Beton vs. Drumuri asfaltate – Care este mai bun?

Lunga dezbatere despre produsul mai bun al drumurilor din beton față de drumurile asfaltate a fost mult timp un subiect pentru ecologiști, ingineri și producători de mașini.

Ce știm

Drumurile din beton sunt extrem de durabile și mai ecologice în comparație cu drumurile asfaltate. Cu toate acestea, pavarea cu asfalt costă mult mai puțin decât pavarea cu beton. De asemenea, șoseaua asfaltată asigură o siguranță puțin mai bună a vehiculului împotriva zăpezii și alunecării.

Cum se realizează drumurile betonate vs. nisip), împreună cu ciment și apă. Cimentul acționează ca liant în beton, ținând agregatul împreună. Pe măsură ce amestecul se usucă, acesta formează un solid rigid, neiertător, predispus la crăpături și rupere, mai ales dacă suprafața de sub el nu este perfect netedă.

La fel ca betonul, asfaltul este realizat cu agregat. Liantul său este totuși bitum, o substanță întunecată și lipicioasă derivată din țiței. Când drumurile, parcările sau aleile sunt construite folosind construcția asfaltului, asfaltul fierbinte (bitum amestecat cu agregat fin) este turnat pe un pat de agregat mai greu și apoi presat în el cu un role de abur. Odată ce asfaltul se răcește la temperatura aerului înconjurător, acesta este suficient de puternic pentru a rezista traficului auto. În timp ce asfaltul este extrem de dur și durabil, acesta oferă suficientă flexibilitate pentru a găzdui imperfecțiunile de pe suprafețele subiacente, o caracteristică care lipsește extrem de mult din beton – aici intrăm! div> Avantajele drumurilor din beton!

Drumurile joacă un rol foarte important în infrastructura oricărei națiuni. Deci, când ne uităm la drumuri beton față de asfalt, la construcția și întreținerea acestora și la vehiculele care circulă peste ele, trebuie să ne uităm la modul în care drumurile consumă cantități mari de energie produsă. Această utilizare a energiei are ca rezultat emisiile atmosferice, reducerea unei resurse neregenerabile și alte efecte asupra mediului. Orice reducere a consumului de energie pe toată durata de viață asociată drumurilor, chiar dacă doar cu un procent mic, va avea implicații pozitive semnificative pentru dezvoltarea durabilă.

Drumurile din beton sunt durabile și sigure. Acestea sunt mult mai puțin predispuse la uzură, cum ar fi defectele, crăpăturile, pierderea texturii și gropile care pot apărea cu suprafețele flexibile ale trotuarului. Această cerință de întreținere redusă este unul dintre principalele avantaje ale pavajelor din beton. Există pavaje din beton bine proiectate, care au necesitat puțină sau deloc întreținere cu mult peste durata lor de proiectare de 40 de ani. Mai puțină întreținere înseamnă, de asemenea, mai puține întârzieri de trafic, un avantaj imens pe unele dintre autostrăzile noastre deja aglomerate.

„Consumul de combustibil este un factor major în economia drumurilor , rezistența la rulare a trotuarului fiind un factor important la consumul de combustibil și la producția corespunzătoare de CO2. Rezistența la rulare poate fi atribuită parțial lipsei de rigiditate a trotuarului. În cazul unui camion încărcat puternic, energia este consumată în devierea un trotuar și un grad inferior non-rigid. Utilizarea trotuarului rigid din beton va avea ca rezultat un consum mai mic de combustibil și o scădere a emisiilor asociate. ” ~ Departamentul de Inginerie Civilă de la Universitatea din Texas la Arlington: Raportul special 285 al Consiliului de Cercetare a Transporturilor (TRB)

Deci, unde intră AtlantisFiber ™ ?

Tehnologia noastră AtlantisFiber ™ abordează fisurarea inerentă și longevitatea betonului în medii fluctuante. În plus, scopul AtlantisFiber ™ este de a aborda concomitent două probleme: 1) îndepărtarea de tone de materie care este în prezent fiind trimise la depozitele de deșeuri de către industria anvelopelor și 2) integritatea structurală / longevitatea betonului. Cu toate acestea, în special datorită unei cantități mari de fluctuații ale solului & mișcări regionale, de exemplu în America de Vest , Asia de Est și țări precum Australia & Noua Zeelandă, o cantitate enormă de beton pentru drumuri – care se uzează mult mai ales din camioanele grele – pentru aceste clime, AtlantisFiber ™ este un aditiv de construcție perfect pentru un câștig-câștig.

Dacă doriți Pentru a descoperi mai multe informații …

Iată câteva documente tehnice și câteva videoclipuri de ansamblu. De asemenea, ne puteți contacta pentru o conversație mai profundă.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *