Sommario
Il semiasse della tua auto potrebbe essere chiamato il semialbero o asse CV e collega le ruote e la trasmissione. Consentono alle ruote di ruotare, quindi puoi immaginare i problemi che potresti avere una volta che uno dei tuoi assi si spegne. Forse è solo una crepa, o forse è una pausa in piena regola, ma in entrambi i casi è una faccenda seria e deve essere risolta immediatamente.
Le riparazioni possono costarti ovunque da $ 170 a $ 900 o più. Dipende principalmente dal tipo di auto che hai, poiché le parti avranno un prezzo piuttosto variabile. Il costo del lavoro è in genere compreso tra $ 100 e $ 200, ma alcune auto costeranno di più. Dipende solo da quanto tempo il meccanico deve lavorare per sostituire il tuo asse.
Confronto dei costi di riparazione dellassale
Il tuo meccanico
| Lavoro | Garanzia | Prezzo |
| Parti & Manodopera | 12 mesi | $ 465- $ 1021 |
Midas
| Lavoro | Garanzia | Prezzo |
| Parti & Manodopera | 12 mesi | $ 458- $ 1119 |
Mr. Tyre
| Work | Garanzia | Prezzo |
| Ricambi & Manodopera | 12 mesi | $ 461- $ 1042 |
NA PA
| Lavoro | Garanzia | Prezzo |
| Parti & Manodopera | 24 mesi | $ 477- $ 1149 |
Walmart
| Lavoro | Garanzia | Prezzo |
| Parti | Limitate | $ 299- $ 814 |
Amazon
| Lavoro | Garanzia | Prezzo |
| Parti | Limitato | $ 285- $ 899 |
Che cosè la riparazione dellassale?
Probabilmente sarà necessario sostituire lintero asse, poiché il semplice rattoppare una crepa o una rottura è spesso considerato troppo rischioso. Cè semplicemente un pericolo troppo grande rappresentato da un asse difettoso e il tuo meccanico probabilmente ti suggerirà di sostituire completamente lassale.
Ci sono molti motivi per cui il tuo asse potrebbe non funzionare correttamente e il più comune uno è che il grasso perde perché gli stivali sono strappati. Si tratta di contenitori di grasso che aiutano a lubrificare lasse e, una volta che se ne sono andati, non sarai in grado di andare lontano. Altri problemi possono essere causati da un albero rotto o incrinato o da giunti omocinetici non funzionanti.
La gravità del problema determinerà il tempo necessario per la riparazione dellassale e quanto costa. Potrebbe essere una soluzione semplice che non costa molto o potrebbe essere qualcosa che richiede diverse ore ed è molto costoso. Il meccanico dovrà valutare lalbero dellasse per capirlo.
Vantaggi della riparazione dellassale
Dopo fai riparare lassale, i tuoi pneumatici funzioneranno molto meglio. Potrebbe esserci stata qualche resistenza prima. Tutta la tua auto funzionerà più agevolmente e la guida sarà più piacevole, una volta risolto il problema. Metterete anche meno a dura prova il resto del gruppo ruota, proteggendo i vostri pneumatici e essenzialmente lintera macchina. Inoltre, avrai meno probabilità di incorrere in un incidente poiché avrai un migliore controllo degli pneumatici per risolvere questo problema.
Cosa si fa durante la riparazione dellassale?
Il processo di riparazione o sostituzione dellassale o di altri componenti ad esso collegati dipenderà da quale sia il problema. Se è lasse il difetto, si tratta di un lavoro di riparazione abbastanza approfondito.
Ovviamente, il tecnico inizierà valutando la situazione e determinando qual è il problema e lentità del danno. Cercherà di vedere se è solo una parte difettosa o se alcuni dei componenti di collegamento sono stati danneggiati o devono essere sostituiti.
Le ruote collegate allasse danneggiato dovranno essere rimosse. Il tecnico solleverà lauto per farlo. Le parti difettose verranno quindi rimosse e sostituite con altre nuove. Successivamente, tutti i dispositivi di fissaggio e gli pneumatici dovranno essere serrati alle specifiche del produttore. Quindi il tecnico controllerà la pressione dei pneumatici ed eseguirà un test su strada per assicurarsi che tutto funzioni come dovrebbe.
Quando richiedere la riparazione dellassale
Probabilmente noterai per la prima volta un problema allassale quando la corsa sembra irregolare o lauto sembra lenta. Questo è spesso il risultato di assi che non vogliono girare e influenzano la rotazione del pneumatico. Potresti anche vedere il grasso fuoriuscire dai lati dei pneumatici o sentire rumori di sfregamento vicino ai pneumatici durante la guida. Se guidi per molto tempo con un asse incasinato, puoi finire per perdere una gomma e finire in un incidente, quindi vuoi assolutamente occuparti di questo problema immediatamente. È una buona idea parcheggiarlo appena si nota il problema e far trainare il veicolo da un meccanico di fiducia.
Come risparmiare sulla riparazione dellassale
Se lo sai quello che stai facendo, questa può essere una riparazione piuttosto semplice e puoi risparmiare un po di soldi nel processo. Potrebbe essere necessario procurarsi alcune parti e assicurarsi di avere un modo per mantenere la macchina in sicurezza mentre si lavora, ma per i meccanici dilettanti, riparare lassale può essere un modo decente per risparmiare denaro.
Per coloro che non si sentono sicuri di eseguire le riparazioni da soli, possono risparmiare denaro confrontando le varie meccaniche che li circondano. Assicurati solo di scegliere un meccanico di cui ti fidi, perché se questo lavoro di riparazione va male, può finire male per te.
Non tagliare gli angoli solo per risparmiare un po di soldi su un lavoro di riparazione così importante. Vale la pena investire del denaro extra per farlo bene.