Obținerea înlocuirii etrierelor de frână pe mașina dvs. nu este o procedură ieftină. Din păcate, etrierele de frână sunt extrem de importante și atunci când a ta începe să meargă rău, nu vrei să aștepți prea mult pentru a le înlocui. Când acestea nu funcționează corespunzător, riscă mult mai multe daune pe termen lung dacă nu ” Nu le înlocuiți imediat. Daune nu numai vehiculului dvs., ci și potențial sub formă de accidente care vă pot răni pe dvs. sau pe alții pe drum. Costul mediu pentru înlocuirea etrierelor de frână poate varia foarte mult de la aproximativ 350 USD până la 800 USD.

Dacă vă îndreptați către AutoZone, veți vedea că etrierele de frână din față vă pot costa oriunde de la aproximativ 40 USD până la 440 USD, în funcție de tipul de care aveți nevoie în vehicul pentru care sunt proiectate . Etrierele de frână spate tind să fie puțin mai scumpe.

Ce sunt etrierele de frână?

Etrierele de frână fac parte dintr-un sistem de frânare cu disc. Probabil că aveți acest lucru în frânele din față ale vehiculului dvs. Etrierele sunt cele care dețin plăcuțele și pistoanele de frână ale mașinii. Fără etrierele de frână nu puteți „încetini roțile, deoarece nu puteți crea frecare în rotorele de frână.

După cum sugerează și numele, etrierele sunt dispozitive asemănătoare clemelor. Se potrivesc peste rotorul roții pentru a opri rotirea roții atunci când frânele sunt acționate. Plăcuțele de frână sunt ținute în interiorul etrierelor pentru a permite acest lucru.

De fiecare dată când puneți piciorul pe frâne, presiunea hidraulică în liniile de frână creează o presiune care forțează pistoanele să se închidă în etrierul de frână, care, la rândul său, face ca plăcuțele să se prindă pe rotorul de frână și că „s ceea ce vă oprește mașina. Fără etriere care funcționează corespunzător, plăcuțele de frână nu pot „prinde rotoarele și nu vă puteți opri mașina. Evident, aceasta ar fi o problemă dacă ar eșua.

În timp ce majoritatea oamenilor își dau seama că plăcuțele de frână trebuie înlocuite din când în când, etrierul nu este ceva la care te gândești foarte des. Etrierele ar trebui să aibă o durată de viață mult mai lungă decât plăcuțele tale de frână. La urma urmei, plăcuțele sunt cele greutatea fricțiunii atunci când acționați frânele. Etrierele ar trebui să dureze teoretic toată viața mașinii dvs. Dar, la fel ca orice altă parte a vehiculului dvs., acestea pot defecta sau se pot deteriora. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să obțineți le-a reparat rapid.

Problemele cu etrierele nu sunt obișnuite, aveți nevoie să fii în căutarea semnelor că ceva nu a mers bine.

Simptomele etrierelor de frână defecte

Există o serie de moduri în care etrierele dvs. de frână pot merge rău sau vă pot apuca de-a lungul vieții vehiculului. Dacă s-a întâmplat ceva, trebuie să vă duceți mașina la un mecanic cât mai curând posibil înainte ca situația să se înrăutățească. Nu doriți să vă răniți pe dvs. sau pe alții pe drum cu riscul de rănire sau accident.

Tragerea într-o parte: Când una dintre etrierele dvs. de frână se prinde, poate duce la tragerea bruscă a vehiculului într-o direcție sau alta atunci când rupeți. Acesta este rezultatul funcționării inegale a frânelor, așa că o parte este că mașina dvs. nu se va defecta la fel de ușor ca cealaltă, ceea ce vă dezechilibrează.

Pedală de frână moale: dacă există o scurgere în etrierele de frână, atunci pedala de frână se poate simți spongioasă și moale. Acest lucru s-ar putea întâmpla și atunci când un piston se prinde sau glisierele din etrier au făcut să se formeze prea mult spațiu între tampon și rotor. Când se va întâmpla acest lucru, veți observați că apăsarea piciorului pe frână pare să aibă o rezistență foarte mică. Cu cât apăsați mai tare, vom fi mai eficienți, dar nu este la fel de eficient ca frânarea normală.

