Portul de croazieră San Juan este situat pe coasta de nord a Ruerto Rico. Este cel mai mare oraș și capitala insulei. San Juan este a doua cea mai veche, după Santo Domingo, capitală pe care europenii au stabilit-o în Caraibe. Inițial insula a fost numită San Juan, iar portul – Ciudad de Puerto Rico. Au schimbat de-a lungul timpului.
Programul portului de croazieră San Juan a rezervat nave care operează în principal pe itinerarii din estul și sudul Caraibelor, plecând dus-întors de la Porturile din Florida. Cu toate acestea, este, de asemenea, un port de acasă pentru câteva nave majore de linii de croazieră care operează croaziere dus-întors cu plecare din Puerto Rico. Printre cele mai populare destinații portuare insulare din Caraibe, adesea combinate cu Puerto Rico, se numără Insulele Vânt (St Lucia, Dominica, St Vincent, Barbados, Tobago, Grenada), Insulele Leeward (St Maarten, Guadelupa, St Kitts) și Antilele Olandeze (Curacao, Bonaire , Aruba).
Toate plajele din Puerto Rico sunt deschise publicului. Cu toate acestea, plajele publice (deservite de salvamari și cu facilități) sunt numite aici balnearios. Acestea sunt gratuite (fără taxe de intrare), dar sunt taxate pentru parcare, precum și dulapuri și dușuri. Cele mai populare sunt El Escambron și Isla Verde.
La începutul lunii aprilie 2017 a fost anunțat (RCCL) Royal Caribbean „s parteneriate cu Puerto Rico Ports Authority (corporație deținută de guvern) pentru îmbunătățirea croazierei portului debarcaderul „Pan American Wharf 2”. Decizia a urmat anunțurilor RCCL despre portul Freedom of the Seas în portul San Juan (începând din mai 2018). Investițiile necesare pentru dezvoltare vor optimiza infrastructura de andocare a croazierelor portului. Lucrările vor include îmbunătățiri ale podului de îmbarcare, îmbunătățiri ale punctelor de control de siguranță, îmbunătățiri ale toaletelor, îmbunătățiri ale ancorării, noi birouri de înregistrare a pasagerilor, îmbunătățiri ale clădirilor, extinderea zonei de inspecție a bagajelor terminalului, de asemenea dragare în zona de andocare a navei a debarcaderului.
În sezonul 2015-2016, navele RCCL / Royal Caribbean singure au adus în Port San Juan 574.140 de pasageri. În sezonul 2017-2018, acest număr a ajuns la 700.000.
Portul de croazieră a fost vizitat de 6,8 milioane de pasageri de croazieră în 2008-2009, 7,9 milioane (2014-2015) și 1,5 milioane ( 2015-2016). Turistii de croazieră contribuie cu aproximativ 7,1% la economia din Puerto Rico. Pentru a putea gestiona cele mai mari nave de croazieră din lume, Port San Juan a investit în jur de 8 milioane USD în construirea unui al treilea doc. Pe 28 decembrie 2016, portul a fost vizitat de Harmony of the Seas (capacitate maximă 6314 pax / 2300 echipaj).
Pentru anul fiscal 2018, Puerto Rico a estimat că aproximativ 1,7 milioane de turiști de nave de croazieră vor ajunge pe programul de 540 de nave, generând aproximativ 250 milioane USD pentru economia locală. Industria turismului reprezintă aproximativ 7% din economia țării. 2018 s-a încheiat cu aproape 1,8 milioane de crucișătoare gestionate prin 517 apeluri de nave (o creștere de 21% față de 2017).
La sfârșitul lunii septembrie 2020, PRPA (Puerto Rico Ports Authority / compania de gestionare) a emis o cerere de propuneri pentru docul Isla Grande „Pier 15 (sud-est de portul de croazieră). Viitorul proiect include reparația (revizia) instalației, întreținerea și funcționarea. Docul uscat a fost inițial construit (la începutul anilor 1940) și operat de Marina SUA, achiziționat de PRPA la sfârșitul anilor 1990 și neutilizat din 2000. Proiectul ar putea genera ~ 20 milioane USD (în investiții private), ~ 16 USD milioane (impact anual) și susțin ~ 400 de locuri de muncă locale. Docul uscat renovat ar putea fi utilizat pentru lucrări generale de întreținere și renovări de diferite tipuri de nave (inclusiv marfă, crucișătoare de dimensiuni mai mici, feriboturi, superiahturi). Docul uscat are o lungime de ~ 183 m, o lățime de 31 ft și o adâncime de 10 ft, ceea ce îi permite să deservească nave cu lungimea maximă de LOA de 400 ft (121 m).