SR-72 este un nou avion demonstrativ hipersonic pentru să fie dezvoltat de Lockheed Martin în cadrul programelor sale Skunk Works sau Advanced Development, pentru a îndeplini cerințele Forțelor Aeriene ale Statelor Unite (USAF).
Avionul de mare viteză SR-72 va fi proiectat și construit ca un succesor al SR-71 Blackbird al lui Lockheed Martin, care s-a retras din serviciul USAF în 1998.
Dezvoltarea avionului hipersonic SR-72 în formă demonstrativă va începe în 2018. Va fi un pilot opțional vehicul de cercetare a zborului (FRV) cu o lungime de aproximativ 60ft. Acesta va fi echipat cu un singur motor pe scară largă pentru a manevra câteva minute la o viteză de Mach 6.
Avionul SR-72 va avea capacitatea de a efectua informații de mare viteză, supraveghere și recunoaștere ( ISR) și operațiuni de grevă. Primul zbor al demonstratorului SR-72 este anticipat în 2023, în timp ce aeronava pe scară largă este așteptată să intre în funcțiune până în 2030.
Conținut conex
Navă spațială demonstrativă fără pilot Boeing X-37, Statele Unite ale Americii
X-37 este o navă spațială demonstrativă fără pilot proiectată și dezvoltată de Boeings Phantom Works, SUA, pentru a îndeplini cerințele Aeronauticii Naționale și Administrația Spațială (NASA) și Forțele Aeriene ale SUA.
Detalii de fundal ale dezvoltării avioanelor SR-72
Lockheed Martin a încercat diverși succesori ai SR -71 din 1998, dar nu a reușit să dezvolte aeronava de mare viteză.
Skunk Works de la Lockheed Martin a dezvoltat avionul lansat cu racheta Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2) ca parte a Proiectelor de cercetare avansată în domeniul apărării. Proiectul de cercetare și dezvoltare Falcon al agenției (DARPA).
Proiectul HTV-2 a fost dezvoltat pentru colectarea de date privind aerodinamica, efecte aerotermice și ghidare, navigare și control. HTV-2 și-a finalizat primul zbor în aprilie 2010 și al doilea zbor în august 2011. Vehiculul a atins o viteză maximă de Mach 20 (13.000 mph). Experiența și datele substanțiale obținute de la HTV-2 sunt utilizate pentru a concepe un design mai bun pentru SR-72.
Caracteristicile aeronavelor SR-72
Avionul SR-72 va fi un aeronave de recunoaștere strategică hipersonice care încorporează tehnologie hipersonică de ultimă generație. Acesta va fi dimensionat pentru misiuni și autonomie similare oferite de aeronava SR-71.
Se așteaptă ca noua aeronavă să atingă ținte oriunde pe un continent în mai puțin de o oră, atunci când este echipată cu rachete hipersonice, cum ar fi arma de lovitură de mare viteză (HSSW) a lui Lockheed Martin. Viteza mare a aeronavei asigură pătrunderea în spațiul aerian protejat.
SR-72 va fi echipat opțional pentru a lupta în operațiuni de luptă. Dezvoltarea aeronavei este susținută de harta rutieră hipersonică pe termen lung a USAF.
Detaliile motorului demonstratorului hipersonic Lockheed Martin
Avionul fără pilot SR-72 va fi alimentat de două motoare. Aeronava va primi tracțiune de la motorul turbinei până când atinge viteza Mach 3, în timp ce ramjet-ul dual-mode va furniza energie pentru zbor la viteze hipersonice. Aeronava va utiliza o duză unică de admisie atât pentru motorul turbinei, cât și pentru ramjet pentru reducerea rezistenței.
Lockheed Martin Skunk Works colaborează cu Aerojet Rocketdyne la sistemul de propulsie cu ciclu combinat pe turbină (TBCC) pentru a permite aeronava pentru a atinge o viteză de croazieră de Mach 6, de două ori viteza aeronavei SR-71.
Testele la sol la scară mică ale sistemului TBCC au fost efectuate prin integrarea unui mic motor cu turbină de la raft cu un mod dual ramjet / scramjet care integrează o intrare aximetrică și o duză.
.gif)