Ce este o scurgere de vid? „Este o scurgere oriunde între motor și un senzor de debit de masă. În majoritatea mașinilor, un senzor de flux de aer de masă este instalat la cutia filtrului de aer. În sistemul de injecție a combustibilului, senzorul de flux de masă de aer măsoară fluxul de aer în motor. Calculatorul motorului (PCM) calculează cantitatea de combustibil de injectat pe baza măsurătorilor senzorului de debit masic de aer. Dacă există o scurgere de vid oriunde între motor și senzorul de debit masic de aer, acesta determină pătrunderea în sistem a aerului „nemăsurat”. face ca debitul real de aer să fie mai mare decât măsurătorile măsurate de senzorul de debit de aer. Ca rezultat, PCM calculează greșit cantitatea de combustibil injectat, iar motorul funcționează „slab”. Termenul „slab” înseamnă prea mult aer și prea puțin combustibil. Efectul unei scurgeri de vid este mai vizibil la ralanti, atunci când debitul de aer este mai mic.
Simptomele scurgerii de vid
Simptomele unei scurgeri de vid includ lumina de verificare a motorului, ralanti, ralanti și un sunet g din compartimentul motorului. Motorul poate funcționa bine la RPM-uri mai mari, dar crește, funcționează dur și se luptă să mențină RPM-uri stabile la ralanti. Adesea, motorul se oprește la oprire. Cu un instrument de scanare, unul dintre semnele unei scurgeri de vid este tăierea pe termen lung a combustibilului (LTFT) care merge spre partea plus (slabă) (de exemplu, peste + 15%) la ralanti, dar revenind aproape de zero la RPM-uri mai mari. Aceasta este o indicație că motorul funcționează înclinat la ralanti.
Surse obișnuite de scurgeri de vid:
Snorkel de admisie:
Un portbagaj din cauciuc sau plastic (snorkel) care conectează admisia motorului și cutia filtrului de aer se poate rupe sau fisura. „Este o problemă foarte obișnuită la mașinile mai vechi și cu kilometri mari. Reparația este ușoară, snorkelul trebuie înlocuit. În majoritatea mașinilor, este fixat de cleme de transmisie melcate la ambele capete. Piesa costă de la 25 USD până la 65 USD. Dacă un portbagaj de admisie nu este instalat corect la o cutie de filtrare a aerului (vezi această fotografie) sau la un corp al clapetei de accelerație, poate provoca și o scurgere de vid.
Colectoare de admisie și garnituri:
Un colector de admisie este înșurubat la capul motorului sau la plen. Odată cu înaintarea în vârstă, colectoarele de admisie din plastic se deformează. Garniturile și inelele O care etanșează golurile se întăresc și se micșorează. Acest lucru provoacă scurgeri de vid. Această problemă este foarte frecventă în multe mașini, inclusiv în mașinile Ford, Toyota, Chrysler și GM. Galeriile de admisie din plastic sunt deosebit de predispuse la scurgeri. Citiți mai multe despre un colector de admisie.
Pentru a remedia problema, trebuie să înlocuiți garniturile scurte și inelele O. Garniturile și inelele O sunt ieftine, dar scoaterea galeriei de admisie necesită multă muncă. Reparația costă 20-60 dolari pentru piese (set garnituri), plus 150- 450 dolari forță de muncă.
În unele mașini, un colector de admisie din plastic se poate sparge sau unul dintre fitinguri se poate rupe. De exemplu, fisurile din galeria de admisie erau destul de frecvente la unele motoare Ford mai vechi. În acest caz, un colector de admisie trebuie înlocuit (90- 320 dolari parte).
Furtunuri și conducte de vid din plastic și cauciuc:
Odată cu înaintarea în vârstă, furtunurile de vid devin fragile și se sparg sau se rup. Furtunurile și liniile care conectează sistemul PCV la galeria de admisie sunt deosebit de predispuse la defecțiuni. Acest lucru se întâmplă deoarece vaporii carterului conțin ulei, care deteriorează cauciucul sau plasticul, provocând umflarea și crăparea furtunurilor și liniilor. De exemplu, coturile de cauciuc în formă de L care se conectează la galeria de admisie au fost obișnuite să cedeze la unele mașini Ford / Mazda. Reparația urmează să înlocuiască un furtun sau o conductă de vid fisurată.
