米国海軍は世界で2番目に大きい空軍を持ち、米国空軍に次ぐ2番目です。
海軍パイロットは、海上でロジスティクス的に有利な場所から攻撃をサポートします。
海軍飛行士は、捜索と救助を支援し、医療避難支援を提供し、情報を提供し、航空攻撃力を提供します。
彼らは、個人が世界中のハイテク航空機を操縦できるようにする高度なトレーニングを受けています。
特定の航空機の飛行方法を学ぶためのトレーニングを受けるだけでなく、最も難しいタスクの1つを学ぶことも含まれます。 、海上で航空会社から離着陸します。
海軍パイロットになることは夢のような仕事のように思えるかもしれませんが、実際には、スクリーニングとトレーニングのプロセスを通過する応募者はごくわずかです。切望されているウィングスオブゴールドを獲得するために。
この記事では、基本と広告について説明します。パイロットの高度な要件、完全なトレーニングプロセス、およびトレーニングの完了後に何が起こるか。
海軍パイロット要件ガイドラインを読み続けてください。
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パイロットの基本要件
年齢：19〜26歳（27歳の誕生日までに就役する必要があります）
全体の基本身長：潜在的な海軍パイロット候補5フィート2インチ以上、6フィート5インチ以下である必要があります。
座高：戦術、トレーナー、回転翼機、固定翼機の非排出型航空機の状態の個人の要件は、座っている目の高さは26〜31.4インチです。
座っている高さは31〜40.9インチである必要があります。
各航空機には、標準外の特定のガイドラインがあります。
体重：個人の体重は103ポンド未満にすることはできません。 245ポンド以下。
ビジョン：ビジョンは20/20に修正可能である必要があります。
また、視野がいっぱいで、応募者がカラーブラインドであってはなりません。
市民権：プログラムに参加する前に、申請者は米国市民である必要があります。
教育：高校の卒業証書が必要です。
パイロットになることを希望する人は、 4年間の学位。
役員になることに関心のある人は、地域で認定された機関の技術分野で学士号を取得している必要があります。
薬物スクリーニング：海軍はゼロ-薬物とアルコールの両方に関する許容ポリシー。
入学者は尿分析テストを受ける必要があり、事前の使用について質問されます。
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高度な要件と資格
ASVAB：海軍に参加するには、AFQTで35のスコアが必要です。
ただし、役員は代わりにASTBテストを受けます。 ASVAB。
ASTB：ASTBの予選スコアは身体検査またはさらなる入学要件を完了する前に必要です。
航空選択テストバッテリーは、7つのセクションで構成される試験です。
7つのセクションの結果は異なるスコアコンポーネントに結合されます。 。
各スコアは、航空機の訓練/取り扱いの特定の領域で正常に実行する能力を予測します。
学生海軍飛行士（SNA）：
- AQR -3
- PFAR- 3
- PAF- 2
学生海軍飛行士（SNFO）：
- AQR- 3
- FOFAR- 3
- FOAF-2
海軍は、ポジションのニーズに基づいて最小要件を引き上げる権利を有します。
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医療要件：将来のパイロットは、広範な病歴評価と医学的身体検査を受けます。
以前の病状はすべてすぐに失格となる（12歳以降の喘息などの症状でも）。
医療要件te多数の応募者を排除し、特定のテストの結果がすぐに利用できるとは限りません。
テストには以下が含まれます（ただしこれらに限定されません）。
- 血圧
- HIV
- EKG
- 血圧
- パルス
- 奥行き知覚
- 聴覚
- ビジョン
- 歯科
身元調査：パイロットになるには、市民権の確認、雇用、参考文献へのインタビューなどの身元調査に合格する必要があります。
バックグラウンドテストには、シングルスコープバックグラウンド調査（SSBI）の必要性が含まれます。
これには、財務書類のチェック、地方機関のチェック、国の機関のチェック、および公的記録のチェックが含まれます。
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教育：このキャリアパスには学士号が必要ですが、学士号を取得する必要はありません。
個人は、予備将校訓練隊（ROTC）または海軍兵学校（NA）に出席して、勤務中に教育を受けることができます。
個人が学士号を取得すると、次の場所に移動します。幹部候補生学校（OCS）で、パイロットになるための道を歩み始めます。
選ばれた場合はどうなりますか？
トレーニングプロセス全体の長さは、成功に応じて異なります。トレーニングの特定の段階で。
幹部候補生学校（OCS）
