Es ist fair zu sagen, dass wir begonnen haben, eine Klärgrube als „die beste Erfindung seit dem Rad“ zu bezeichnen Unser runder, tragender Begleiter ist selbstverständlich.
Angesichts der besonderen Berichterstattung von Smithsonian über die Grenzen der Innovation im Juli hielten wir dies für einen angemessenen Zeitpunkt, um einem Tribut zu zollen
In der Natur gibt es keine Räder.
Im Laufe der Geschichte wurden die meisten Erfindungen von der Natur inspiriert. Die Idee für die Heugabel und die Tischgabel kam von Gabelstöcken, das Flugzeug von gleitenden Vögeln. Aber das Rad ist eine hundertprozentige Homo-Sapien-Innovation. Wie Michael LaBarbera – Professor für Biologie und Anatomie an der Universität von Chicago – 1983 schrieb Ausgabe von The American Naturalist, nur bakterielle Flagellen, Mistkäfer und Tumbleweeds kommen nahe. Und selbst sie sind „Rad“ ed Organismen “in der lockersten Verwendung des Begriffs, da sie das Rollen als Fortbewegungsmittel verwenden.
Das Rad war ein relativer Verspäteter.
Wir neigen dazu, das Rad zu erfinden war Punkt Nummer zwei auf unserer To-Do-Liste, nachdem wir gelernt hatten, aufrecht zu gehen. Aber einige bedeutende Erfindungen waren Jahrtausende älter als das Rad: Nähnadeln, gewebtes Tuch, Seil, Korbflechten, Boote und sogar die Flöte.
Die ersten Räder wurden nicht für den Transport verwendet.
Es gibt Hinweise darauf, dass sie um 3500 v. Chr. als Töpferscheiben geschaffen wurden in Mesopotamien – 300 Jahre bevor jemand herausfand, sie für Streitwagen zu verwenden.
Die alten Griechen erfanden die westliche Philosophie… und die Schubkarre.
Forscher glauben, dass die Schubkarre erstmals im klassischen Griechenland auftauchte Irgendwann zwischen dem 6. und 4. Jahrhundert v. Chr. entstand es dann vier Jahrhunderte später in China und endete im mittelalterlichen Europa, vielleicht über Byzanz oder die islamische Welt. Obwohl der Kauf von Schubkarren teuer war, konnten sie sich in nur 3 oder 4 Tagen in Bezug auf Arbeitsersparnis amortisieren.
Die Kunsthistorikerin Andrea Matthies hat komische Illustrationen aus dem 15. Jahrhundert gefunden, die Mitglieder der Oberschicht wird in einer Schubkarre zur Hölle geschoben – möglicherweise der Ursprung für den Ausdruck „zur Hölle in einem Handkorb“.
Glücksrad: Mehr als nur eine Spielshow.
Das Glücksrad oder Rota Fortunae ist viel älter als Pat Sajak. Tatsächlich ist das Rad, das die Göttin Fortuna dreht, um das Schicksal derer zu bestimmen, auf die sie schaut, ein altes Konzept griechischen oder römischen Ursprungs, je nachdem Mit welchem Akademiker Sie sprechen. Der römische Gelehrte Cicero und der griechische Dichter Pindar beziehen sich beide auf das Glücksrad. In den Canterbury Tales verwendet Geoffrey Chaucer das Glücksrad, um den tragischen Fall mehrerer historischer Figuren in seiner Mönchsgeschichte zu beschreiben. Und William Shakespeare spielt in einigen seiner Stücke darauf an. „Fortune, goo d Nacht noch einmal lächeln; dreh dein Rad! “ sagt ein getarnter Earl of Kent in King Lear.
Kamele 1; Rad 0
Kamele verdrängten das Rad als Standardtransportmittel im Nahen Osten und in Nordafrika zwischen dem 2. und 6. Jahrhundert n. Chr. Richard Bulliet nennt in seinem 1975 erschienenen Buch The Camel and the Wheel mehrere mögliche Gründe , einschließlich des Niedergangs der Straßen nach dem Untergang des Römischen Reiches und der Erfindung des Kamelsattels zwischen 500 und 100 v Trotz des Verzichts auf das Rad zu Transportzwecken verwendeten die Gesellschaften des Nahen Ostens weiterhin Räder für Aufgaben wie Bewässerung, Mahlen und Töpfern.
