Problemas de freio

Se você tiver freios antibloqueio, eles não devem travar enquanto você dirige, a menos que haja um problema subjacente. Alguns dos problemas subjacentes mais comuns incluem pastilhas de freio defeituosas, pinças defeituosas nos freios a disco ou cilindros defeituosos nos freios a tambor.

Independentemente do tipo de freio que você tem, se o seu veículo virar bruscamente para um lado ou outro quando os freios estão travados, é um sinal de que você deve seguir seu carro em um mecânico para um diagnóstico oficial. O mecânico começará trabalhando em seu sistema de freio. Problemas no pistão do calibrador, problemas no cilindro mestre e uma variedade de outros problemas podem fazer com que os freios travem ao dirigir normalmente.

Freios não antibloqueio

Os freios sem recursos antibloqueio serão travados sempre que você aplicar pressão forte e constante neles. Isso ocorre com mais frequência quando pisamos no freio. Se você freou com tanta força que seus pneus cantaram, há uma grande probabilidade de que seus freios travem.

O que você deve fazer quando os freios travarem?

Antes dos freios antibloqueio (ABS), o travamento dos sistemas de freio durante a condução era muito mais importante comum. Ao acelerar sobre gelo preto ou folhas molhadas, é tentador pisar no freio quando você precisa parar. No entanto, isso levará ao travamento do sistema e o fará deslizar pela estrada. No momento em que sentir que os freios começam a travar em um carro sem ABS, você deve liberar totalmente a pressão no pedal e, em seguida, pisar rapidamente no freio até o carro parar.

Se o seu carro tiver freios antibloqueio, para evitar travar e derrapar, você sentirá uma vibração e uma pulsação sob o pedal ao parar. O sistema de freio está concluindo o bombeamento em seu nome. Não tire o pé do pedal do freio, porque os mecanismos do carro estão fazendo o trabalho por você.