宇宙スリラー「重力」では、宇宙飛行士が宇宙に漂流するという恐ろしい見通しを観客が目撃します。この映画は、5,560万ドルで10月の開幕記録を打ち立てました。週末に、宇宙飛行士が宇宙シャトルを不自由にした後、宇宙飛行士が解き放たれたサンドラブロックとジョージクルーニーが主演します。
「重力」での宇宙災害の魅力的な描写は架空のものかもしれませんしかし、死と破壊の可能性は長い間最後のフロンティアを悩ませてきたと、チャレンジャーの災害について「真実、嘘、Oリング」（フロリダ大学出版局、2009年）を書いたNASAエンジニアのアランJ.マクドナルドは言いました。
「それは常に非常に危険なビジネスでした」とマクドナルドは言いました。
宇宙飛行史上最大の現実の災害といくつかのニアミスがあります：
ソユーズ1号の運命の宇宙飛行士：宇宙ミッションでの最初の致命的な事故は、問題を抱えたソユーズ1号のカプセルが1967年にロシアの土壌に衝突したソユーズ1号の宇宙飛行士ウラジーミルコマロフを襲いました。 「スターマン」（ウォーカー& Co.、2011）、KGBの情報筋は、コマロフらがカプセルが失敗することを知っていたが、ソビエトの指導者は彼らの警告を無視したと主張している。
さまざまなアカウントが、パラシュートの誤動作がクラッシュの原因であることに同意しています。オーディオテープは、宇宙飛行士の地上管制との最後の通信を記録しました。その間、「スターマン」は、宇宙飛行士が宇宙船の故障を非難したエンジニアに「怒り狂った」と主張しています。
宇宙での死：ソユーズ宇宙計画は、1971年に宇宙飛行士のゲオルギー・ドブロボルスキー、ビクトル・パツァエフ、ウラディスラフ・ボルコフが宇宙で最初に、そして今のところ唯一の死を遂げました。 Salyut 1宇宙飛行士から地球に戻ったときに亡くなりました。彼らのソユーズ11号は、1971年に教科書にぴったりの着陸を行いました。そのため、回復チームは、紺色の斑点が付いた3人の乗組員がソファで死んで座っているのを見つけて愕然としました。顔と耳と鼻から滴り落ちる血。
調査によると、呼吸用換気弁には破裂し、宇宙飛行士を窒息させた。結果として生じる圧力の低下はまた、乗組員を宇宙の真空にさらしました—これまでにそのような運命を経験した唯一の人間。彼らは168キロメートル（104マイル）で起こった破裂から数秒以内に死にました。そして、彼らを宇宙で死ぬ唯一の人間にしました。カプセルは自動再突入プログラムを実行したため、パイロットが生きていなくても航空機は着陸できました。
チャレンジャー号のスペースシャトルの災害：NASAは、宇宙飛行任務中に死亡者を記録することなくアポロ時代を終了しました。その成功記録は、スペースシャトルチャレンジャー号が離陸直後に生放送で爆発した1986年1月28日に劇的に変化しました。初めて、教師が軌道に向かったため、打ち上げはいつもよりも注目を集めていました。宇宙からのレッスンを教えるために設定されたクリスタマコーリフは、何百万人もの学童の聴衆も魅了しました。
この災害は国を傷つけました、とオーバーン大学の宇宙歴史家、ジェームズハンセンは言いました。嘘とOリング。」 「それがチャレンジャーをユニークなものにしているのです。それが起こるのを見ました。
注目を集めた調査で、NASAが知っていたリスクである、打ち上げ日の低温が原因で「Oリング」シールが故障したことが判明しました。
コロンビア宇宙シャトル災害：チャレンジャーの悲劇から17年後、シャトル2003年2月1日のSTS-107ミッションの終了時に、スペースシャトルコロンビア号が再突入時に崩壊したとき、プログラムは別の損失を被りました。
調査では、シャトルが持っていた泡の破片による損傷が災害を追跡しました。調査によると、7人の乗組員は最初の解散を生き延びた可能性がありますが、すぐに意識を失い、シャトルが彼らの周りで解散し続けたために死亡しました。コロンビア号のシャトル災害は、悲しいことに、チャレンジャー時代の過ちのいくつかを繰り返しました。マクドナルド氏は、破片についての警告はほとんど無視されていると述べた。翌年、議長tジョージ・W・ブッシュはシャトルプログラムの引退を発表しました。