Scurgeri de lichid: lichidul de frână din vehiculul dvs. face parte din sistemul hidraulic închis care folosește presiunea pentru ca frânele să funcționeze. Pui piciorul pe frâne, presiunea din liniile de frână face ca etrierele să se strângă pe plăcuțe și să oprească mașina. Dacă există o scurgere în sistemul de fluid hidraulic, etrierele nu vor putea face treaba corect. Veți vedea o scurgere pe sol în jurul locului în care mașina dvs. este parcată la roata afectată, de obicei, dacă acesta este cazul. Acest lucru va fi, de asemenea, însoțit de un miros de cauciuc ars. Dacă una dintre etriere nu funcționează corect, atunci nu poate aplica presiune uniformă pe plăcuțele de frână atunci când frânezi. Acest lucru va sfârși prin a provoca uzura inegală a plăcuțelor de frână. Veți observa că frânele nu funcționează la fel de bine atunci când se întâmplă acest lucru. Acest lucru ar putea fi cauzat de un glisor al etrierului care a început să se lipească sau chiar dacă unul dintre pistoane nu este cuplat complet.

Zgomote de măcinare: în funcție de funcționarea defectuoasă a etrierilor, acestea pot determina uzura plăcuțelor de frână, poate mai repede decât în mod normal. Rezultatul va fi acel sunet supărător sau măcinat pe care îl auziți atunci când acționați frânele.

Zgomote de clunking: Există ocazii în care sunetul pe care îl produce un etrier rupt este puțin mai vizibil decât doar scâncetarea și măcinarea unei plăci de frână uzate. Dacă suportul etrierului care ține etrierul în poziție este suficient de deteriorat, acesta poate ajunge să provoace un zgomot sau un zgomot. Acest lucru ar putea duce la blocarea completă a frânelor și poate provoca unele daune grave și frâne dacă se întâmplă în timp ce conduceți.

Vibrații sau vibrații: dacă simțiți o vibrație prin volan când aplicați frânele, există „șansa să aveți o problemă cu un rotor neuniform cauzat de un etrier de frână deteriorat.

Conducere lentă: dacă etrierul de frână este blocat într-un mod care determină apăsarea plăcuțelor rotoarele în timp ce conduceți, ar fi ca și cum ați conduce cu frânele acționate tot timpul. Acest lucru vă poate face mașina să se simtă lent și mai ales pe o parte sau pe alta.

Lumina de frână aprinsă: ar trebui să aveți o lumină care vine pe bord, fie galbenă, fie roșie, care să vă anunțe că există ” Este o problemă cu frânele dvs. Și au un simbol, se poate spune că frânele sunt frâne antiblocare, dar dacă se aprinde, computerul mașinii dvs. ar putea să vă anunțe că există o problemă cu etrierele de frână. La fel ca în cazul oricăror lumini de avertizare care apar pe tabloul de bord, cel mai bine este să nu ignorați așa ceva. Dintre toate sistemele din vehiculul dvs., frânele sunt cu siguranță cele pe care nu vreți să le lăsați să alunece prea mult timp.

Frânare necorespunzătoare: acesta pare să fie cam dat, dar veți observa că frânele nu funcționează așa cum ar trebui să facă dacă etrierele funcționează. Așezați piciorul pe frână și răspunsul pe care îl obțineți nu este cu siguranță ceea ce vă așteptați. În multe cazuri, acest lucru înseamnă că, atunci când acționați frânele, este mult mai greu să le determinați să răspundă, deci constatați că trebuie să frânați destul de devreme în pentru a vă încetini mașina până la oprire.

Nu aveți nevoie să vă spunem că acest lucru poate fi extrem de periculos, deoarece există ocazii în vehiculul dvs. când aveți nevoie de timpi de răspuns extrem de rapizi. Dacă o mașină din fața ta se oprește scurt din anumite motive, nu vrei să fii nevoit să te îndepărtezi pentru a le evita, deoarece frânele nu funcționează suficient de bine pentru a te opri la timp. Etrierele de frână proaste pot ajunge să vă coste o mulțime de bani în ceea ce privește daunele pe care le puteți face vehiculului dvs., neputând opri la timp. Și, desigur, cel mai important lucru este că vă „puneți pe voi înșivă și pe ceilalți în situații de risc dacă nu vă puteți opri corect. Nicio reparație auto nu merită viața ta sau a altora. Dacă etrierele de frână nu funcționează corect, trebuie să le reparați cât mai curând posibil.