„Auf dem Rad brechen“ war im Mittelalter eine Form der Todesstrafe / p>
Diese Art der Hinrichtung war selbst nach mittelalterlichen Maßstäben mittelalterlich. Eine Person konnte über das Gesicht eines Rades gespannt und zu Tode geschlagen werden oder ein mit Eisen umrandetes Rad mit einem Hammer über die Knochen der Person geschlagen werden Die heilige Katharina von Alexandria wurde um den Rand eines Stachelrads gewickelt und im frühen vierten Jahrhundert über den Boden gerollt. Der Legende nach brach das Rad „göttlich“ – was das Leben der heiligen Katharina verschonte, bis die Römer sie enthaupteten. Seitdem wird das brechende Rad auch als „Catherine Wheel“ bezeichnet. Die heilige Katharina wurde zur Schutzpatronin der Radbauer ernannt.
Das älteste und gebräuchlichste Design für ein Perpetual-Motion-Gerät ist das überausgeglichene Rad.
Seit Jahrhunderten basteln, Philosophen, Mathematiker und Crackpots haben versucht, Perpetual-Motion-Geräte zu entwickeln, die, sobald sie in Bewegung gesetzt werden, für immer bestehen bleiben und mehr Energie produzieren als sie verbrauchen. Eine übliche Variante dieser Maschine ist ein Rad oder eine Wassermühle, die Gewichtsänderungen verwendet, um sich kontinuierlich zu drehen. Das überausgeglichene Rad Beispielsweise sind an der Felge des Rades gewichtete Arme angebracht, die sich nach unten klappen oder ausstrecken.Unabhängig von der Konstruktion verstoßen sie alle gegen den ersten und den zweiten Hauptsatz der Thermodynamik, die besagen, dass Energie nicht erzeugt oder zerstört werden kann und dass bei der Umwandlung von Wärme in Arbeit immer etwas Energie verloren geht. Das US-Patentamt lehnt es ab, Ansprüche für Perpetual-Motion-Geräte zu bewerten, es sei denn, die Erfinder können Arbeitsmodelle herstellen.
Leben, Freiheit und Verfolgung von Patenten.
Gemäß US-Patent und Marke Am 26. August 1791 wurde James Macomb aus Princeton, New Jersey, das erste Patent für ein Rad erteilt – nur ein Jahr nach der Verabschiedung des US-Patentgesetzes. Macombs Erfindung war ein Entwurf für ein horizontales, hohles Wasserrad zur Erzeugung von Wasserkraft für Mühlen. Obwohl dem Patentamt bekannt ist, dass dieses Patent erteilt wurde, wurde die ursprüngliche Aufzeichnung zusammen mit anderen Patenten aus dem 18. Jahrhundert bei einem Brand von 1836 zerstört.
Die frühesten Räder in Nordamerika wurden für Spielzeug verwendet.
In den 1940er Jahren entdeckten Archäologen in Vera Cruz, Mexiko, Spielzeug mit Rädern – Keramikhunde und andere Tiere mit Rädern als Beinen – in vorkolumbianischen Sedimentschichten. Die indigenen Völker Nordamerikas würden jedoch erst mit der Ankunft europäischer Siedler Räder für den Transport verwenden.
Roulette bedeutet auf Französisch „kleines Rad“.
Der Ursprung des Glücksspiels Spielroulette ist ein bisschen verschwommen. Einige Quellen sagen, Blaise Pascal, ein französischer Mathematiker aus dem 17. Jahrhundert, hat es erfunden, als er versuchte, ein Gerät für ewige Bewegungen zu entwickeln. Was jedoch allgemein akzeptiert wird, ist, dass Roulette eine französische Kreation aus dem 18. Jahrhundert ist, die mehrere existierende kombiniert Spiele.
