Die lange Debatte über das bessere Produkt von Beton gegenüber Asphaltstraßen war lange Zeit ein Thema für Umweltschützer, Ingenieure und Autohersteller.
Was wir wissen
Betonstraßen sind im Vergleich zu Asphaltstraßen äußerst langlebig und umweltfreundlicher. Asphaltpflaster kostet jedoch weit weniger als Betonpflaster. Außerdem bietet die Asphaltstraße eine etwas bessere Sicherheit des Fahrzeugs gegen Schnee und Schleudern.
Wie werden Beton- und Asphaltstraßen hergestellt?
Beton wird unter Verwendung von Zuschlagstoffen (wie Schotter und) hergestellt Sand) zusammen mit Zement und Wasser. Der Zement wirkt als Bindemittel in Beton und hält das Aggregat zusammen. Während die Mischung trocknet, bildet sie einen steifen, unversöhnlichen Feststoff, der leicht reißt und bricht, insbesondere wenn die Oberfläche darunter nicht perfekt glatt ist.
Asphalt wird wie Beton aus Zuschlagstoffen hergestellt. Sein Bindemittel ist jedoch Bitumen, eine dunkle, klebrige Substanz, die aus Rohöl gewonnen wird. Wenn Straßen, Parkplätze oder Zufahrten in Asphaltbauweise gebaut werden, wird heißer Asphalt (Bitumen gemischt mit feinem Zuschlagstoff) auf ein Bett aus schwererem Zuschlagstoff gegossen und dann mit einer Dampfwalze hineingedrückt. Sobald der Asphalt auf die Umgebungslufttemperatur abgekühlt ist, ist er stark genug, um dem Autoverkehr standzuhalten. Asphalt ist zwar extrem hart und langlebig, bietet jedoch genügend Flexibilität, um Unvollkommenheiten in den darunter liegenden Oberflächen auszugleichen. Diese Eigenschaft fehlt Beton schmerzlich – hier kommen wir ins Spiel!
Die Vorteile von Betonstraßen!
Straßen spielen eine sehr wichtige Rolle in der Infrastruktur eines Landes. Wenn wir also Beton- und Asphaltstraßen, deren Bau und Wartung sowie die darüber fahrenden Fahrzeuge betrachten, müssen wir untersuchen, wie die Straßen große Mengen an produzierter Energie verbrauchen. Dieser Energieverbrauch führt zu atmosphärischen Emissionen, zur Reduzierung nicht erneuerbarer Ressourcen und zu anderen Umweltauswirkungen. Jede Reduzierung des lebenslangen Energieverbrauchs im Straßenverkehr, wenn auch nur um einen kleinen Prozentsatz, hat erhebliche positive Auswirkungen auf die nachhaltige Entwicklung.
Betonstraßen sind langlebig und sicher. Sie sind wesentlich weniger anfällig für Verschleißfehler wie Spurrillen, Risse, Abisolierverlust der Textur und Schlaglöcher, die bei flexiblen Fahrbahnoberflächen auftreten können. Dieser geringe Wartungsaufwand ist einer der Hauptvorteile von Betondecken. Es gibt gut gestaltete Betondecken, die weit über ihre 40-jährige Lebensdauer hinaus kaum oder gar nicht gewartet werden müssen. Weniger Wartung bedeutet auch weniger Verkehrsverzögerungen, ein großer Vorteil auf einigen unserer bereits überlasteten Autobahnen.
„Der Kraftstoffverbrauch ist ein wichtiger Faktor für die Wirtschaftlichkeit des Straßenverkehrs Der Rollwiderstand der Fahrbahn ist ein wichtiger Faktor für den Kraftstoffverbrauch und die entsprechende CO2-Produktion. Der Rollwiderstand kann teilweise auf eine mangelnde Fahrbahnsteifigkeit zurückgeführt werden. Bei einem stark beladenen LKW wird beim Auslenken Energie verbraucht ein nicht starrer Belag und Untergrund. Die Verwendung eines starren Betonbelags führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer Verringerung der damit verbundenen Emissionen. “ ~ Fakultät für Bauingenieurwesen an der Universität von Texas in Arlington: Sonderbericht des Transportation Research Board (TRB) 285
Also, wo kommt AtlantisFiber ™ ins Spiel? ?
Unsere AtlantisFiber ™ -Technologie befasst sich mit der inhärenten Rissbildung und Langlebigkeit des Betons in schwankenden Umgebungen. Darüber hinaus besteht der Zweck von AtlantisFiber ™ darin, zwei Probleme gleichzeitig anzugehen: 1) die Entfernung von Tonnen Materie, die derzeit vorhanden sind von der Reifenindustrie auf Mülldeponien verbracht werden und 2) die strukturelle Integrität / Langlebigkeit von Beton. Insbesondere aufgrund einer starken Bodenschwankung & Bewegungen regional, z. B. in Westamerika , Ostasien und Länder wie Australien & Neuseeland, eine enorme Menge Beton für Straßen, die vor allem von schweren Lastwagen stark abgenutzt werden, ist AtlantisFiber ™ für diese Klimazonen eine Perfekter Bauzusatz für eine Win-Win-Situation.
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