Das Zeitalter der Erforschung

Einführung
Zheng Er war ein chinesischer Entdecker, der im Auftrag des chinesischen Kaisers sieben große Reisen führte. Diese Reisen reisten durch das Südchinesische Meer, den Indischen Ozean, das Arabische Meer, das Rote Meer und entlang der Ostküste Afrikas. Seine insgesamt sieben Reisen waren diplomatische, militärische und Handelsreisen und dauerten von 1405 bis 1433. Die meisten Historiker sind sich jedoch einig, dass ihr Hauptzweck darin bestand, den Ruhm der Ming-Dynastie in China zu fördern.1

Biografie
Frühes Leben
Zheng Er wurde 1371 in einer Adelsfamilie in der chinesischen Provinz Yunnan geboren. Sein Vater hieß Haji Ma und der Mädchenname seiner Mutter war „Wen“. Ma Er hatte einen älteren Bruder und vier Schwestern.2 Seine Familie war muslimisch. Als er geboren wurde, hieß er ursprünglich „Ma He“. Ma ist die chinesische Version von Mohammed, der der große Prophet des islamischen Glaubens war.3 Sein Vater und sein Großvater waren in ihrer Gemeinde hoch angesehen. Junge Ma Er wurde als Kind erzogen und las oft Bücher von großen Gelehrten wie Konfuzius und Mencius.4 Ma Er war schon in jungen Jahren neugierig auf die Welt. Im Islam sollen muslimische Gläubige eine Pilgerreise, die auf Arabisch Hadsch genannt wird, in die muslimische heilige Stadt Mekka (im heutigen Saudi-Arabien) unternehmen. Ma Hes Vater und Großvater hatten beide diesen Hadsch gemacht, also stellte Ma He ihnen oft Fragen ihrer Reise, zusammen mit den Menschen und Orten, denen sie begegneten. Im Jahr 1381, als Ma He ungefähr 11 Jahre alt war, wurde Yunnan von Soldaten der Ming-Armee angegriffen und erobert, die unter der Herrschaft von Kaiser Hong Wu standen. Ma He wurde wie viele Kinder gefangen genommen und als Eunuch in den Ming-Hof gebracht.

Während seines Dienstes am königlichen Hof hatte der Kaiser bemerkt, dass Ma He ein fleißiger Junge war. Ma Er erhielt eine militärische Ausbildung und wurde bald ein vertrauenswürdiger Assistent und Berater des Kaisers. Er diente auch als Leibwächter, der den Prinzen Zhu Di während vieler Kämpfe gegen die Mongolen beschützte. Kurz darauf wurde Zhu Di Kaiser der Ming-Dynastie. Nachdem er viele Jahre am Hof gedient hatte, wurde Ma He schließlich zum Grand Eunuch befördert. Dies war der höchste Rang, zu dem ein Eunuch befördert werden konnte. Aufgrund seiner neuen und höheren Position gab der Kaiser Ma He den neuen Namen „Zheng“ He.5 Mit seinem neuen Titel kamen zusätzliche Aufgaben, für die Zheng er verantwortlich sein würde. Er würde für den Bau und die Reparatur des Palastes verantwortlich sein und mehr darüber erfahren Waffen und wurde im Schiffsbau besser informiert.6 Sein Verständnis von Schiffen würde für seine Zukunft sehr wichtig werden. 1403 befahl Zhu Di den Bau der Schatzflotte – einer Flotte von Handelsschiffen, Kriegsschiffen und Hilfsschiffen. Diese Flotte Der Kaiser wählte Zheng He als Kommandeur dieser Flotte. Er würde der offizielle Botschafter des kaiserlichen Hofes im Ausland sein. Dies würde Zheng Hes maritime Karriere beginnen und einige der meisten beeindruckende Erkundungsreisen in der Geschichte.

