Valvola PCV difettosa
Il basamento è una parte centrale della tua auto ” s motore che trattiene molte delle sue parti mobili. Quelle parti devono essere protette dal calore e dallattrito dellolio motore. Ma, nel tempo, la pressione può accumularsi allinterno del carter quando i gas di combustione vengono spinti oltre le fasce elastiche e nel carter. Questo processo è chiamato “blowby”. Il sistema di ventilazione positiva del basamento allevia la pressione e invia i gas di combustione al collettore di aspirazione in modo che possano essere bruciati nel motore. Se questo sistema non funziona correttamente, la pressione può accumularsi nel carter e forzare lolio allinterno delle guarnizioni e delle guarnizioni, con conseguente perdita del motore. Oppure, la valvola PCV può ostruirsi e far consumare olio al motore e bruciarlo internamente. Questo problema può persino portare il motore a funzionare in modo irregolare, a un ritorno di fiamma e allo stallo. Fortunatamente, la sostituzione di una valvola PCV difettosa è un processo semplice e veloce per i nostri tecnici esperti!
Fasce elastiche danneggiate
Se il motore non perde olio e il sistema PCV funziona come dovrebbe, significa che probabilmente il tuo motore si sta consumando allinterno. Di conseguenza, il motore sta consumando un po dolio. Se il motore brucia abbastanza olio, sarai effettivamente in grado di vedere i fumi di scarico grigio-bluastri provenienti dal tuo tubo di scappamento.
Le fasce elastiche sono progettate per sfregare contro le pareti dei cilindri del motore, mantenendo lolio motore nel carter e la miscela aria / carburante nei cilindri. Blowby forza la miscela aria / carburante oltre il pistone fasce elastiche e nel carter come descritto sopra, ma lolio può passare anche dallaltra parte nelle camere di combustione, se le fasce elastiche dei pistoni sono danneggiate. Quellolio brucerà nel motore e potrebbe causare danni. Per risolvere questo problema, avrai bisogno di nuove fasce elastiche installate, che richiederà uno smantellamento significativo del motore.