A doua revoluție industrială a fost un alt mare salt înainte în tehnologie și societate. Noile inovații în producția de oțel, petrol și electricitate au dus la introducerea automobilelor și avioanelor publice. Vrei să știi cum a început totul? Să vedem
A doua revoluție industrială, care a început la mijlocul secolului al XIX-lea (1850-1970). A fost o perioadă de creștere pentru industriile preexistente și extinderea altora noi, cum ar fi câmpuri de oțel, petrol și electricitate. Dezvoltarea noilor tehnologii a condus la introducerea a două lucruri care ar schimba lumea: transportul public și avioanele.
Credit foto: Industryweek.com
A doua revoluție industrială a permis globalizarea și a creat o schiță a lumii noastre astăzi. Interesant, nu? Să aruncăm o privire la ce au inventat oamenii în această perioadă și cum a afectat omenirea.
REVOLUȚIE PLINĂ DE INVENȚII
În timpul celei de-a doua revoluții industriale, metodele de fabricație și producție existente au fost îmbunătățite. De exemplu, oțelul a înlocuit fierul în industria construcțiilor. A fost puternic și a fost ieftin. Așadar, a făcut posibilă construirea liniilor feroviare la un cost competitiv și răspândirea transportului. Oțelul a facilitat, de asemenea, construcția de nave, zgârie-nori și poduri mai mari.
Oțelul a deplasat fierul, deoarece era mai puternic și mai ieftin – Credit foto: Amazonaws
Deși al doilea Revoluția industrială a avut loc la doar câțiva ani după prima revoluție industrială, a fost la fel de mare ca un predecesor. Dacă citiți acest lucru acum, cu siguranță nu vă puteți imagina o lume fără electricitate! Dar în timpul celei de-a doua revoluții industriale, aceasta era norma.
Thomas Edison și becul său – Phot Credit: Wikipedia
IDEA BRILLANTĂ A ELECTRICITĂȚII
Faraday a început să se joace cu ideea de electricitate. Apoi, câțiva ani mai târziu, Edison și Swan și-au perfecționat designul unei becuri ceea ce era practic pentru uz casnic.
Acest lucru, pe lângă apariția primelor generatoare electrice comerciale eficiente în anii 1870, a făcut posibilă electricitatea publică.
Swan și-a luat becurile incandescente în Anglia. Englezii au folosit becurile lui Swan pentru a lumina strada Mosley din Newcastle upon Tyne. Deci, aceasta a fost prima instalație electrică de iluminat stradal din lume. Apoi, Swan a dăruit Teatrului Savoy din Londra cu 1.200 de becuri. Astfel, aceasta este prima clădire publică iluminată în întregime de electricitate.
Strada Mosley și Teatrul Savoy au pregătit scena pentru prima centrală electrică de mari dimensiuni. A fost localizat la viaductul Holborn din Londra. Apoi a urmat centrala de la Pearl Street din New York. Ulterior, Sebastian de Ferranti s-a gândit să „dea jos” curentul alternativ de înaltă tensiune. Ideea lui De Ferranti a permis linia de asamblare și producția de masă.
Cu toate acestea, știți cum a fost impactul electricității în acel secol? În acest videoclip al unei scurte istorii: Electricitatea și impactul ei în Anii 1920, îl veți vedea! Vă asigurăm că vă va plăcea! Enojy
MAI MULTE INVENTE ÎN AL DOILEA REVOLUȚIE INDUSTRAIL!
Fără anumite invenții din a doua revoluție industrială, unele dintre modalitățile prin care comunicăm astăzi nu ar fi posibile. De exemplu, în 1876, Alexander Graham Bell a inventat telefonul. Mai târziu, în 1901, Guglielmo Marconi a trimis pentru prima dată unde radio peste Oceanul Atlantic.
Telefonul lui Graham Bell – Photo Credit: Education Scotland
Au existat, de asemenea, inovații în ceea ce privește fabricarea hârtiei. În această perioadă, Charles Fenerty și Friedrich Gottlob Keller au inventat mașina de hârtie actuală. Acest lucru a permis introducerea hârtiei mai ieftine și, prin urmare, o distribuție mai largă de cărți și ziare. Durerea fântânii, masa – creionul produs și tipografia rotativă cu abur au apărut și în timpul celei de-a doua revoluții industriale.
Transportul a devenit mult mai ușor! Motorul cu combustie internă, care alimentează mașinile astăzi, a fost inventat în timpul celei de-a doua revoluții industriale. Acest motor a folosit gaz și aer, ceea ce l-a făcut impracticabil pentru uz public. Dar apoi au apărut combustibili lichizi, cum ar fi benzina. În cele din urmă, fără acest motor, avioanele și mașinile nu ar fi aici astăzi.
