Die folgenden Karten und Tabellen zeigen die 2021 internationalen Container-Versandraten & Kosten für Umzüge mit Ursprung in den USA, Großbritannien, Kanada und Australien.
Sie können über die folgenden Links zum entsprechenden Abschnitt springen: USA, Großbritannien, Kanada, Australien, 20-Fuß- gegen 40-Fuß-Container, LCL gegen FCL, Landfracht, Seefracht, Luftfracht, Verladung & Lieferung, Sonstige Kosten.
Preise aus den USA
Klicken Sie hier, um die vollständige Liste der Containerversandpreise aus den USA anzuzeigen USA
Preise aus Großbritannien
Klicken Sie hier, um die vollständige Liste der Containerversandpreise von anzuzeigen Großbritannien
Preise aus Kanada
Klicken Sie hier, um die vollständige Liste der Containerversandpreise ab anzuzeigen Kanada
Preise ab Australien
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Hinweis zu den Daten: Die oben aufgeführten Preise sind ein Beispiel für die Frachttarife und -kosten von SeaFreightRates.com auf See, basierend auf Fahrten zwischen den aufgeführten Häfen! Sie basieren auf Umzügen mit Haushaltswaren im Wert von 50.000 USD und waren ab Anfang 2019 korrekt. Angesichts der Natur der internationalen Schifffahrtsbranche müssen Sie jedoch ein Angebot für genauere Preise einholen.
Darüber hinaus Die oben aufgeführten Preise enthalten nicht die vollen Kosten für den Umzug von Tür zu Tür. Da jeder Umzug anders ist, besteht die einzige Möglichkeit, einen genauen Kostenvoranschlag für Ihren Umzug zu erhalten, darin, ein Angebot für einen kostenlosen Umzug zu erhalten.
Wenn Sie die Preise für den internationalen Containerversand und den Umzug vergleichen, ist es wichtig, dass Sie verstehen, was Sie benötigen und wie sich dies auf den Preis auswirkt, den Sie am Ende zahlen werden.
Das erste, was zu verstehen ist, ist der Unterschied zwischen einem internationalen Umzugsunternehmen und einem Spediteur, der auch als NVOCC (Non-Ship Operating Common Carrier) bezeichnet wird. Grundsätzlich kann ein Mover Ihren gesamten Umzug für Sie arrangieren, einschließlich Abholung, Lieferung und Versand.
Spediteure und NVOCCs können sehr ähnliche Dienstleistungen wie internationale Umzugsunternehmen erbringen, arbeiten jedoch eher mit kommerziellen Containersendungen für Unternehmen als mit einmaligen Umzügen. Wenn Sie jedoch eine volle Containerladung versenden (siehe unten), sollten Sie sich auch mit Spediteuren befassen.
Hier sind andere wichtige Dinge zu verstehen:
Containergröße – 20 Fuß vs 40 Fuß
Weltweit werden zwei Standardgrößen für intermodale Versandcontainer verwendet. die 20ft und 40ft (siehe oben). Wir haben für beide oben genannten Größen Preise angegeben, um Ihnen einen Eindruck von den jeweiligen Kosten der Verwandten zu vermitteln.
Weitere gängige Varianten sind der 40-Fuß-Hochwürfelbehälter und der 45-Fuß-Hochwürfelbehälter sowie Kühlcontainer und Tanker für Flüssigkeit.
Für fast alle internationalen Containerbewegungen benötigen Sie jedoch wahrscheinlich entweder einen 20-Fuß- oder einen 40-Fuß-Container. Werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Statistiken für jeden Typ:
20-Fuß-Versandbehälter
Geeignet für: 1-2 Schlafzimmerbewegungen oder ein Auto mit nur wenigen Kisten.
40-Fuß-Versandbehälter
Geeignet für: Umzüge mit 3 bis 5 Schlafzimmern oder ein Auto plus einen typischen Umzug mit zwei Schlafzimmern
Hinweis: Ein 40-Fuß-Versandbehälter kann normalerweise etwa doppelt so viel aufnehmen (in Bezug auf das Volumen) Als 20-Fuß-Container kann er aufgrund des Gewichts des Containers selbst tatsächlich weniger Gesamtfrachtgewicht tragen. Wenn Sie also ein Auto und einen großen Haushalt versenden möchten, benötigen Sie möglicherweise mehr als 1 Container.
Weniger Containerlast (LCL) vs. volle Containerlast (FCL)
Ein weiterer Satz von Der Begriff, auf den Sie möglicherweise stoßen, ist LCL und FCL.
Weniger Containerladung (LCL): Dies bezieht sich auf Umzüge oder Sendungen, die weniger als einen vollen Container erfordern (entweder 20 Fuß oder 40 Fuß). Die meisten Unternehmen legen jedoch ein Mindestversandvolumen fest, das manchmal nur 1 m³ (35,3 ft³) beträgt. Dies kann die kostengünstigste Option für sehr kleine Umzüge sein, aber es kann oft günstiger sein, nur für einen vollen Container zu bezahlen.
