La ce temperatură gelifică motorina? Aceasta este o întrebare care necesită un răspuns precis, deoarece fără o pregătire adecvată, vehiculul dvs. diesel nu va merge nicăieri pe vreme rece. Din fericire, problema este ușor evitată prin utilizarea unui aditiv pentru combustibil, care poate inversa gelificarea odată ce începe. Deși este întotdeauna mai bine să vă pregătiți vehiculul înainte de instalarea vremii reci, puteți evita o defecțiune acționând imediat.
La ce temperatură are gelul de combustibil diesel?
Este chiar la punctul de îngheț, 32 de grade Fahrenheit, că parafina din motorină începe să se rigidizeze, lăsând rezervorul de combustibil înnorat. Deși această schimbare nu vă va împiedica să conduceți, ea servește ca un avertisment cu privire la modul în care vremea mai rece afectează combustibilul.
Odată ce temperaturile scad între 10 și 15 grade Fahrenheit, apare gelificarea, înfundând rezervorul de combustibil și conductele de combustibil. . În acest moment, poate fi necesar să vă transportați vehiculul într-un garaj, astfel încât mecanicul dvs. să poată repara orice conducte de combustibil rupte și să dezghețe rezervorul de combustibil.
Cum preveniți combustibilul diesel de la gelificare?
Puteți conduce un vehicul diesel, chiar și în condiții sub zero, atâta timp cât utilizați un aditiv pentru combustibil. Proiectat pentru motoarele diesel, un aditiv pentru combustibil scade punctul de turnare a combustibilului (când are loc înghețarea) cu până la 40 de grade. De asemenea, dispersează apa și previne gelificarea.
Un aditiv pentru motorină funcționează prin modificarea cristalelor care se formează în combustibil pe vreme rece. În mod specific, aditivul reduce dimensiunea cristalului, ceea ce împiedică epilarea cu combustibil diesel sau gelificarea. Schimbă proprietățile chimice ale combustibilului, permițându-i să curgă la temperaturi mult sub zero.
Un aditiv este, de asemenea, util dacă motorina a gelificat deja. Mai întâi va trebui să goliți rezervorul și să eliberați conducta de combustibil. De obicei, aceasta implică turnarea aditivului în rezervor și permiterea acestuia să spargă gelul timp de aproximativ 20 de minute înainte de a porni vehiculul, dar citiți orice instrucțiuni pentru a vă asigura că urmați pașii corecți. S-ar putea să fie nevoie să lăsați vehiculul să meargă la ralanti pentru câteva minute pentru a oferi timp curățării liniilor de combustibil.
Pregătirea vremii reci
Pe lângă utilizarea unui aditiv pentru motorină, există și alte câteva lucruri pe care le puteți face pentru a vă pregăti vehiculul pentru condiții de frig. Mai întâi, asigurați-vă că bateria este în stare excelentă. După o vară fierbinte, bateria este deosebit de vulnerabilă la defecțiuni odată cu sosirea frigului profund. Testați-vă bateria cu un multimetru și, dacă citirea este sub 12,45 volți, înlocuiți-o. Cu siguranță nu doriți probleme legate de baterie pe lângă problemele legate de combustibil.
În al doilea rând, dacă temperaturile sunt mult sub zero, utilizarea unui aditiv poate să nu fie suficientă. Amintiți-vă, un aditiv scade punctul de curgere cu până la 40 de grade. Aceasta înseamnă că poate preveni înfundarea până la minus 30 de grade Fahrenheit. Știm cu toții că sunt posibile temperaturi mai scăzute, ceea ce poate face ca aditivul să fie ineficient. Chiar și înainte ca temperaturile să scadă atât de mult, poate fi necesară utilizarea unui încălzitor de bloc, mai ales dacă parcați afară. Obișnuiește să conectezi încălzitorul de bloc după ce temperaturile se apropie de zero grade.
Cu o îngrijire adecvată a vehiculului tău diesel și a combustibilului acestuia, poți evita să rămâi blocat chiar și în cele mai reci zile.
Consultați toți aditivii de combustibil disponibili pe NAPA Online sau aveți încredere în una dintre cele 17.000 de locații NAPA AutoCare pentru întreținere și reparații de rutină. Pentru mai multe informații despre combustibilul diesel, discutați cu un expert cu cunoștințe la magazinul dvs. local NAPA AUTO PARTS.
Foto, prin amabilitatea.