Chiar și printre pasionații care nu sunt auto, sigla Mercedes-Benz este unul dintre cele mai recunoscute simboluri in lume. Este elegant, dar simplu, constând dintr-o stea cu trei colțuri într-un cerc. Dar cum a ajuns să fie?
Originile siglei Mercedes-Benz datează de fapt din 1909, care precedă formarea companiei cu 16 ani. Pe atunci, companiile care urmau să fuzioneze pentru a face Mercedes-Benz – Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) și Benz & Cie. – erau încă două entități independente.
La acea vreme, DMG era condusă de Paul și Adolf Daimler, fiii fondatorului companiei Gottlieb Daimler. Frații au decis că compania lor avea nevoie de un nou logo și s-au așezat pe un simbol folosit de regretatul lor tată, care a murit în 1900.
În perioada în care a fost director tehnic al fabricii de motoare pe gaz Deutz, Gottlieb Daimler a folosit un stea cu trei colțuri pentru a marca casa familiei pe o carte poștală. Steaua cu trei colțuri a fost, de asemenea, un simbol potrivit pentru Daimler, deoarece motoarele companiei au fost utilizate în aplicații terestre, maritime și aeronautice.
1954 Mercedes-Benz 300SL nerestabil
Frații au înregistrat oficial simbolul la 24 iunie 1909, la Oficiul Imperial German de Brevete, și li s-a acordat o marcă comercială pentru cei trei stea ascuțită pe 9 februarie 1911.
Între timp, Benz & Cie. lucra la un nou logo propriu care conținea cuvântul „Benz” înconjurat de o coroană de lauri care a dat semnul succesului cursei companiei. Simbolul a fost depus la guvernul german la 6 august 1909 și i s-a acordat protecția mărcii comerciale la 10 octombrie 1910.
Câțiva ani mai târziu, în 1925 , DMG și Benz & Cie. Au fost de acord să-și unească afacerile auto împreună cu logo-urile lor, creând Daimler-Benz AG și steaua încrustată în cercuri care a apărut pentru prima dată pe o mașină rutieră în 1926 a Nd este încă folosit de Mercedes-Benz până în prezent.
Deși sigla Mercedes-Benz s-a schimbat puțin în ultimele 9 decenii, amplasarea sa s-a schimbat. Steaua cu trei colțuri a fost inițial fixată în partea superioară a radiatorului unei mașini, formând un ornament proeminent al capotei. Dar în anii 1930, Mercedes-Benz a decis să-și potrivească mașinile de curse cu o versiune plană a logo-ului pentru a îmbunătăți aerodinamica. În 1952, mașina sport 300 SL a devenit primul Mercedes-Benz care circulă pe șosea care prezintă o stea centrală în mijlocul radiatorului, mai degrabă decât deasupra acestuia. Și datorită primului SL, produsele sportive Mercedes-AMG poartă un logo montat pe grilă în locul simbolului montat pe capotă folosit pe majoritatea mașinilor de drum Mercedes-Benz.