Reisen
Hauptreise
Zheng Seine erste Reise (1405-1407) begann im Juli 1405. Sie segelten vom Hafen Liujiagan in Taicang in der Provinz Jiangsu nach Westen Die Flotte et hatte insgesamt etwa 208 Schiffe, darunter 62 Schatzschiffe, und mehr als 27.800 Besatzungsmitglieder.7 Sie reisten ins heutige Vietnam. Hier trafen sie sich mit dem König und überreichten ihm Geschenke. Der König war zufrieden mit Zheng He und der freundlichen Geste des Kaisers, und der Besuch war freundlich. Nach dem Verlassen reiste die Flotte nach Java, Sumatra; Malakka (die Gewürzinseln); überquerte den Indischen Ozean und segelte nach Westen nach Cochin und Calicut, Indien. Zu den zahlreichen Stationen gehörten der Handel mit Gewürzen und anderen Waren sowie der Besuch königlicher Gerichte und der Aufbau von Beziehungen im Auftrag des chinesischen Kaisers. Er sah auch mehrere neue Tiere, von denen er dem Kaiser bei seiner Rückkehr erzählte. Die erste Reise von Zheng He endete, als er 1407 nach China zurückkehrte.

Die zweite (1408-1409) und dritte (1409-1411) Reise von Zheng He folgte einem ähnlichen Weg wie seine erste. Wieder hielt er an Orten wie Java, Sumatra an; und besuchte Häfen an der Küste von Siam (heute Thailand genannt) und der malaiischen Halbinsel.8 Zheng Seine vierte Reise (1413-1415) wäre seine bisher beeindruckendste. Der chinesische Kaiser wollte unbedingt den Reichtum und die Macht zeigen, die China zu bieten hat. Mit 63 großen Schiffen und einer Besatzung von über 27.000 Mann setzte Zheng He die Segel. Wieder segelte er zur malaiischen Halbinsel, nach Sri Lanka und weiter nach Calicut in Indien. Anstatt wie auf früheren Reisen in Calicut zu bleiben, segelten Zheng He und seine Flotte auch zu den Malediven- und Laccadive-Inseln nach Hormuz am Persischen Golf.9 Unterwegs handelten sie Waren wie Seide und Gewürze mit Herrschern anderer Länder . Er kehrte 1415 nach Nanjing zurück. Er brachte auch mehrere Gesandte oder Vertreter verschiedener Länder mit, damit sich der Kaiser treffen und daraus lernen konnte.

Nachfolgende Reisen
Bis 1417 befahl der Yongle-Kaiser Zheng Er soll die Gesandten nach Hause zurückbringen.Wieder zurück auf See segelten Zheng He und seine große Flotte zu seiner fünften Expedition (1417-1419). Er hielt an vielen der gleichen Orte an, einschließlich Java, Sumatra, und brachte auch Briefe und Reichtümer zu den verschiedenen Herrschern, die Zheng traf. Auf dieser Reise segelte Zheng He in neue Gewässer, an die somalische Küste und nach Kenia, beide in Afrika. Er kehrte 1419 nach China zurück. Zheng Seine sechste Reise (1421-1422) war seine kürzeste von allen. Er wurde ermächtigt, die verbleibenden Gesandten in ihre Heimatländer zurückzubringen. Er besuchte nicht nur viele der Häfen, in denen er schon oft gewesen war, sondern kehrte auch in die somalische Region Mogadischu zurück. Er besuchte auch Thailand, bevor er im September 1422 nach China zurückkehrte. Als er zurückkehrte, war der Kaiser gestorben. Der neue Kaiser setzte alle Expeditionen aus. Zheng Er blieb am königlichen Hof und arbeitete für den neuen Kaiser, um beim Bau eines großen Tempels zu helfen. Aber es würde noch fast 10 Jahre dauern, bis Zheng He seine siebte und letzte Reise unternahm.

