Stampeders affrontati le loro più grandi difficoltà sul Chilkoot Trail da Dyea e sul White Pass Trail da Skagway. Ci furono omicidi e suicidi, malattie e malnutrizione e morti per ipotermia, valanghe e forse anche crepacuore. Il Chilkoot Trail era il più duro per gli uomini perché gli animali da soma non potevano essere utilizzati facilmente sui ripidi pendii che portavano al passo. Fino a quando i tram non furono costruiti alla fine del 1897 e allinizio del 1898, gli stampatori dovevano portare tutto sulle spalle. Il White Pass Trail è stato il killer degli animali, poiché i cercatori ansiosi hanno sovraccaricato e picchiato i loro animali da soma e li hanno costretti a superare il terreno roccioso finché non sono caduti. Più di 3.000 animali sono morti su questo sentiero; molte delle loro ossa giacciono ancora sul fondo di Dead Horse Gulch.
Durante il primo anno della corsa si stima che da 20.000 a 30.000 cercatori doro abbiano trascorso in media tre mesi a preparare i loro abiti sui sentieri e sui passi ai laghi. La distanza dallacqua di marea ai laghi era solo di circa 35 miglia, ma ogni individuo arrancava per centinaia di miglia avanti e indietro lungo i sentieri, spostando gli attrezzi da un nascondiglio allaltro. Una volta che i cercatori ebbero portato tutta la loro attrezzatura ai laghi, costruirono o acquistarono barche per far galleggiare le rimanenti 560 miglia a valle fino a Dawson City e al distretto minerario del Klondike, dove si diceva che si trovasse una scorta quasi illimitata di pepite doro. / p>
A metà estate del 1898 cerano 18.000 persone a Dawson, con più di 5.000 che lavoravano agli scavi. Ad agosto molti dei timpani erano partiti per tornare a casa, la maggior parte di loro era al verde. Lanno successivo vide un esodo ancora più grande di minatori quando loro fu scoperto a Nome, in Alaska. La grande corsa alloro nel Klondike si è conclusa improvvisamente come era iniziata. Città come Dawson City e Skagway iniziarono a declinare. Altri, tra cui Dyea, scomparvero del tutto, lasciando solo il ricordo di quella che molti considerano lultima grande avventura del XIX secolo.