oder zögert
• Unruhiger Lauf und / oder Ruck beim Beschleunigen
• Leistungsprobleme wie Anzeichen von rauem Fahren, Absterben an Stoppschildern, Zögern, Leistungsmangel beim Beschleunigen
• Verringerter Kraftstoffverbrauch
• Manchmal können Sie den Geruch von unverbranntem Kraftstoff aus dem Auspuff bemerken.

Mögliche Ursachen

• Schlechte Kraftstoffqualität oder zu wenig Benzin
• Probleme mit Zündsystemkomponenten wie Spulen, Verteiler, Zündmodul und Zündkabeln, Zündkerzen
• Schmutzige Zündkerzen
• Defekter Kraftstoffinjektor
• Mageres Luft- oder Kraftstoffgemisch durch schlechten Luftstromsensor
• Vakuumleck durch gerissenen Vakuumschlauch, gerissene oder getrennte Vakuumleitung und gerissenen Ansaugschnorchel
• Niedrige Kompression
• Niedriger Kraftstoffdruck
• Undichter Zylinder der Kopfdichtung
• Falsch ausgerichtet und falsch eingestellt Ventile
• Abgenutzte Ventiltriebkomponenten
• Falsche Einstellzeit
• Verstopfter Auspuff
• Verstopftes Spülventil (Magnet) und / oder blockiert AGR-Ventil

Häufige Fehldiagnosen

• Sauerstoffsensor
• Kraftstoffinjektor
• Probleme mit dem Antriebsstrang oder dem Antriebsstrang

Überprüfen

Die Ursache für Fehlzündungen ist normalerweise leicht zu lokalisieren, insbesondere wenn das Problem zu diesem Zeitpunkt vorliegt. Die Zündkerze selbst kann viel sagen. Sehen Sie sich auch die Verteilerkappe, die Zündspule oder den Rotor genau an, um die fehlerhaften Teile zu erkennen. Grundlegende Komponenten wie Kompression, Kraftstoffdruck und Timing sollten ebenfalls überprüft werden.

Der Motor sollte auch auf Vakuumlecks überprüft werden. Während die STFT (kurzfristige Kraftstoffanpassung) und die LTFT (langfristige Kraftstoffanpassung) mit einem Diagnose-Tester überprüft werden sollten, um zu prüfen, ob das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu mager ist. Oft führt ein schlechter Luftmassenmesser dazu, dass der Motor mager läuft, was zu Fehlzündungen führt.

Der Druck des Kühlsystems muss auf Undichtigkeiten prüfen, insbesondere an der Kopfdichtung.

Das Ventil muss richtig eingestellt sein. Falsch eingestellte Ventile führen zu Fehlzündungen beim Kaltstart.

Wenn Fehlzündungen nur im Leerlauf auftreten, müssen sowohl das AGR-Ventil als auch das Spülventil überprüft werden, da die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass sie offen bleiben.

Abgenutzte Nockenwellen, gedehnte Steuerketten und andere Komponenten des mechanischen Ventiltriebs, die nicht ordnungsgemäß funktionieren, verursachen Fehlzündungen. Dies bedeutet, dass sie gründlich überprüft werden sollten.

Kurbelwelle mit gebrochenem oder beschädigtem Zahn oder Nockenwelle Sensorzahnräder können Fehlzündungen verursachen. Überprüfen Sie das Sensorsignal mit einem Oszilloskop, um festzustellen, ob das Problem durch den CKP (Kurbelwellen-Positionssensor) oder den CMP (Nockenwellen-Positionssensor) verursacht wird.

So beheben Sie

Die Reparatur von Fehlzündungen hängt stark von der Ursache ab. Daher ist es wichtig, dass das Problem ordnungsgemäß diagnostiziert wird. Sie müssen genau wissen, was die Fehlzündung verursacht, um festzustellen, was sie wirklich benötigt. Sie möchten nicht viel Geld ausgeben und neue Komponenten auf Ihr Auto werfen. Wenn Sie die Reparaturen selbst durchführen möchten, ist es immer noch besser, sie von Ihrem Händler oder von einer seriösen Reparaturwerkstatt diagnostizieren zu lassen, wo Techniker mit aktuellen Informationen, fortschrittlichen Scan-Tools und TSB einen guten Blick auf Ihr Fahrzeug werfen können (Technisches Service-Bulletin).

Offensichtlich hängen die Reparaturkosten von der Schwere des Problems ab.

Überprüfen Sie alle Kabel und Anschlüsse, die mit den Zylindern verbunden sind, z. B. die Zündkerzen, um ein Stolpern oder Zögern des Motors zu beheben. Wenn sich Zündkomponenten schon länger im Auto befinden, ist es möglicherweise eine gute Idee, sie bei Ihrem nächsten regelmäßigen Wartungsplan auszutauschen. Ersetzen Sie die Zündkerzen und ihre Drähte, die Verteilerkappe und den Rotor (falls zutreffend). Überprüfen Sie auch die Spule (Spulenpakete). In einigen Fällen ist es der Katalysator, der die Fehlzündung verursacht.

Wenn Sie einen faulen Geruch im Auspuff bemerken, überprüfen Sie den Katzenkonverter und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.

In einigen Fällen wird das Problem durch fehlerhafte Einspritzdüsen verursacht.

Sobald Sie das Problem behoben haben, das zu Fehlzündungen führt, löscht sich der Code nach einigen Kilometern Fahrt von selbst.

Ist es in Ordnung, ein Auto mit fehlzündendem Motor zu fahren?

NEIN! Das Fahren eines Fahrzeugs mit fehlzündendem Motor ist eine schreckliche Idee, da es den Katalysator des Motors beschädigen kann, der eine ziemlich teure Komponente des Motoremissionskontrollsystems des Motors darstellt.

Auch wenn einer der Zylinder des Bei Fehlzündungen des Motors gelangt das unverbrannte Benzin direkt zum Abgas, wodurch es überhitzt und den Katalysator schmilzt. Sobald das ECM (Electric Control Unit) eine hohe Fehlzündungsrate feststellt, die den Katalysator beschädigen kann, blinkt die Check Engine-Anzeige auf Ihrer Instrumententafel schneller. Viele Hersteller raten dringend davon ab, Ihr Fahrzeug zu fahren, wenn dieser Fehlercode auftritt, während andere das mäßige Fahren zulassen. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Fahrzeug so oft wie möglich gründlich überprüfen lassen. Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung.

Weitere Informationen zu verschiedenen Fehlercodes finden Sie auf unserer Website. Für professionelle mechanische Unterstützung wenden Sie sich bitte an uns.