Senzorul de oxigen din vehicul măsoară nivelurile de oxigen din gazele de eșapament care ies din motor. Aceste informații sunt utilizate de modulul de comandă al trenului de propulsie (PCM) pentru a determina raportul corect aer-combustibil pentru motorul dvs. în timp real. Senzorul este amplasat în sistemul de evacuare și permite injectarea combustibilului și sincronizarea motorului să funcționeze eficient, ceea ce ajută la controlul emisiilor. Senzorul de oxigen transmite datele către PCM-ul vehiculului pentru a menține raportul optim aer-combustibil pentru motorul dvs. Un senzor de oxigen defect sau defect va avea un impact negativ asupra emisiilor de mediu și asupra performanței motorului, așa că există 3 lucruri de care trebuie să aveți grijă înainte ca senzorul de oxigen să se defecteze complet. >
Prima linie de apărare este Check Engine Light. Lampa Check Engine se va aprinde dacă aveți un senzor de oxigen defect sau defect. De îndată ce această lampă se aprinde, contactați un tehnician auto profesionist pentru o inspecție de verificare a luminii motorului. Această lumină se poate aprinde din mai multe motive diferite, deci este important să fie examinată de un profesionist care poate diagnostica corect cauza exactă. Dacă aveți un vehicul cu kilometraj ridicat, există o șansă bună ca acesta să aibă un senzor de oxigen prost care trebuie înlocuit.
Kilometraj de gaz slab și miros de ou putrezit
Dacă senzorul de oxigen este dacă merge prost, sistemele de livrare a combustibilului și de combustie vor fi eliminate. Dacă un senzor de oxigen defect întrerupe amestecul raportului aer / combustibil sau dacă este injectat prea mult combustibil în motor, kilometrajul de gaz al vehiculului dvs. va fi redus. Acest exces de combustibil din motor poate produce un miros de ou sulfuric, putred și poate chiar produce fum negru din evacuare. Dacă vă umpleți rezervorul de gaz mai des, țineți o evidență a câte galoane umpleți și cât de des. Dacă este mai mult decât în mod normal, adresați-vă unui mecanic profesionist care vă verifică senzorul de oxigen.
Ralantiul motorului este în gol și greșește
Deoarece senzorul de oxigen merge prost, este posibil să observați că vehiculul dvs. funcționează. aspră, greșită sau care rulează neregulat în timpul mersului în gol. De asemenea, puteți observa alte probleme de performanță ale motorului, cum ar fi pierderea de putere, ezitarea sau blocarea. Deoarece ieșirea senzorului de oxigen ajută la controlul sincronizării motorului, a intervalelor de combustie și a raportului aer / combustibil, un senzor defect poate perturba aceste funcții ale motorului, provocând un ralanti sau neregulate ale motorului și alte probleme legate de motor.
Când să înlocuiți senzorul
Dacă vehiculul dvs. a fost fabricat în ultimii 15 ani, senzorul de oxigen ar trebui înlocuit la fiecare 60.000 până la 90.000 de mile. Acest senzor se uzează și va trebui înlocuit în timp. Înlocuirea unui senzor de oxigen defect sau defect va reduce nivelul de emisii pe care vehiculul îl introduce în atmosferă, menținând în același timp motorul să funcționeze fără probleme și corect. De îndată ce observați lumina de verificare a motorului, kilometrajul redus al gazului sau un motor inactiv neregulat, rezervați o întâlnire pentru a înlocui senzorul de oxigen. Acest lucru vă va asigura că vehiculul dvs. funcționează fără probleme, eficient și vă va ajuta să prelungiți durata de viață a motorului.