ユナイテッドはマイレージプラスのロイヤルティプログラムの調整に忙しくしています。
キャリアが現在有効なすべてのプレミアステータスを2022年1月31日まで延長すると発表したとき、それは素晴らしいニュースから始まりました。さらに、UAは今年の残りの期間、プレミア資格のしきい値を下げ、特典の変更と再入金手数料を削除しました出発の30日以上前に行われた変更の場合。
それで良いニュースが止まりました。
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昨夜、スターアライアンスのパートナーチケットを通じて獲得できるプレミア予選ポイント（PQP）の数にキャリアが上限を設けることを最初に報告しました。これにより、今後の航空会社でステータスを取得することがはるかに困難になります。
そして今、ちょうど1日後、シカゴを拠点とする航空会社は、マイルの交換方法にいくつかのマイナスの変更を加えています。具体的には、航空会社はスターアライアンスのパートナーアワードチャートを削除し、すべてのアワードチケットのダイナミックプライシングの先駆けとなります。
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2019年11月15日、ユナイテッドは自社の金属でのフライトのアワードの価格設定を動的に開始し、現在、提携航空会社が運航するフライトでも同じことを行う準備が整っています。
今日、スターアライアンスのアワードチャートは廃止されました—それはすでに航空会社のウェブサイトから削除されています。ユナイテッドが自社のフライトで同じ動きをしたときのような事前の警告はありませんでした。
アワードチャートを削除することで、アワードの費用がわかりません。ユナイテッドは適切と思われる価格を変更することができ、お得な情報が得られているかどうかはわかりません。
現時点では、確認したいくつかのパートナーアワードは依然として最低価格です。廃止されたアワードチャートからの「セーバー」レベル。ただし、スターアライアンスアワードチケットに適用される動的価格設定がいつ表示されるかは誰にもわかりません。これらの変更はすぐに有効になるため、今検討している投機的な予約を行います。 。
これらの変更を説明するにあたり、ユナイテッドの広報担当者はTPGに次の声明を発表しました。
「昨年4月に発表しました。すべての特典の価格は2019年11月から動的になります。この変更は他の主要な航空会社と一致しており、ユナイテッドまたは提携航空会社のいずれかでの旅行であるかどうかにかかわらず、すべてのMileagePlus特典フライトに関する情報を調整できます。」
ユナイテッドが自社のフライトのアワードチャートを削除すると発表したとき、パートナーアワードの意味を尋ねました。当時、航空会社はTPGに、「そこに前進するための最善かつ最も効果的な方法をより広く検討している」と語った。明らかに、彼らは、プログラムを「より適切に調整」するためにすべてのアワードチャートを削除することが「最善」であると判断しました。
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壊滅的なニュース自体を除けば、航空会社はこれらの変更を行うためにもっと悪い時期を選ぶことはできませんでした。1つは、事前の通知を提供していないことです。切り下げは決して良いことではありませんが、それほど気にしません。十分な通知があるとき。そして第二に、航空会社がコロナウイルスからの回復を目指しているので、乗客を飛行機に戻すためにできることは何でもする必要があります。
ユナイテッドの現金が流出しているので、私はdこの危機の間、彼らが忠誠プログラムをよりやりがいのあるものにすることを期待します。結局のところ、忠誠プログラムは航空会社にとって大きく重要な収入源です。
しかし、残念ながら、ここにあります。安心して、ユナイテッドパートナーアワードチャート。
Zach Honig / The PointsGuyによる注目の写真。
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