アポロの1回の火災：アポロのミッションは宇宙飛行中に宇宙飛行士を失い、関連する活動中に2つの致命的な事故が発生しました。1967年1月27日のコマンドモジュールの「無害」と思われる地上試験中に、アポロ1の宇宙飛行士Gus Grissom、Edward White II、RogerChaffeeが死亡しました。火事でコックピットが飲み込まれ、3人の宇宙飛行士全員が体を燃やす前に窒息死しました。
調査では、キャビンでの純粋な酸素の使用、可燃性のベルクロストリップ、内側に開くハッチなど、いくつかのエラーが原因でした。乗組員を閉じ込めました。テストの前に、3人の宇宙飛行士はコックピットについての心配を共有し、車両のモデルの前で祈る写真のポーズをとりました。
事故は、キャンセルされた可能性のある議会の調査につながりました。アポロ、しかし最終的には将来のミッションを改善する設計と手順の変更を促した、ハンセン援助。 「火事が起こらなかったら、多くの人が「月にうまく到達できなかっただろう」と言った」とハンセン氏は語った。
X-15ロケット飛行機墜落事故：別のアポロ関連のミッションで、宇宙飛行士-訓練中のマイケル・アダムスは1967年にX-15ロケット推進飛行機を墜落させました。アダムスは高度50マイル（80.5 km）を通過したため、これは宇宙飛行士の死亡者と見なされる人もいます。
アポロ13号—「ヒューストン、問題があります」：アポロ計画の成功記録の一部は迅速なものです-他の大惨事を防いだ行動を考える。 1966年、エージェンシーはジェミニ8号の宇宙船をターゲット車両にドッキングすることに成功しましたが、ジェミニ8号は制御不能なロールに入りました。毎秒1回転で、スピンによって宇宙飛行士のニールアームストロングとデビッドスコットがブラックアウトした可能性があります。しかし、アームストロングは、誤動作しているメインスラスターをシャットオフし、再突入スラスターを使用して制御することでロールを修正しました。
1995年の同名の映画で有名になったアポロ13号は、宇宙飛行士を宇宙に取り残した可能性があります。 。酸素ボンベが爆発し、サービスモジュールが損傷し、意図した月面着陸が沈没しました。家に帰るには、宇宙飛行士は月の重力を使って航空機を地球にパチンコで戻す必要がありました。爆発後、宇宙飛行士のジャックスワイガートは、「ヒューストン、問題が発生しました」とミッションコントロールを無線で送信しました。この映画は、スターのトム・ハンクスが演じるジム・ラヴェルに代わりに有名なセリフを与え、フレーズをより直接的な「ヒューストン、問題があります」に変更します。
稲妻とオオカミ：NASAとソビエトの両方/ロシアの宇宙計画は、壊滅的ではありませんが、いくつかの興味深い脅威に直面しています。 1969年、離陸後36秒と52秒にボルトがアポロ12号の船を撃ち抜いたとき、同じ宇宙船に雷が2回当たった。しかし、ミッションはスムーズに進みました。
窮屈なキャビンが原因で46秒の遅延が発生したため、宇宙飛行士のアレクセイレオーノフとパーヴェルベリャーエフの1965年のボスホート2号機は、元の再突入地点を逃しました。船は、オオカミとクマが荒野を襲った、深く森林に覆われたアッパーカマ高地地域に墜落しました。レオノフとベリャーエフは、攻撃に備えてピストルを握り、寒さに身を寄せて夜を過ごしました（誰も来ませんでした）。
もしも？ニクソンのアポロ11スピーチ：おそらく最も魅力的な宇宙災害は実際には決して起こりませんでした—緊急時対応計画者の心を除いて。歴史は、宇宙飛行士のバズオルドリンとニールアームストロングが最初の有人月面着陸中に月面に立ち往生した場合に備えて、アポロ11号の間にリチャードニクソン大統領のために書かれたスピーチで潜在的な災害を記録しています。
テキストは次のように発表しています。運命は、平和に探検するために月に行った人々が平和に休むために月にとどまるであろうと定めました。」
それが起こったならば、宇宙飛行の未来、そして国民の認識ハンセン氏は、「地球上の私たちが月面の死体を想像しなければならなかったとしたら…その幽霊が私たちを悩ませていただろう。プログラムをシャットダウンした可能性があります。」
Michael Dhar @michaeldharor epicdarwin.comをフォローしてください。@ Spacedotcom、Facebook、またはGoogle+をフォローしてください。元々はSPACE.comで公開されていました。