Reconstruiți sau înlocuiți etrierele de frână?

Dacă reparați etrierul de frână Google, veți vedea o mulțime de site-uri vă recomandă și vă instruiesc în ceea ce privește reconstruirea efectivă a etrierului de frână, mai degrabă decât înlocuirea acestuia. Majoritatea reparațiilor din aceste zile necesită pur și simplu obținerea unei piese noi și schimbarea celei vechi. Etrierele de frână pot fi reparate, cu toate acestea, cu o reconstruire destul de simplă . Videoclipuri ca acesta vă vor arăta pas cu pas cum să reconstruiți o etrieră de frână ruptă, fără a fi nevoie chiar să o scoateți din mașină.

Cu siguranță, este o lucrare de reparație mai avansată, totuși nu ceva de „Aș vrea să vă asumați dacă nu ați făcut niciodată prea multe reparații automate pe cont propriu. Dacă simțiți că sunteți la înălțimea sarcinii, cu siguranță vă puteți economisi câțiva dolari reconstruind etrierul, mai degrabă decât ieșind din calea voastră să cumpere unul nou. Așa cum am spus înainte, unele etriere de frână noi pot fi destul de accesibile. Veți ajunge să vă economisiți nu doar timp, ci și bani, dacă veți continua cu alții noi în unele cazuri. Depinde cu siguranță de marca, modelul și anul vehiculului pe care îl aveți.

Totuși, dacă „sunteți pregătit pentru provocare și nu l-ați încercat niciodată, vă recomandăm să încercați. Există o mulțime de ghiduri și videoclipuri online care vă pot ajuta să o parcurgeți. În caz contrar, este mult mai rapid și potențial mai mult rentabil doar pentru a scăpa de unul rupt și a continua cu utilizarea unuia nou.

Unul dintre principalele motive pentru a nu reconstrui etrierele și pur și simplu mergeți mai departe și le înlocuiți este că, deoarece există atât de multe alte componente implicate, cum ar fi pistoanele, glisierele, plăcuțele de frână și multe altele de multe ori în interesul dumneavoastră, să le eliminați complet și să aruncați o privire la toate pentru a vă asigura că totul este în stare funcțională, funcțională. Nu ați dori să vă alocați timp pentru a vă reconstrui etrierele doar pentru a afla că restul componentele au funcționat defectuos și riscă să aibă pauze care, în consecință, funcționează încă prost.

Linia de fund

Nu este niciodată o idee bună să riscați cu frânele. Cu toate lucrurile care pot merge prost pe vehiculul dvs., de multe ori șoferii vor lăsa ceva să alunece. mai mult decât ar trebui, deoarece se pare că mașina funcționează bine oricum. Mulți șoferi au avut o lampă de control pe bordul meu de bord mult mai mult decât ar fi trebuit. Se întâmplă. Costul intrării pentru a verifica lucrurile poate fi foarte mare și, mai ales în această economie, nu doriți să cheltuiți bani atunci când nu trebuie. Dar nu există o sumă de bani care să poată compensa ceea ce poate merge prost dacă etrierele de frână nu reușesc în timp ce „sunteți în mijlocul condusului.

Dacă observați oricare dintre simptomele pe care le-am enumerat legate de etrierele de frână defecte care se întâmplă atunci când mergeți la o unitate, atunci trebuie să intrați pentru a vorbi cu un mecanic care poate descoperiți problema și diagnosticați-o pentru dvs. Veți ajunge să economisiți bani pe termen lung, prevenind daunele viitoare și, așa cum vom vedea identificat de mai multe ori, cel mai important lucru este să vă păstrați pe dvs. și pe ceilalți șoferi pe drum în siguranță de răni sau decese.

Se estimează că aproximativ 5% din accidentele de pe drumuri în fiecare an sunt cauzate de probleme cu frânele. Pare un număr redus în general, dar cu peste 5 milioane de accidente pe an, „sute de mii de accidente care ar fi putut fi evitate dacă frânele au fost verificate și întreținute corespunzător.