Der Begriff „Sattelkupplung“ stammt von einem Teil, der häufig in Wagen verwendet wurde.
Per Definition ist eine Sattelkupplung ein Rad oder ein Teil eines Rades mit zwei aufeinander rotierende Teile, die auf der Vorderachse eines Wagens sitzen und zusätzlichen Halt bieten, damit sie nicht kippen. Aber es ist wirklich überflüssig – weshalb das Nennen eines „fünften Rades“ eine Möglichkeit ist, ihn als unnötig zu bezeichnen, im Grunde genommen als Tagalong.
Wie das Fahrrad erleuchtete Gespräche ruinierte.
As In der New York Times berichtete eine Kolumne des London Spectator aus dem Jahr 1896 über die Auswirkungen des Fahrrads auf die britische Gesellschaft: „Die Phase des Einflusses des Rades, die zuschlägt, ist, um es kurz zu sagen, die Abschaffung des Abendessens und des Aufkommens vom Mittagessen… .Wenn die Leute mitten am Tag etwa zehn Meilen zu einem Mittagessen radeln können, für das sie kein Kleid benötigen, wo das Gespräch willkürlich, abwechslungsreich, leicht und nur zu einfach ist; und dann in der Kühle des Nachmittags zurückgleiten, um ruhig zu speisen und früh ins Bett zu gehen… Gespräche der ernsteren Art werden eher ausgehen. “
Das erste Riesenrad wurde gebaut, um mit dem Eiffelturm mithalten zu können
Norman Anderson, Autor von Riesenrädern: Eine illustrierte Geschichte, vermutet, dass die ersten Lusträder oder frühen Riesenräder wahrscheinlich nur Räder mit Eimern waren, mit denen Kinder Wasser aus einem Bach holen konnten spielerisch festhalten für eine Fahrt. Aber es war das „Drehrad mit einem Durchmesser von 250 Fuß und einer Kapazität von 2.160 Personen pro Fahrt“, das von George Washington Gale Ferris Jr. erfunden und 1893 auf der World Columbian Fair in Chicago vorgestellt wurde, das das Riesenrad wirklich zum Karneval brachte Die Messe feierte den 400. Jahrestag der Entdeckung der Neuen Welt durch Columbus, und die Organisatoren wollten ein Herzstück wie den 984 Fuß hohen Eiffelturm, der für die Pariser Ausstellung von 1889 geschaffen wurde. Ferris antwortete auf diesen Anruf. Er sagte der Presse anscheinend, dass er skizzierte jedes Detail seines Riesenrads während eines Abendessens in einem Chicagoer Chophouse, und es musste kein Detail in seiner Ausführung geändert werden.
In Filmen und im Fernsehen scheinen sich die Räder rückwärts zu drehen.
Filmkameras arbeiten normalerweise mit einer Geschwindigkeit von etwa 24 Bildern pro Sekunde. Wenn sich also eine Speiche eines Rads in einem Bild in einer 12-Uhr-Position befindet und dann im nächsten Bild, befindet sich die Speiche zuvor in der 9-Uhr-Position. Uhr Position hat sich auf 12 Uhr verschoben, dann die Rad-App Ohren stationär. Befindet sich in diesem Rahmen jedoch eine andere Speiche in der Position 11:30, scheint sie sich rückwärts zu drehen. Diese optische Täuschung, die als Wagenradeffekt bezeichnet wird, kann auch in Gegenwart eines Blitzlichts auftreten.
Einem Mann ist es tatsächlich gelungen, das Rad neu zu erfinden.
John Keogh, ein freiberufliches Patent Der australische Anwalt reichte im Mai 2001 kurz nach Einführung eines neuen Patentsystems in Australien eine Patentanmeldung für ein „Gerät zur Erleichterung des zirkulären Transports“ ein. Er wollte beweisen, dass das billige, optimierte System, mit dem Erfinder ein Patent online erstellen können ohne die Hilfe eines Anwalts, war fehlerhaft. Sein „Rad“ wurde ein Patent erteilt.