数百年前の商船の船長を想像してみてください。通常のルートでは、米国東海岸を上下に移動しますが、船乗りの探索をもう少し拡大する興味深い機会が訪れました。
砂糖の貨物を配達するように依頼されました他の船長は、南アメリカの南端をずっと旅しなければならないので、旅は長くなるだろうと警告しています。
しかし、あなたの中の探検家は途中で中央アメリカの海域をテストすることにしました。大西洋と太平洋を結ぶ近道はありますか？
あなたの旅はあなたをパナマに導きますが、 、残念ながら、狭い土地が2つの大きな海を隔てています。南アメリカを旅するために南への旅を続けると、いつの日か、その狭い土地を横切る方法があるのではないかと思います。何千マイルも何日も旅を休んでください。
もちろん、今日は帽子の夢は1914年にパナマ運河の形で実現しました。運河と同じくらい素晴らしいですが、代わりに地峡と呼ばれる狭い土地に焦点を当てたいと思います。
地峡には3つの明確な特徴があります。（1）それは「狭い土地」です。（2 ）2つの大きな陸地を接続し、（3）2つの水域を分離します。たとえば、パナマ地峡は世界で最も有名な地峡の1つで、幅が約30マイルで最も狭い土地で構成されています。北アメリカと南アメリカの大陸をつなぐ一方で、大西洋と太平洋を隔てるポイント。
もう1つの有名な地峡は、スエズ地峡です。エジプトに位置し、約75マイルの土地です。地中海と紅海を隔てながら、アフリカとアジアの大陸を結ぶ広大な地峡。
歴史を通じて、地峡は貿易と軍事の両方の目的で戦略的な場所でした。多くの場合、港、運河、陸と海の交易路を結ぶ重要な場所として機能します。
地峡は、形成される地域の地質に応じて、いくつかの異なる方法で形成される可能性があります。たとえば、専門家は、パナマ地峡が一連の島を作った火山活動の結果として形成されたと信じています。時間が経つにつれて、堆積物が島の間に集まり、峡部を形成しました。
世界の他の地域では、地峡は、構造プレートの動き、断層線に沿った水位の上昇、波や潮の動きの結果として形成される可能性があります。たとえば、潮汐と波の作用により、本土と沿岸の島の間に薄い砂州ができます。
結果として得られる砂州は、トンボロと呼ばれる特殊な種類の峡部です。世界で最も有名なトンボロは、地中海への西側の入り口の一部を形成するジブラルタルの岩です。