Come sostituire una pinza freno

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La sostituzione della pinza freno è piuttosto semplice, finché non si arriva alla parte sanguinante. Allora avrai bisogno di un amico (e forse di molta pazienza) per finire il lavoro. Anche gli strumenti di spurgo fantasia aiutano.

Se decidi di far sostituire la pinza da un professionista, che è una mossa intelligente se non sei sicuro della tua abilità meccanica, aspettati di pagare ovunque da poche centinaia di dollari a oltre $ 1.000. Non è certo un cambiamento da idiota, ma è meglio avere problemi ai freni se si esegue il lavoro in modo errato.

Tuttavia, se si è certi di essere allaltezza del compito, è possibile ridurre i costi di manodopera e pagare $ 50 a $ 100 per una pinza sostitutiva. Alcune pinze sono nuove di zecca, mentre altre sono rigenerate.

Di quali strumenti hai bisogno per installare una pinza freno?

Gli strumenti necessari per sostituire una pinza freno variano a seconda di cosa tipo di macchina che hai. Ma in generale, avrai bisogno di:

• Un buon amico o uno strumento per lo spurgo dei freni da una sola persona
• Chiave a tubo di dimensioni adeguate
• Liquido dei freni
• Tappo del tubo del freno (venduto nella maggior parte dei negozi di ricambi auto)
• Barra di taglio
• Morsetto a C o spargitore del freno a disco
• Dispositivo di cattura del fluido padella
• Martinetti e cavalletti
• Cacciavite grande o barra di leva
• Contenitore di plastica
• Cricchetto e prese di dimensioni adeguate (alcune pinze potrebbero richiedere una bussola Torx o Allen)
• Tubo di gomma che si adatta alla vite di spurgo
• Occhiali di sicurezza
• Chiave dinamometrica
• Cunei per ruote

Dovresti fare il lavoro da solo?

Stiamo parlando dei tuoi freni qui. Se hai dei dubbi sullaffrontare il lavoro, non farlo da solo. Lascia che sia un professionista a completare il lavoro.

Daltra parte, se sei esperto con una chiave inglese, la sostituzione della pinza freno è di solito un compito abbastanza semplice. Come accennato, la parte più difficile del lavoro è lo spurgo del freno dopo la sostituzione.

Sostituzione della pinza del freno

Ora arriviamo alla parte divertente: la sostituzione della pinza del freno. Sei pronto a prendere una chiave inglese e sporcarti? Bene.

Prima di iniziare, tuttavia, tieni presente che tutti i veicoli sono diversi. Assicurati di seguire le informazioni sulla riparazione per la tua applicazione specifica. I manuali di riparazione, come quelli di Chilton, sono utili, ma un abbonamento ALLDATA è ancora migliore. ALLDATA dispone di abbonamenti per veicoli singoli per fai-da-te che forniscono informazioni dettagliate sulla riparazione in fabbrica.

Nota: le seguenti sono linee guida generali solo a scopo educativo e di intrattenimento. Consulta le informazioni di fabbrica del tuo veicolo per istruzioni di riparazione specifiche e precauzioni di sicurezza consigliate.

Inoltre, questa guida generica riguarda la sostituzione della pinza del freno anteriore. Le procedure per la sostituzione delle pinze posteriori sono diverse.

Rimozione

1. Indossa gli occhiali di sicurezza.
2. Usa una barra di sicurezza per allentare i dadi delle ruote. Non rimuovere completamente i dadi in questo momento.
3. Sollevare e sostenere in sicurezza il veicolo utilizzando un martinetto e cavalletti. Bloccare le ruote posteriori e inserire il freno di stazionamento.
4. Rimuovere i dadi ad alette a mano. Quindi rimuovere il gruppo ruota e pneumatico.
5. Posizionare una vaschetta di raccolta del fluido sotto la pinza.
   Attenzione: il liquido dei freni è corrosivo. Tienilo lontano dalla finitura della tua auto.
6. Sgancia il tubo del freno dalla pinza. Metti da parte il bullone banjo e le rondelle di tenuta.
7. Collega il tubo del freno utilizzando un tappo del tubo del freno. Questo viene fatto per evitare che il liquido dei freni fuoriesca durante la riparazione. Se perdi abbastanza liquido dei freni, la pompa si svuota, rendendo più difficile lo spurgo dei freni.
8. Rimuovi i bulloni di montaggio della pinza.
9. Rimuovi la pinza tirandola verso lalto e lontano dal rotore. Se la pinza è ostinata, potrebbe essere necessario utilizzare un grosso cacciavite o una barra di leva per rimuoverla.
10. Rimuovi le pastiglie dei freni dalla pinza (è necessario solo per le pinze fisse).

