Cofnięcie się w czasie jest łatwe, potrzebujesz tylko odpowiedniej maszyny. Zdobycie motocykla w stylu retro, używanego lub po prostu zaprojektowanego jako kawałek przeszłości, jest sposobem na połączenie się z historią świni.
Błyskotliwy nowy ninja lub błyszczący Desmosedici może być zabawny, ale wszystkie łączą się ze sobą dość szybko, podczas gdy cafe racer lub niemiecka robota z 1940 roku wraz z wózkiem bocznym to reprodukcja godna podziwiania spojrzeń.
Kiedy jesteś gotowy, aby jeździć lub umrzeć ze stylem, nadszedł czas, aby złapać jeden z 16 najlepszych motocykli retro w okolicy. Uzupełnią Twój zabytkowy kask i udowodnią, kto jest najlepszym aniołem piekła.
Najpiękniejsze motocykle retro
Poniżej znajduje się nasza lista 16 najlepszych motocykli retro w tym roku:
Honda Rebel
Tania randka: Twój podstawowy budżetowiec typu low-rider z doskonałą inżynierią Hondy. Rekord prędkości na lądzie nie jest zagrożony przez Rebelię, ale nadal jest to zabawny mały kucyk, który zaostrzy apetyt na większe i lepsze rzeczy. Wyjątkowy motocykl dojeżdżający do pracy, który zwraca uwagę i po ulepszeniu może stać się bijakiem.
Zakup: 4499 USD
KTM Duke 390
Airborne: nazwa KTM może być nowa do ciebie i to świetnie. To stosunkowo nieznana marka rowerów wyścigowych, która wciąż buduje swoje kości dzięki świetnym rowerom, takim jak 390. Zippy i niedrogi, to wyścigowy rower uliczny, który może pokonywać serpentyny lub wjeżdżać w duży ruch uliczny z wigorem. Tak lekki, że można go rzucać z 373 cm3, który sprawia, że się porusza.
Zakup: 5499 USD
Yamaha SR400
Dojazd: w przeciwieństwie do marek, które łączą styl retro z nowoczesną technologią, SR400 nie musiał się zbytnio poprawiać, kiedy został ponownie wypuszczony na świat. Klasyczny kick-starter, znajdziesz przyjazne, zestrojone zawieszenie i łagodny jednocylindrowy silnik o pojemności 400 cm3, który przeniesie Cię z punktu A do punktu B bez szarpnięć i stylu.
Zakup: 5 999 USD
Royal Enfield Continental GT
Prawdziwy wygląd: Czy RE zasługuje na twoją pogardę? Absolutnie. Czy ten rower ma jakieś tanie części i zbiorniki tylnego amortyzatora, które są odwrócone do góry nogami? Pewnie. Czy to naprawdę wyjątkowy cafe racer w stylu retro, którego nikt inny nie będzie miał? Stawiasz na buty. To sprawia, że lista wygląda samotnie, a fakt, że jest przyzwoita… jak na Enfielda. Cena: ~ 6000 USD
Suzuki SV650
Backlash: Spór o to, czy to jest uważane za „retro” w świecie motocykli, trwa nawet dzisiaj. Oba obozy przedstawiają swoje argumenty, ale nasze jest takie: Do diabła, to fajny mały rower. Prawdziwy roadster V-twin z sercem weganina, niskoemisyjnym, ulepszonym zużyciem paliwa i zwiększonymi osiągami, zaprzecza średnim rozmiarom i uczciwej cenie. Ekologiczny i wciąż świetny, jest po prostu bez minusów. Cena: 7499 USD
Ducati Scrambler Sixty2
Real Scamp: Niewiele marek unika budowy motocykli retro bardziej niż Ducati, dlatego ta okrojona wersja ich 803cc Scrambler jest tak cud. Wykonany jak motor terenowy z lat 70., z nisko zawieszonym nadwoziem stworzonym do przytulania zakrętów i utrzymując niższych kierowców w grze, nie ma na co narzekać w tym małym wunderkind o pojemności 399 cm3. Cena: 7 995 USD
Ural Solo sT
Samotny Wilk: Zanotuj, Solo to wersja bez wózka bocznego, więc jeśli naprawdę chcesz wybrać się na wycieczkę w drodze powrotnej, powinieneś spojrzeć w górę Sahary. Choć trochę kapryśny, Ural ma wyjątkowy styl, który odróżnia je od stada. Ulepszono emisje i osiągi, dzięki czemu te nowe modele są prawie tak dobre, jak Twoja przeciętna jazda z lat 80-tych.Cena: 7 999 USD
Triumph Street Twin
