Cauzele și prevenirea blocării motorului

Când vă blocați, înseamnă de obicei că amânați să vă faceți temele. Când mașina ta se oprește, înseamnă că motorul a murit, ceea ce poate fi o experiență cu adevărat frustrantă și chiar înfricoșătoare. De fapt, motorul mașinii dvs. poate chiar să nu mai funcționeze în timp ce conduceți. Dar nu intrați în panică, pentru că suntem aici pentru a vă pregăti temeinic pentru o stație a motorului mașinii în cazul în care se întâmplă vreodată.

De ce mașina mea se oprește?

Deci, care sunt cauzele probleme de blocare a mașinilor? Motoarele auto renunță din cauza unei varietăți dacă există probleme legate de fluxul de aer, combustibil sau mecanică. Unele motive obișnuite ale standurilor de autovehicule includ:

  • Un rezervor de gaz gol
  • Un amestec de combustibil care nu este suficient de bogat (aceasta este de obicei cauza blocării la rece și intermitentă blocare)
  • O pompă de combustibil, alternator sau supapă EGR defectă
  • O baterie descărcată
  • Un filtru de aer murdar care împiedică fluxul de aer bun
  • Presiune scăzută a combustibilului (dacă mașina dvs. se oprește doar pe înclinații, acest lucru poate fi cazul)
  • Probleme la eliberarea ambreiajului (numai vehicule cu transmisie manuală)
  • Senzorul de lichid de citire este fierbinte
  • Probleme legate de aprindere, cum ar fi pierderea scânteii

Blocarea vehiculelor cu transmisie manuală vs. automată

Automată

Vehiculele automate folosesc ceea ce numit convertor de cuplu pentru a gestiona lichidul de transmisie și pentru a vă menține motorul în funcțiune în timpul opririi. Dacă convertorul de cuplu nu reușește, motorul se poate opri. Convertorii de cuplu pot eșua din mai multe motive, inclusiv lichid murdar, supraîncălzire și probleme cu viteza de blocare, care este RPM la care convertorul de cuplu mută puterea de la motor la transmisia automată. Pentru a verifica convertorul de cuplu, poate fi necesar să efectuați un test de viteză de blocare. Iată cum:

1. Mai întâi, aflați care trebuie să fie RPM-ul mașinii dvs. în manualul auto, apoi localizați tahometrul (un instrument care măsoară RPM).

2. Plasați dispozitivele de imobilizare în spatele roților pentru a împiedica mișcarea mașinii. Acționați acea frână de parcare. (Apoi acționați acel Soulja Boy.)

3. Apăsați frâna piciorului până la podea și porniți motorul. Vroom, vroom. Schimbați vitezele de la parcare pentru a conduce, dar în schimb de lovire a pedalei de gaz, nu scoateți piciorul de pe frână. Repetăm: nu luați piciorul de pe frână!

4. Apăsați în continuare pedala de frână, dar folosiți celălalt picior pentru a cupla pedala de accelerație pentru maxim cinci secunde. Verificați tahometrul pentru viteza de blocare și vedeți dacă citește mai mic decât ar trebui să fie. Când ați terminat, asigurați-vă că ați scos mai întâi piciorul din pedala de accelerație, apoi pedala de frână. Apoi, sunteți sigur să deschideți frâna de parcare înapoi.

5. Dacă trebuie să obțineți un nou convertor de cuplu, accesați un magazin auto. Sau, dacă tot acest proces sună ca ceva ce doriți în totalitate Evitați, pur și simplu vă îndreptați către un mecanic și întrebați-i despre efectuarea unui test la viteza de blocare pentru dvs. Ei pot face recomandări dacă aveți sau acum nevoie de un nou convertor de cuplu.

Manualele

Dacă aveți o transmisie manuală, mașina dvs. este mai probabil să se oprească. De ce? Deoarece, cu o schimbare a butonului, este vorba despre ambreiaj. motorul să se oprească.

Ce se întâmplă când mașina ta se oprește?

Dacă motorul se oprește în timp ce conduci, mașina va pierde mai întâi servodirecția și apoi frânele electrice. ar trebui să acționați frâna de picior și să vă îndreptați treptat pe marginea drumului. Apoi, aprindeți luminile de avarie și încercați să reporniți mașina. Dacă nu o puteți reporni, sunați la un mecanic auto sau prieten cu cabluri jumper pentru ajutor. Dacă cablurile jumperului nu fac truc la repornirea motorului blocat, este posibil să vă uitați la o altă problemă care necesită reparații.

Dacă motorul dvs. se oprește în timp ce mașina este la ralanti (ralanti înseamnă stai nemișcat), s-ar putea să nu o poți orienta către marginea drumului. Dacă se întâmplă acest lucru, aprindeți luminile de avarie și apelați fie poliția, fie asistența rutieră pentru a vă ajuta să scoateți mașina în siguranță din drum. Asigurați-vă că nu ieșiți din mașină și încercați să o împingeți în timp ce sunteți în trafic. Siguranța dvs. ar trebui să fie cea mai importantă problemă!

Dacă motorul dvs. se oprește, utilizați aceste informații pentru a ști ce Se întâmplă și cum să rezolvăm problema. Pe baza noilor dvs. cunoștințe, veți putea diagnostica problema indiferent dacă aveți o transmisie automată sau manuală și îi puteți explica mecanicului ce se întâmplă.

Pot dezastrele naturale să-mi împiedice mașina?

Știm cu toții că fumul pasiv și fumul de incendii forestiere pot face ravagii asupra corpului uman. Efectele asupra unei mașini sunt, de asemenea, dezastruoase, deși, în cazul unui vehicul, necesită un volum mare de fum și resturi pentru a vedea efecte negative.

Oamenii au pus la îndoială efectele fumului asupra mașinilor și modul în care ar putea crea blocaje în trecut, dar se pare că o creșterea fumului plin de resturi a cauzat creșterea problemelor mașinii. Ar putea exista câteva motive diferite pentru care un vehicul se poate opri în timpul unui dezastru natural, dar toate sunt într-adevăr legate de fum, în special în ceea ce privește aportul de oxigen.

Motorul unei mașini se poate supraîncălzi din cauza pentru a fuma oxigenul suge, lăsând sistemul său de răcire incapabil să proceseze corect căldura motorului. Este posibil să nu se blocheze imediat, dar pe măsură ce oxigenul care curge scade, vehiculul poate încetini și, în cele din urmă, se poate opri. Acest proces înfometează mașina de combustibil, ceea ce o face să avanseze.

Dacă încercați să conduceți printr-un incendiu, există o șansă deosebit de mare ca o mașină să se oprească, filtrul de aer al vehiculului primind înfundat din cauza cenușii, fumului și resturilor. Un filtru de aer înfundat va reduce aportul de aer al mașinii și va reduce efectele și operațiunile dorite ale motorului. Filtrele de aer / dispozitivele de curățare a aerului înfundate pot provoca blocări, rateuri, pierderi de energie, supraîncălzire sau fum al motorului.

Este extrem de important să rămâneți în siguranță în timpul unui incendiu. Asigurați-vă că evacuați zona rapid, rămâneți pregătit și observați efectele unui dezastru asupra mașinii dvs., dar mai important, sănătatea dvs.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *