Bei welcher Temperatur geliert Dieselkraftstoff? Diese Frage muss präzise beantwortet werden, da Ihr dieselbetriebenes Fahrzeug ohne angemessene Vorbereitung bei kaltem Wetter nirgendwo hingehen kann. Glücklicherweise kann das Problem leicht vermieden werden, indem ein Kraftstoffadditiv verwendet wird, das auch das Gelieren umkehren kann, sobald es beginnt. Während es immer am besten ist, Ihr Fahrzeug vorzubereiten, bevor sich kaltes Wetter einstellt, können Sie eine Panne vermeiden, indem Sie sofort handeln.
Bei welcher Temperatur geliert Dieselkraftstoff?
Genau an der Gefriergrenze von 32 Grad Fahrenheit beginnt sich das Paraffin im Dieselkraftstoff zu versteifen, wodurch der Kraftstofftank getrübt bleibt. Obwohl diese Änderung Sie nicht am Fahren hindert, dient sie als Warnung, wie sich kälteres Wetter auf den Kraftstoff auswirkt.
Sobald die Temperaturen zwischen 10 und 15 Grad Fahrenheit fallen, tritt eine Gelierung auf, die den Kraftstofftank und die Kraftstoffleitungen verstopft . Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie Ihr Fahrzeug möglicherweise in eine Garage schleppen lassen, damit Ihr Mechaniker alle gerissenen Kraftstoffleitungen reparieren und den Kraftstofftank auftauen kann.
Wie verhindern Sie, dass Dieselkraftstoff geliert?
Sie können ein Dieselfahrzeug auch unter Minusgraden fahren, solange Sie einen Kraftstoffzusatz verwenden. Ein für Dieselmotoren entwickeltes Kraftstoffadditiv senkt den Kraftstoff-Pourpoint (beim Einfrieren) um bis zu 40 Grad. Es dispergiert auch Wasser und verhindert das Gelieren.
Ein Dieselkraftstoffadditiv verändert die Kristalle, die sich bei kaltem Wetter im Kraftstoff bilden. Insbesondere reduziert das Additiv die Kristallgröße, wodurch verhindert wird, dass Dieselkraftstoff wächst oder geliert. Es verändert die chemischen Eigenschaften des Kraftstoffs und ermöglicht es ihm, bei Temperaturen weit unter Null zu fließen.
Ein Additiv ist auch nützlich, wenn der Diesel bereits geliert ist. Sie müssen zuerst den Tank leeren und die Kraftstoffleitung freigeben. In der Regel wird dazu das Additiv in den Tank gegossen und das Gel vor dem Starten des Fahrzeugs etwa 20 Minuten lang abgebaut. Lesen Sie jedoch alle Anweisungen, um sicherzustellen, dass Sie die richtigen Schritte ausführen. Möglicherweise müssen Sie Ihr Fahrzeug einige Minuten im Leerlauf laufen lassen, damit die Kraftstoffleitungen frei werden.
Vorbereitung auf kaltes Wetter
Neben der Verwendung eines Dieselkraftstoffzusatzes gibt es noch einige andere Dinge, die Sie tun können, um Ihr Fahrzeug auf kalte Bedingungen vorzubereiten. Stellen Sie zunächst sicher, dass sich Ihr Akku in einem Top-Zustand befindet. Nach einem heißen Sommer ist die Batterie besonders anfällig für Ausfälle, wenn tiefe Kälte eintrifft. Testen Sie Ihre Batterie mit einem Multimeter. Wenn der Messwert unter 12,45 Volt liegt, ersetzen Sie ihn. Sie möchten sicher keine Batterieprobleme zusätzlich zu Kraftstoffproblemen.
Zweitens reicht die Verwendung eines Additivs möglicherweise nicht aus, wenn die Temperaturen weit unter Null liegen. Denken Sie daran, dass ein Additiv den Stockpunkt um bis zu 40 Grad senkt. Dies bedeutet, dass ein Verstopfen bis zu minus 30 Grad Fahrenheit verhindert werden kann. Wir alle wissen, dass kältere Temperaturen möglich sind, die das Additiv unwirksam machen können. Noch bevor die Temperaturen so niedrig werden, kann die Verwendung einer Blockheizung erforderlich sein, insbesondere wenn Sie draußen parken. Gewöhnen Sie sich an, die Blockheizung anzuschließen, sobald sich die Temperaturen Null Grad nähern.
Wenn Sie Ihr Dieselfahrzeug und seinen Kraftstoff richtig pflegen, können Sie vermeiden, selbst an den kältesten Tagen gestrandet zu sein.
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