Le ruote frenate hanno un aspetto terribile e dì al mondo che il parcheggio parallelo potrebbe non essere uno dei distintivi di merito sulle nostre ante. Per fortuna, ci sono professionisti che possono prendersi cura delle cicatrici da marciapiede.
Il Detailer AMMO ha visitato Proformance Industries per capire come i professionisti riparano una ruota frenata nel modo giusto. Ovviamente, ci sono modi in cui molti conducenti possono scegliere di riparare una ruota frenata a casa, ma per garantire un aspetto fresco di fabbrica, probabilmente è meglio lasciarlo ai professionisti.
In primo luogo, lazienda controlla che la ruota sia bilanciata e che non ci siano danni rilevanti. Se cè, i tecnici riparano quella ruota prima che si avvii per le riparazioni cosmetiche. La ruota viene immersa in una vasca di spogliatura dove le sostanze chimiche consumano alla fine. Una idropulitrice rimuove la vecchia vernice e riporta la ruota al metallo puro. Il negozio dice di avere una sabbiatrice, ma spesso non è efficace quanto la vasca di spogliatura, soprattutto per i modelli di ruote intricati o ruote antiche.
Anche così, quando accendono la sabbiatrice, il negozio usa plastica riciclata che non danneggia la superficie come la sabbia. È anche molto meglio per lambiente.
Da lì, un tecnico affronta il problema della strada. Un avvertimento: lavorare oltre il danno non è il modo giusto per riparare la ruota. La superficie sarà più sottile e più nitida e, molto probabilmente, sarà sufficiente una buca per tagliare il pneumatico. Lavorare oltre il danno cambia anche la forma della ruota.
Invece, lobiettivo è “baciare” la superficie per mantenere la stessa forma e riparare i graffi il più finemente possibile. Dopo un rapido lavaggio, vengono utilizzate varie grane di carta vetrata per levigare delicatamente il danno e lasciare una superficie a filo. Le riparazioni della ruota in officina sono quasi invisibili.
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