志望するパイロットは、最初に幹部候補生学校に通います。
OCSはニューポート海軍基地にあります。ロードアイランド。
そこで、パイロットは12〜13週間かけて役員の基礎、リーダーシップ、歴史、用語の知識を習得します。
また、物理的なトレーニング、検査、訓練。
この精神的および肉体的に厳しいコースを通過した後、個人は委託されます。
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航空インドクトリンationコース
海軍のパイロットになるための次のステップは、フロリダ州ペンサコーラの海軍航空学校司令部での6週間の航空教育コースに参加することです。
個人が行うコース学習内容：
- 航空力学
- 天候
- 航空機のエンジンとシステム
- ナビゲーション
- 飛行規則と規制
トレーニングのこの段階は、飛行する前に航空機のシステムと規制の基本的な知識を個人に理解させることです。
学生は、飛行が与える影響を学びます。体、水の生存状況で何をすべきか、そして極端な天候でどのようにナビゲートするか。
もちろん、教室や野外訓練に加えて、物理的な訓練もあります。
一次飛行訓練
一次飛行訓練は飛行航空機の最初の段階です。
海軍要員が一次飛行訓練に参加できる場所は2つあります。
訓練エリアは海軍航空基地にありますフロリダ州ペンサコーラのホワイティングフィールドとテキサス州コーパスクリスティの海軍航空基地コーパスクリスティ。
2つの場所がありますが、どちらの場所も同じカリキュラムに従います。
編隊飛行を学びます。 、視覚飛行、基本的な計器飛行。
曲技飛行と無線計器ナビゲーションの紹介も受けます。
どちらの場所でも、T-6BテキサスIIを使用したトレーニングを提供しています。
個人は、いくつかの単独飛行を完了する必要があります。
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初等飛行訓練を無事に完了した後、個人は希望する航空機の種類を選択します。
すべてが選択した航空機で終わるわけではありません。
一部の航空機には、最終的な配置の要因である海軍の需要に加えて、厳格な高さと重量の要件があります。
チャンスを増やすには、トレーニング全体でトップパフォーマーになることが最善です。
利用可能なパイプラインの選択肢は5つあります：
- ジェット
- E2 / C2
- 海事
- ヘリコプター
- E-6 TACAMO
中級および上級飛行訓練
訓練のこの段階では、どのパイプラインを使用するかによって、正確な訓練の詳細が異なります。
すべての個人は、ナビゲーション、ガイドライン、航空交通管制、および航空機能について引き続き学習します。
特定のパイプラインは個人のスキルに焦点を合わせ、他のパイプラインは乗務員との協力を学びます。調整。
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ジェットパイプライン
ジェットパイプラインのトレーニングは、メリディアン、ミシシッピ、キングスビルのいずれかで行われます。 、テキサス州。
メリディアン
メリディアンでのトレーニングには、トラウイング1による中級および上級の両方のトレーニングが含まれます。
個人はトレーニング飛行隊セブン（VT-7）としてトレーニングします。 ）または訓練飛行隊NINE（VT-9）。
VT-7：訓練は2段階で12か月間です。
段階1習熟段階は、航空機の操縦、着陸、2回で構成されます。 -飛行機、4プラ夜と夜の編隊飛行。
フェーズ2は、空対地爆撃、操縦、運用ナビゲーション、戦術編隊で構成されます。
空母資格（CQ）の準備のために、パイロットは陸上空母離着陸訓練（FCLP）。
高度なトレーニングを完了するには、海上での空母に乗って逮捕された10機の着陸に加えて、4回のタッチアンドゴーを安全に完了する必要があります。
その後、学生は金の翼を受け取ります。
VT-9：この訓練飛行隊は空爆に焦点を当てています。
個人はボーイングT-45Cゴショークについて9-12か月の指導を受けます。 。
最初の飛行は計装で訓練され、計器の評価になります。
トレーニングの他の段階には、習熟段階と武器が含まれます。
VT-7トラックと同様に、個人はフィールドキャリア着陸練習を実行して4タッチのキャリア資格を準備します。 -アンドゴーと海上での空母に乗った10回の逮捕された着陸。
訓練が無事に完了すると、ウィングスオブゴールドになります。
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キングズビル
テキサス州キングズビルでのトレーニングには、トラウイング2による中級および上級ジェットトレーニングも含まれます。
キングズビルでは、学生はゴーショークでもトレーニングを行います。
学生は、教室での指導、飛行シミュレーション、コンピューター支援の指導を受け、運用中のフライトトレーナーから指導を受けます。