Hungry Hunter: Triumph jedzie w przeciwnym kierunku niż Royal Enfield, ponieważ jest to chłodzony cieczą kolarz o pojemności 900 cm3, który byłby świetnym motocyklem bez względu na to jak to wygląda. Dodaj tę słodką stylizację w stylu vintage, a zdobędziesz zwycięzcę w każdej kategorii. Sprzęgło antypoślizgowe pozwala zejść z linii jak pantera i ma system kontroli trakcji, który zapobiega poślizgowi. Jest nawet cholerny port USB! Cena: ~ 8700 USD
Moto Guzzi V7 Stone II
Dark Horse: Nie możesz się pomylić ze standardowym V7, ale jeśli chcesz wygodniejszej pozycji do jazdy, cholernego wykończenia czołgu, i wygląd, który naprawdę przyciąga tłumy, Stone II sprawi, że zostaniesz zauważony. Kontrola trakcji zwiększa bezpieczeństwo poprzecznego silnika V-twin o pojemności 750 cm3. Hamulce ABS pozwalają zatrzymać się w mgnieniu oka, a ponieważ jest to tak rzadkie, jak rosyjski sportowiec, który nie jeździ na kółkach, zostaniesz zauważony. Cena: 8 990 USD
Indian Scout Sixty
From the Ashes: Kiedy Polaris przywrócił indyjską markę do produkcji, wiedzieliśmy, że nasze modlitwy zostały wysłuchane. Nie spodziewaliśmy się, że odpowiedź sprawi nam tyle przyjemności. Ponowny rozruch warty Twojego czasu, Sixty zmniejsza silnik do prawie tysiąca centymetrów sześciennych, jednocześnie obniżając cenę o tysiące. To przejażdżka dla pośrednika, który marzy. Cena: 8 999 USD
Kawasaki W800
Importuj zdumienie: nie będziesz w stanie znaleźć W800 w Stanach Zjednoczonych, a to wystarczający powód, aby się przeprowadzić. Chłodzony powietrzem pionowy silnik zapewnia rowerowi ograniczoną masę, co pozwala na większą prędkość poza linią. To sportowy rumak lub dojeżdżający do pracy z poczuciem dobrej zabawy. A co najlepsze: dostosuj do woli, aby uzyskać styl i wygląd, który pokochasz. Cena: ~ 9224 USD
Harley Davidson Forty-Eight
Amerykański oryginał: Jasne, każdy Hog może znaleźć się na tej liście i zostać powitany z otwartymi ramionami, więc zdecydowaliśmy się na taki, który nie zawyżone i przeciążone. Forty-Eight ma duży przód i kultowy zbiornik znajdujący się przed jednym z najbardziej wygodnych foteli, jakie kiedykolwiek siedzieliśmy. Lekkie koła z V-Twinem pośrodku uderzają we wszystkie korzenie Harleya w sposób idealny. Cena: 11 199 USD
BMW R nine T
Taktyka unikania: Jeśli możesz znaleźć BMW R60 / 5, spełni wszystkie Twoje marzenia z rocznika. Ponieważ jest to rzadki i drogi rumak do wytropienia, R nine T powinien pomóc ci złagodzić tęsknotę. Napompowany cafe runner z dużym 4-suwowym bliźniakiem o pojemności 1170 cm3, będziesz potrzebować całej 6-biegowej skrzyni biegów podczas biegu. Cena: 15 095 USD
Norton Commando 961
Powrót do domu: Norton popełnił poważne pomyłki i pomyłki w swojej historii. To nie jest jeden z nich. Podążając śladami zapoczątkowanymi przez projektanta motocykli Kennyego Dreera, nostalgia za 961 to nie wszystko, co będziesz się cieszyć. Jest tak wspaniały, jak każdy Norton, jaki kiedykolwiek widziałeś, z błyszczącą sylwetką i silnikiem, który ryczy. Cena: 16,995 USD
Zero Engineering Type 5
Kosztowny kopacz: Sztywna rama typu „gęsia szyja” nadaje Type 5 poważny wygląd w stylu retro, ale w osiągach nie ma nic oldschoolowego. Silnik S & S Evolution jest połączony z 5-biegowym Rivera Primo tranny, który radzi sobie równie dobrze z krótkimi i ciężkimi jazdami po ulicach. Łatwy do modyfikacji, aby uzyskać więcej HP, jest drogi, ale prawdziwa pamiątka. Cena: 24 180 USD
Gustav Skippone
Chop Shop: Chociaż nie jest to pojazd na linii produkcyjnej, nie poprzestajemy na obdarzaniu miłością dobrze zaprojektowanego sprzętu tylko z powodu. Po części motocykl z II wojny światowej, a po części Alien, możesz jeździć tym kawałkiem od Jurija Shifa, by walczyć z nazistami, albo Ripley może potrzebować cię uratować.