Foarte interesant nu? Deci, vrei să știi puțin mai mult despre invenția transportului? Canalul YouTube de „IT” S HISTORY ”ne aduce un videoclip minunat despre istoria mașinilor despre care știm că o vei iubi! Bucură-te de ea
CE A FOST ECONOMICUL EFECTELE A DOUA REVOLUȚIE?
În perioada 1870-1890, a existat un boom al economiei și al productivității în țările industrializate. În consecință, condițiile de viață s-au îmbunătățit semnificativ, iar prețurile bunurilor au scăzut dramatic.
Mai mult, eșecurile culturilor în câmpuri nu mai însemnau foamete și malnutriție, deoarece zonele rurale erau conectate la piețe mari prin infrastructura de transport. Erau și mai puțini oameni pe câmpuri. Odată cu industrializarea, ponderea populației care se ocupa cu agricultura a scăzut drastic.
Credit foto: Gap Year
Sănătatea publică s-a îmbunătățit, de asemenea, mult. Acest lucru s-a datorat construcției sistemelor de canalizare în orașe. Acest lucru a fost însoțit de adoptarea legilor care reglementau alimentarea cu apă filtrată și standardele minime de calitate a apei. Aceste două măsuri au redus rata infecțiilor și a deceselor cauzate de multe boli.
A doua revoluție industrială a adus șomajul – Credit foto: Wikipedia
Dar nu totul a fost bine și dandy. Electricitatea a adus mecanizarea. Așa cum am menționat anterior, a doua revoluție industrială a fost o perioadă de progres rapid și continuu. Deci, navele și alte active au devenit învechite într-un interval scurt de timp. Oamenii au pierdut bani și rata șomajului a trecut prin acoperiș.
ȘI EFECTELE SOCIALE …?
A doua revoluție industrială a transformat societatea în moduri semnificative. Printre efectele sociale care au provocat această revoluție pot fi:
• Urbanizarea a crescut rapid. Populația s-a mutat în locuințe construite în grabă în orașe pentru a fi mai aproape de fabrici.
• Familiile erau separate, deoarece locul de muncă trecea de la casă la fabrici.
• Munca și-a pierdut calitatea sezonieră, deoarece lucrătorii erau obligați să urmați un program de rutină.
• Ritmul de lucru, condus de mașini, crește dramatic.
• Sănătatea generală a forței de muncă a scăzut din cauza condițiilor dure și nesănătoase ale fabricilor.
• Disponibilitatea munca a devenit imprevizibilă pe măsură ce a crescut și a scăzut odată cu cererea de bunuri.
• Treptat, femeile care fuseseră mai întâi atrase în orașe pentru a lucra în fabrici și-au pierdut slujbele de fabricație pe măsură ce mașinile scad cererea de muncă. Deci, deschiși din familiile lor, mulți nu aveau altă opțiune decât prostituția.
• Artizanii și meșterii și-au pierdut mijloacele de trai. Deci, incapabil să concureze cu costul mai mic al bunurilor produse în masă.
• Impedimentul tradițional pentru căsătorie, care era nevoia de pământ, a dispărut și oamenii au început să se căsătorească mai tineri.
• O porțiune mult mai mare din populația își putea permite bunurile fabricate din fabrică.
• Condițiile de muncă și de viață apropiate au produs un sentiment de conștiință de clasă în rândul clasei muncitoare.
GÂNDIRI FINALE
Revoluția industrială a fost o perioadă de mare imaginație și progres. Invențiile care au permis fabricarea de noi produse au creat o cerere care a provocat un ciclu vicios care a propulsat unii oameni spre prosperitate, în timp ce în același timp i-a ținut pe oameni săraci. Aproape niciodată nu a fost intenția inventatorilor, a oamenilor de știință și a altor oameni străluciți să provoace o astfel de prăpastie între clasa muncitoare și mașina industrială, dar a fost, totuși, creată.
Cu toate acestea, nu putem nega faptul că datorită tuturor acestor invenții și idei noi, a doua revoluție industrială ar trebui să fie rezumată cu siguranță ca un moment pozitiv, benefic pentru istorie. Fiecare lucru nou a dus la altul și, prin urmare, a creat o nouă eră a descoperirilor și invențiilor.
Deci, acum știți un rezumat al istoriei celei de-a doua revoluții industriale … Ce părere aveți? Și cum crezi că ar fi lumea astăzi dacă această revoluție nu s-ar fi întâmplat niciodată?