FCL (Full Container Load): Dies bezieht sich auf Umzüge oder Sendungen, bei denen Sie sich befinden Bezahlen Sie für einen ganzen Versandbehälter. Dies bedeutet, dass alle Ihre Waren zusammen als eine versendet werden und dass keine anderen Waren in Ihrem Container versendet werden. Reedereien bevorzugen im Allgemeinen die Bezahlung von FCL, da dies die Logistik an beiden Enden erheblich vereinfacht.
Versandarten: Land, Meer und Luft
Es gibt drei Möglichkeiten, Fracht international zu befördern: zu Land, zu Wasser und in der Luft. Alle Bewegungen beinhalten mindestens einige Landtransporte und einige können alle drei Methoden beinhalten.Hier sind die wichtigen Dinge, die Sie wissen müssen:
Land (LKW & Züge)
Es gibt zwei Arten von Landtransporten Schiffscontainer: LKW und Züge (über die Schiene).
LKW
Nahezu alle Bewegungen umfassen einen LKW. Inländische und internationale Umzüge innerhalb desselben Kontinents werden wahrscheinlich ausschließlich per LKW und in der Regel von einem Unternehmen durchgeführt.
Während Umzüge nach Übersee zu einer Koordinierung zwischen Speditionen führen können. Jedes Umzugsunternehmen, das Sie auswählen, sollte klarstellen, wie sich diese Kosten aufteilen und wer während des Umzugsprozesses für was verantwortlich ist.
Geschwindigkeit: LKWs können im Allgemeinen so schnell fahren, wie es die Straßenverhältnisse zulassen.
Kosten: Mäßig, aber unvermeidlich.
Beispiele für Umzüge: Inlandsumzüge innerhalb derselben Stadt oder desselben Landes, USA nach Kanada oder Mexiko, Kanada in die USA, Großbritannien nach Festland Europa oder Irland (per Fähre) und Umzüge zwischen Ländern in Europa .
Züge
Die Verwendung des Schienenverkehrs zum Transport von Schiffscontainern ist ebenfalls weit verbreitet und kann für Fernbewegungen innerhalb eines Kontinents wesentlich kostengünstiger sein als der Versand per LKW.
Geschwindigkeit: Abhängig von Herkunft und Ziel, aber normalerweise langsamer als LKWs.
Kosten: Bei einigen Fahrten können die Kosten geringer sein als bei Verwendung eines LKWs.
Beispiele für Bewegungen: Bewegungen zwischen der Ost- und Westküste Nordamerikas, Fernbewegungen zwischen Ost- und Westeuropa und einige Inlandsbewegungen innerhalb Australiens.
Seefracht
Seefracht oder Versand per Containerschiff ist bei weitem der billigste Weg, um Waren international zu bewegen, aber auch der langsamste. Wenn Sie jedoch Waren zwischen Kontinenten bewegen, haben Sie normalerweise keine andere Wahl, als sie per Containerschiff zu versenden.
Geschwindigkeit: Langsam, abhängig von den Routen, kann einige Tage bis mehrere Wochen dauern.
Kosten: Angesichts der Entfernungen sehr gering
Beispielbewegungen: USA nach Australien, Großbritannien in die USA, Südafrika nach Kanada, Neuseeland nach Australien.
Luftfracht
Luftfracht wird aufgrund der extrem hohen Kosten nur selten bei Containern in vollen Haushalten eingesetzt. Der Versand auf dem Luftweg kann leicht das 10-fache des Versandes auf dem Seeweg kosten. Wenn Sie also einige Artikel haben, die Sie bei Ihrer Ankunft in Ihrem neuen Land mitnehmen möchten, sollten Sie diese per Flugzeug versenden. Es ist jedoch viel kostengünstiger, den Großteil Ihrer Waren per Boot zu versenden.
Geschwindigkeit: Sehr schnell
Kosten: Sehr hoch für große Bewegungen, aber vernünftig, wenn nur ein paar Kartons verschickt werden.
Beispielumzüge: Zwei beliebige Städte mit Flughäfen.
Laden von & Lieferoptionen
Ein weiterer wichtiger Faktor Die Kosten wirken sich darauf aus, wie Sie Ihren Versandbehälter laden und ausliefern möchten. Wenn Sie einen FCL-Umzug planen, haben Sie je nach Umzugsunternehmen / Spediteur / NVOCC möglicherweise bis zu drei Optionen:
1. Port zu Port
Dies ist die grundlegendste Option, auf der die Raten oben auf der Seite basieren. Grundsätzlich sind Sie beim Hafen-zu-Hafen-Versand dafür verantwortlich, Ihre Waren zum Ursprungshafen zu bringen, die Reederei versendet sie zum Zielhafen und dann sind Sie dafür verantwortlich, sie zu Ihrem neuen Haus zu bringen.