Installazione

1. Prepara la nuova pinza per linstallazione seguendo le istruzioni incluse nella confezione.
2. La maggior parte delle nuove pinze viene fornita con il pistone completamente inserito la sua noia. Ma se il tuo non lo fa, dovrai spingere indietro la pinza nel suo foro usando un morsetto a C o un divaricatore del freno a disco. Quando lo fai, tieni docchio la pompa del freno per assicurarti che il fluido non venga spinto fuori dal serbatoio.
3. Installa le pastiglie del freno nella pinza del freno (questo è necessario solo per le pinze fisse).
4. Posiziona la nuova pinza sul rotore.
5. Stringere i bulloni di montaggio della pinza e utilizzare una chiave dinamometrica per serrarli secondo le specifiche del produttore del veicolo.
6. Rimuovere il spina della linea del freno.
7. Reinstallare la tubazione del freno con il bullone banjo e nuove rondelle di tenuta (le pinze sostitutive di solito vengono fornite con nuove rondelle). Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare il bullone banjo secondo le specifiche del produttore del veicolo.
8. Riempire la pompa principale secondo necessità.
9. Spurgare i freni manualmente con un assistente o con uno strumento speciale ( spurgo pressione o spurgo vuoto).

Devi spurgare tutti e quattro i freni, non solo quello che hai revisionato. La procedura di solito inizia dalla pinza del freno o dal cilindro della ruota (se hai i freni a tamburo posteriori) più lontano dalla pompa. In genere, la sequenza è la seguente: posteriore destro, posteriore sinistro, anteriore destro, anteriore sinistro.

Per spurgare i freni con un amico:

• Assicurati che la pompa è pieno di fluido.
• Attacca un tubo di gomma allestremità della vite di spurgo e assicurati che il tubo si adatti perfettamente al nipplo della vite. Immergi laltra estremità del tubo in un contenitore trasparente (come una vecchia bottiglia dacqua) parzialmente riempito di liquido dei freni.
• Con il motore spento, chiedi a un assistente di premere il pedale del freno, quindi tenerlo a terra . Chiedi al tuo amico di dirti quando tiene premuto il pedale.
• Usando una chiave inglese, rompi la vite di spurgo, ma non rimuoverla. Di al tuo assistente che hai lo spurgo aperto.
• Consenti al fluido di scorrere dalla vite di spurgo nel contenitore. Fai attenzione alle bolle daria che entrano nel contenitore.
• Quando il fluido smette di scorrere, chiudi lo spurgo e informa il tuo assistente che è chiuso. Il tuo assistente può ora rilasciare il pedale del freno.

Nota: durante questa procedura ti consigliamo di tenere docchio il livello del liquido della pompa freno. Laria verrà risucchiata di nuovo nel sistema se il fluido della pompa principale si esaurisce.

• Ripetere la procedura finché non si vede più aria in uscita dallo spurgo.
• Spostarsi in nellangolo successivo del veicolo e ripetere la procedura di spurgo fino a coprire tutte e quattro le ruote.
• Una volta che lintero sistema è stato spurgato, controlla la sensazione del pedale del freno. Dovrebbe essere fermo. In caso contrario, continua a spurgare i freni finché la sensazione del pedale non è soddisfacente.

10. Reinstallare il gruppo ruota / pneumatico sui dadi ad alette.

11. Serrare i dadi ad alette finché non sono ben fissati utilizzando un cricchetto e una presa.

12. Rimuovere in sicurezza i cavalletti e abbassare il veicolo.

13. Utilizza una chiave dinamometrica per serrare i dadi ad alette secondo le specifiche del produttore del tuo veicolo.

14. Prima di guidare il veicolo o di innestare la marcia, azionare più volte i freni per assicurarsi che siano saldi. NON guidare la macchina finché i freni non si sentono solidi.

Suggerimenti per la sostituzione della pinza del freno

Se hai una pinza del freno difettosa, non preoccuparti di provare a ricostruirla. La maggior parte delle pinze sostitutive è abbastanza economica che la ricostruzione non vale la pena. Non vuoi rovinare i tuoi freni, quindi assicurati di acquistare una pinza nuova o rigenerata di qualità da un produttore rispettabile.

Un ultimo consiglio: controlla le condizioni delle pastiglie e dei rotori dei freni. Se sono usurati, ora è il momento di sostituirli. Lo stesso vale per i tubi dei freni.