キングズビルに行くと、米国だけでなく、国際的な海軍組織の個人の歴史的施設で訓練を受けることができます。 。
キャリア資格を取得する必要もあり、最終的にはすべての資格が満たされると、Wings ofGoldをすぐに受け取ります。
E2 / C2パイプライン
E2 / C2パイプラインの中間トレーニングは、テキサス州のNAS CorpusChristiでVT-31を使用して行われます。トラウイング4で。
学生はT-44ペガサス練習機で練習します。
中級飛行トレーニングの後、将来のパイロットはトラウイング1またはトラウイング2のためにNASメリディアンミシッピに行きます。 NAS Kingsville、Texas。
このプログラムの詳細は、上記のJetパイプラインセクションにあります。
海事パイプラインとE-6TACAMO
の学生海事パイプラインとE-6TACAMOパイプラインは同じトレーニング場所に行きます。
将来のパイロットはテキサス州のNASコーパスクリスティに行き、そこでトラウイング4に参加します。
彼らはVT-31またはVT-35のいずれかに参加します。
トレーニングは、高度な計器飛行、編隊飛行、低レベルの戦術フォーメーション、低レベルのナビゲーション、および水上ナビゲーションで構成されます。
最初のトレーニングはT-44ペガサスとアドバで行われます他の航空機へ。
コーパスクリスティで中級/上級トレーニングが完了すると、パイロットはゴールドの翼を受け取ります。
ヘリコプターパイプライン
ヘリコプターのパイプラインは、フロリダ州ミルトンのホワイティングフィールドでトレーニングを受けます。
高度なロータリー飛行トレーニングは、HT-8、HT-18、およびHT-28飛行隊で構成されます。
トレーニングによりスキルが向上します。飛行中の操縦、視覚的なナビゲーション、戦術。
学生は、高度な戦術、天候、船上着陸、および無線機器に関する指導を受けます。
ホワイティングフィールドでの訓練が正常に完了すると、ゴールドの翼。
全体として、すべてのパイロットのトレーニングパイプラインは、成功と特定のパスに応じて、約2年かかります。
フライトトレーニング後に何が起こりますか？
パイロットがウィングスオブゴールドを受け取った後、航空機に固有の訓練のために艦隊交代隊に報告します。
艦隊交代隊は、船舶への着陸の練習など、特定の航空機に関するより高度なトレーニングを提供します。
パイロットは、艦隊交代隊から艦隊隊に割り当てられます。
これら飛行隊は、陸上に設置することも、海軍が世界中に持つ多くの基地、海岸、または陸上の場所の1つに輸送することもできます。
責任は、特定の航空機やその他の割り当てられた任務によって異なります。
パイロットは海岸ローテーションに配置され、最初のツアーの完了時に高度なトレーニングの機会に参加できます。
カリフォルニア州モントレーの海軍大学院（NPS）での高度なトレーニングは、修士号を取得する機会を提供します。および博士号。
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結論
海軍パイロットになることは願望かもしれませんし、トレーニングパイプラインに興味があるかもしれません。
どちらの方法でも、資格とトレーニング要件を理解することで、プロセス全体に対する現実的な期待。
海軍パイロットは、入国試験、医療処理、さまざまな背景と性格のチェック、および身体的要件を満たすことを含む詳細なスクリーニングプロセスを通過します。
すべての要件を満たすのに十分な幸運な人は、トレーニングパイプラインに移動します。
トレーニングパイプラインを使用すると、米国中のさまざまなトレーニング施設に移動でき、約2年後にはゴールドの翼。
パイロットがトレーニングを完了した後、パイロットは世界中のどこにでも、海上、海軍基地、またはその他の海岸の場所に配置できます。
航空トレーニングの概要
ASTBテストスコアの要件
医療要件
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一般的なFAQ
海軍のパイロットはどのランクですか？
海軍の飛行士は士官または士官を保証し、通常は海軍の副官です。
海軍のパイロットはいくら稼ぎますか？
すべて米国海軍で支払います。ランクと在職期間に基づいています。ランクが中尉（O-3）で4年間勤務している典型的な戦闘機パイロットは、月に約$ 6,156を稼ぎます。
海軍パイロットはどのくらいの期間勤務する必要がありますか？
完了時海軍飛行学校の場合、海軍パイロットは、翼を獲得した日から最低8年間勤務する必要があります。この要件は、ヘリ、固定翼、ジェットなど、全面的に適用されます。
海軍パイロットの高さの要件は何ですか？
基本的な高さの要件は、5 “2”以上、6 “5”以下です。座っている高さについては、全体で26〜31.4インチである必要があり、座っている目の高さの要件は26〜31.4インチです。