Das Fahren sollte ruhig sein. Wenn Sie jedoch fahren und der Motor Ihres Autos zu stottern beginnt, kann dies die erste Ursache sein Kraftstoffmangel.
Wenn Ihre Kraftstoffanzeige jedoch voll ist, kann dies ein Symptom für weitere Motorprobleme sein. Beispielsweise könnte ein verstopfter Kraftstofffilter verhindern, dass Kraftstoff in die Brennräume gelangt.
Wenn das Problem nicht sofort behoben wird, kann dies zu weiteren Motorschäden führen.
Es gibt viele aus verschiedenen Gründen, die einen Sputtermotor verursachen könnten.
Die häufigsten Ursachen für Autostottern sind ein defekter Kraftstofffilter, eine fehlerhafte Kraftstoffpumpe, fehlerhafte Zündkerzen, fehlerhafte Zündspulen oder ein Vakuumleck.
Hier ist eine detailliertere Liste
Fehlerhafte Zündkerzen
Zündkerzen sind für die Bereitstellung der erforderlichen Zündung für das Luft / Kraftstoff-Gemisch von entscheidender Bedeutung. Die Stecker nutzen sich jedoch ab und können nicht mehr wie vorgesehen funktionieren.
In diesem Fall haben Sie viel unverbrannten Kraftstoff, der zu Fehlzündungen und zum Stottern des Motors führt. Die Zündkerzen sollten meistens nach einem festgelegten Zeitplan ausgetauscht werden, um dies zu verhindern. Wenn Sie sie zu diesem Zeitpunkt noch nicht ausgetauscht haben, sollten sie es sein – fehlerhafte Zündkerzen können dazu führen, dass Ihr Motor stottert.
Entfernen Sie Ihre Zündkerzen und überprüfen Sie sie visuell. Wenn sie alt und schmutzig aussehen, ist es möglicherweise an der Zeit, sie auszutauschen.
Verstopfter Kraftstofffilter
Der Kraftstofffilter hat die Aufgabe, den Kraftstoff zu filtern, der zu den Einspritzdüsen geleitet wird, und dann in den Motor einzutreten. Ein verstopfter Kraftstofffilter kann dazu führen, dass der Motor zu niedrig oder der Kraftstoffinjektor verstopft wird.
Niedriger Kraftstoffdruck führt dazu, dass der Motor sehr mager läuft und der Motor daher stottern kann.
Der Kraftstofffilter sollte nach einem Zeitplan ausgetauscht werden. Wenn Sie dies bei den letzten Wartungsarbeiten nicht getan haben, muss er möglicherweise ausgetauscht werden. Kraftstofffilter sind meistens einfach auszutauschen und kosten nicht zu viel.
Fehlerhafte Kraftstoffpumpe
Für die Kraftstoffpumpe gilt dasselbe wie für den Kraftstofffilter. Wenn die Kraftstoffpumpe defekt ist, sinkt der Kraftstoffdruck sehr niedrig, was dazu führen kann, dass der Motor zu mager läuft.
Der einfachste Weg, dies festzustellen, besteht darin, ein temporäres manuelles Kraftstoffdruckmanometer einzubauen zum Kraftstoffdruckschienen und überprüfen Sie den Kraftstoffdruck im Leerlauf und beim Hochdrehen.
Wenn Ihr Kraftstoffdruck zu niedrig ist, stimmt definitiv etwas mit dem Kraftstofffilter oder der Kraftstoffpumpe nicht.
Vakuum- oder Ansaugleck
Wenn am Ansaugkrümmer oder an den Schläuchen des Ansaugkrümmers ein Leck auftritt, kann dies zu einer zu mageren Mischung führen, die dazu führt, dass Ihr Automotor stottert.
Der einfachste Weg, dies zu finden ist eine EVAP-Rauchmaschine zu verwenden. Es ist jedoch zweifelhaft, ob Sie eine zu Hause haben. Sie können also auch versuchen, Lecks zu finden, indem Sie hohe Geräusche im Motorraum hören, wenn der Motor im Leerlauf läuft.
Sie können auch Seife sprühen Um die Ansaugschläuche herum, um festzustellen, ob Sie Undichtigkeiten feststellen können.
Schmutziger oder beschädigter Luftmassenmesser
Die Brennkammer benötigt die richtige Menge an Kraftstoff und Luft. Moderne Motoren verfügen über einen Bordcomputer, der den Fluss dieser Komponenten überwacht. Die Luftmassenmesser sorgen dafür, dass die Brennräume mit der richtigen Luftmenge versorgt werden.
Wenn die Sensoren mit Schmutzpartikeln gesättigt sind, können sie die richtigen Informationen der ECU nicht mehr weitergeben. Dies führt dazu, dass das Motorsteuergerät zu viel oder zu wenig Kraftstoff in die Zylinder sprüht, wodurch der Motor stottert.
Sie können den Luftmassenmesser reinigen, indem Sie ihn entfernen und vorsichtig mit Elektronik reinigen Reiniger.
Schmutzige Einspritzdüsen
Die Einspritzdüsen spielen die Rolle, Kraftstoff in die Brennräume jedes Zylinders zu sprühen. Dies wird dann mit Luft gemischt und von den Zündkerzen gezündet.
In den Einspritzdüsen befinden sich kleine Filter, die verstopfen, wenn der Kraftstofffilter seine Aufgabe nicht ordnungsgemäß erfüllt. Dies kann dazu führen, dass der Kraftstoffinjektor zu wenig Kraftstoff in den Brennraum sprüht, was zu Fehlzündungen des Zylinders und zum Sputtern des Motors führt.
Diese kleinen Filter sind austauschbar, und jede Werkstatt sollte in der Lage sein um sie für Sie zu ersetzen.
Fehlerhafter Katalysator
Der Katalysator spielt eine wichtige Rolle bei der Entfernung schädlicher Gase aus dem Abgas. Der Katalysator verstopft, wenn er zu alt ist, und es können auch Teile darin verloren gehen, die den Abgasweg blockieren.
Dies führt zu einem zu hohen Gegendruck für Ihren Motor, der den Motor verursacht
Sie können einen Katalysatorreiniger verwenden, um den Katalysator zu reinigen.
Wenn Ihr Katalysator nicht gut funktioniert, werden Sie einen starken Geruch nach Fäulnis bemerken Eier.
Fehlerhafte Sauerstoffsensoren
Die meisten modernen Autos verfügen über einen Bordcomputer, der alle Motorkomponenten überwacht. Daran angeschlossen sind Sauerstoffsensoren, die für die Regulierung des Kraftstoffs in die Brennräume verantwortlich sind. Ein fehlerhafter Sauerstoffsensor verursacht eine fette oder magere Mischung.
Mit der Zeit werden die Sauerstoffsensoren mit Schmutz kontaminiert und können die korrekten Informationen nicht mehr an den Bordcomputer weiterleiten. Dies führt dazu, dass zu viel Kraftstoff oder zu wenig Kraftstoff freigesetzt wird.
Zur Diagnose der Sauerstoffsensoren benötigen Sie einen Diagnosescanner.
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