2. & Füllen
Hier setzt die Reederei einen Versandbehälter bei Ihnen ab und Sie füllen ihn selbst. Möglicherweise können Sie lokale Umzugsunternehmen und Packer einsetzen, die getrennt von der Reederei arbeiten, um zu helfen.
Ebenso kann dies eine Option am anderen Ende Ihres Umzugs sein, bei der die Reederei den Container einfach fallen lässt in Ihrem neuen Haus und Sie sind dafür verantwortlich, es zu entladen.
3. Tür-zu-Tür-Umzüge
Die bei weitem häufigste Wahl für Personen, die ins Ausland ziehen, ist ein vollständiger Tür-zu-Tür-Umzugsservice. Abhängig von den von Ihnen gewählten Optionen sorgt Ihr Umzugsunternehmen dafür, dass der Container zu Ihnen nach Hause geliefert, verpackt, in den Hafen gebracht, verschifft, in Ihr neues Haus gebracht und dann ausgepackt wird.
Wenn Sie nicht viel Erfahrung im internationalen Umzug haben und / oder eine LCL-Ladung versenden, ist dies die empfohlene Option.
Sonstige internationale Umzugskosten
Wir Die oben aufgeführten internationalen Containerschifffahrtsraten sind jedoch keineswegs die einzigen Kosten, die mit einem internationalen Umzug verbunden sind. Wenn Sie zwischen Ländern wechseln, können auch einige dieser Kosten anfallen.
Versicherung: Wenn Sie planen, Ihr gesamtes Haus nach Übersee (oder sogar gleich um die Ecke) zu versenden, ist es sehr wichtig, dass alles versichert ist. Stellen Sie also sicher, dass Ihre Reederei über eine ausreichende Seeversicherung verfügt. Dies gibt Ihnen die Gewissheit, dass Sie nicht aus der Tasche sind, wenn während Ihres Umzugs etwas beschädigt oder kaputt geht.
Verpackungskosten: Viele, wenn nicht alle internationalen Umzugsunternehmen verlangen, dass sie Ihre Waren für Sie verpacken. Es scheint zwar nur eine Möglichkeit zu sein, zusätzliche Kosten hinzuzufügen, aber es gibt gute Gründe dafür.Erstens hilft es, betrügerische Versicherungsansprüche zu verhindern, was die Kosten für alle erhöht. Zweitens können Steuern und Abgaben erforderlich sein (siehe unten).
Steuern / Abgaben / Zollgebühren: Bevor Sie Ihr Haus nach Übersee versenden, wird dringend empfohlen, dass Sie sich über Ihr Land informieren Umzug behandelt internationale Bewegungen. Einige erheben Steuern und / oder Abgaben auf den Wert der Waren, die in das Land einreisen. Es ist gut herauszufinden, wie hoch diese wahrscheinlich sind, bevor Sie umziehen, damit Sie nicht mit bösen Überraschungen konfrontiert werden.
Speicher: Wenn Sie nicht vorhaben, dauerhaft ins Ausland zu ziehen, kann es sich lohnen, zu überprüfen, wie viel Speicher in Ihrem Heimatland kostet. Dies kann manchmal billiger sein als der Versand von Waren nach Übersee und dann wieder zurück, insbesondere wenn Ihr Heimatland auch Steuern und Abgaben auf den Versand von Waren erhebt.
Kein Grund, zweimal für die gleichen Dinge zu bezahlen.
Die besten internationalen Containerschifffahrtsangebote mit kostenlosen Angeboten
Angesichts der sinkenden Ölkosten und der Flut von Containerschiffen auf dem Markt ist jetzt ein guter Zeitpunkt, um ein gutes Geschäft abzuschließen internationale Containerschifffahrt. Es gelten jedoch weiterhin die Grundregeln der Wirtschaftlichkeit, und Sie zahlen mehr für Fernbewegungen und / oder Bewegungen, die weniger befahrene Schifffahrtsrouten beinhalten.
In allen Fällen ist es am einfachsten, ein kostenloses Angebot zu erhalten, um sicherzustellen, dass Sie das beste Angebot erhalten. Ihr Umzug ist einzigartig und es gibt wirklich keine Möglichkeit, Ihnen eine vollständig genaue Schätzung zu geben, ohne mehr Details über Ihren Umzug von Ihnen zu erhalten.
Glücklicherweise haben wir es extrem einfach gemacht. Füllen Sie einfach das Formular oben auf dieser Seite mit einigen grundlegenden Details aus, und wir werden versuchen, den bestmöglichen Preis für Sie zu finden.