Spätere Jahre und Tod
Erst 1431 befehligte Zheng He die große Schatzflotte für seine siebte Reise (1431-1433). Sie segelten nach Java, Sumatra und mehreren anderen asiatischen Häfen, bevor sie in Calicut, Indien, ankamen. Während dieser Reise trennte sich Zheng He vorübergehend von der Flotte und machte seinen Hadsch in die muslimische heilige Stadt Mekka.10 Irgendwann erkrankte Zheng He und starb 1433. Es ist nicht bekannt, ob er es zurück geschafft hat oder nicht China oder starb auf seiner letzten großen Reise.

Vermächtnis
Zheng Seine Reisen in die westlichen Ozeane erweiterten Chinas politischen Einfluss auf die Welt. Er konnte neue, freundschaftliche Beziehungen zu anderen Nationen ausbauen und gleichzeitig die Beziehungen zwischen den Ost-West-Handelsmöglichkeiten entwickeln. Leider wurden die offiziellen kaiserlichen Aufzeichnungen seiner Reisen zerstört. Der genaue Zweck seiner Reisen, die eingeschlagenen Routen und die Größe seiner Flotten werden aufgrund ihrer einzigartigen Natur heftig diskutiert.11 Dennoch sind seine Führung und seine Prinzipien über die Jahrhunderte in der chinesischen Geschichte bekannt geblieben. Der 11. Juli wird als Chinas Nationaler Seetag gefeiert, der an seine erste Reise erinnert.

Endnoten

1. Leo Suryadinata, Hrsg., Admiral Zheng He & Südostchina (Pasir Panjang, Singapur: Institut für Südostasienforschung, 2005), 44.
2. Hum Sin Hoon, Zheng Er ist Kunst der Zusammenarbeit: Den legendären chinesischen Admiral aus Managementsicht verstehen (Pasir Panjang, Singapur: ISEAS Publishing, 2012), 6.
3. Hoon, Zheng Er ist Kunst der Zusammenarbeit, 6.
4. Hoon, Zheng Er ist Kunst der Zusammenarbeit, 7.
5. Informationsbüro der Volksregierung der Provinz Fujian, Zheng He reist durch die Westsee (China: China Intercontinental Press, 2005), 8.
6. Shih-shan Henry Tsai, Die Eunuchen im Ming Dynasty (Albany: Staatliche Universität der New Yorker Presse, 1996), 157.
7. Informationsbüro der Volksregierung der Provinz Fujian, Zheng He reist durch die Westsee, 22.
8. Brian Fagan, Jenseits von th e Blue Horizon: Wie die frühesten Seefahrer die Geheimnisse der Ozeane enthüllten (New York: Bloomsbury Press, 2012), 157.
9. Fagan, Beyond the Blue Horizon, 158.
10. Fagan , Beyond the Blue Horizon, 162. Richard E. Bohlander, Hrsg., World Explorers and Discoverers (New York: MacMillan Publishing Company, 1992), 466. h2 > Bibliographie

    Bohlander, Richard E., hrsg. Weltforscher und Entdecker. New York: MacMillan Publishing Company, 1992.

    Fagan, Brian. Jenseits des blauen Horizonts: Wie die frühesten Seefahrer die Geheimnisse der Ozeane enthüllten. New York: Bloomsbury Press, 2012.

    Hoon, Hum Sin. Zheng Er ist Kunst der Zusammenarbeit: Den legendären chinesischen Admiral aus Managementsicht verstehen. Pasir Panjang, Singapur: ISEAS Publishing, 2012.

    Informationsbüro der Volksregierung der Provinz Fujian, Zheng He reist durch die Westsee. China: China Intercontinental Press, 2005.

    Suryadinata, Leo ed. Admiral Zheng He & Südostchina. Pasir Panjang, Singapur: Institut für Südostasienkunde, 2005.

    Tsai, Shih-shan Henry. Die Eunuchen in der Ming-Dynastie. Albany: Staatliche Universität der New Yorker Presse, 1996.

    Galerie

    General Zheng He – Statue in Sam Po Kong Tempel, Semarang, Indonesien. (Bildnachweis: en.wiki 22Kartika) Eine Karte der Routen von Zheng He (Bildnachweis: en.wiki Continentalis)