Ventilarea pozitivă a carterului sau sistemul PCV: sistemul PCV elimină gazele și vaporii de ulei din motor carter. Sistemul PCV colectează uleiul din vapori folosind un separator de ulei. După aceea, vaporii sunt direcționați la admisia motorului prin supapa PCV.
În multe modele BMW, Volvo și alte modele europene, piesele din plastic și cauciuc ale sistemului PCV se sparg și se destramă la un kilometraj mai mare, creând astfel scurgeri de vid. La unele mașini GM, o supapă PCV are o diagramă de cauciuc în interior, care este foarte frecventă să se defecteze. Pentru a remedia problema, piesele defecte trebuie înlocuite. Piesele nu sunt foarte scumpe, dar în multe mașini componentele sistemului PCV sunt instalate sub galeria de admisie. Îndepărtarea unui colector de admisie este o muncă intensivă.
Supapă EGR:
Sistemul EGR direcționează o cantitate mică de gaze de eșapament în admisie pentru a reduce temperatura de ardere.O supapă EGR conectează galeria de admisie la sistemul de evacuare. În mod normal, se deschide numai atunci când mașina este condusă constant la viteze mai mari. Cu toate acestea, de multe ori, o supapă EGR se lipeste din cauza acumulării de carbon. Dacă o supapă EGR este blocată deschisă, creează o scurgere de vid, cu singura diferență că, în loc de aer, sunt gazele de eșapament care intră în galeria de admisie.
O supapă EGR blocată-deschisă provoacă aceleași simptome ca și vidul scurgeri. Adesea, problemele cu o supapă EGR blocată sunt mai vizibile după ce conduceți pe autostradă. De exemplu, o mașină se poate bloca la oprirea după ieșirea de pe autostradă. O supapă EGR defectă trebuie înlocuită (50 $ – 320 $ parte, plus 90 $ – 320 $ de muncă). Citiți mai multe: supapă EGR: probleme, simptome, testare, înlocuire
Amplificator de frână:
Un amplificator de frână este instalat între pedala de frână și cilindrul principal de frână. majoritatea mașinilor, este conectat la admisia motorului și este acționat de aspiratorul motorului. În interiorul unui amplificator de frână există o membrană de vid. Atunci când un amplificator de frână se scurge, creează o scurgere de vid. Simptomele unei scurgeri de frână de rapel includ un zgomot de șuierat provenit din zona pedalei de frână și lipsa asistenței de frânare.
Un rapitor de frână cu scurgeri este o problemă de siguranță și trebuie înlocuit. Mai mulți producători au emis rechemări sau prelungiri de garanție legate de servofrana. De exemplu, FCA (Chrysler) a emis retragerea R63 pentru unele modele Dodge Dart. A existat, de asemenea, rechemarea P14 care acoperă unele Dodge Durango 2011-2014 și Jeep Grand Cherokee. Verificați dacă sunt rechemate la Safercar.gov. Mai mulți producători au oferit extensii de garanție. De exemplu, Mazda a oferit programul de extindere a garanției SSP 93 pentru unitățile de amplificare a frânei în modelele CX-9 2007-2013. Dealerul dvs. local poate verifica acest tip de informații.
Diagnosticarea scurgerilor de vid nu este întotdeauna ușoară. Mecanicii folosesc un instrument de scanare, spray special, un manometru și alte echipamente de testare. Adesea, pentru a găsi sursa unei scurgeri de vid în galeria de admisie, mecanicii folosesc un dispozitiv numit mașină de fum. O mașină de fum produce vapori care arată ca fum. Acest vapor este introdus în interiorul galeriei de admisie și o scurgere de vid poate fi văzută vizual prin vapori care ies în zona scurgerii. Dacă nu există echipamente disponibile, o altă modalitate este să căutați probleme obișnuite în modelul și anul dvs. de marcă. Dacă mașina dvs. are o scurgere de vid, există șanse mari ca cineva să aibă deja aceeași problemă în aceeași mașină. Încercați, de exemplu, să căutați pe YouTube sau Google „Toyota Corolla 2005 scurgeri de vid obișnuite” și veți vedea oameni care postează informațiile despre reparații. În această mașină (Corolla), galeria de admisie este sursa comună de scurgeri de vid. De asemenea, am găsit multe videoclipuri YouTube pe diagnosticarea scurgerilor de vid. Verificarea buletinelor de servicii tehnice vă poate ajuta, de asemenea. Am postat mai multe linkuri în care puteți obține acces la un manual de reparații din fabrică pentru o taxă de abonament în acest articol.
S-ar putea să vă intereseze și: