将来の学生として、経験豊富な学生から計器飛行について聞いたことがあるでしょう。 、そしてあなたは正確に「計器」飛行が何を伴うのか疑問に思うかもしれません。
計器飛行は、とらえどころのないまたは抽象的な用語のように見えることがありますあなたは飛行に慣れていませんが、VFRとIFR、またはVMCとIMCの違いを学ぶとすぐに明らかになります。熟練したパイロットでさえ、これらの用語を誤って使用する傾向があるので、そうでなくてもそれほど悪くはありません。それらが何を意味するのかを正確に知ってください。これが何を意味するのかを見てみましょう。
VFR
VFRは有視界飛行方式の略で、この用語はによって作成された一連の規則を指します。 VMCでの飛行のFAA、または有視界気象状態。これらはパイロットでさえ時々誤って使用される用語です。混乱を避けるために、最初から正しい用語を学ぶのが最善です。 VFRまたはVMCを参照すると、VFRはパイロットが飛行する飛行操作のタイプまたは飛行計画のタイプであり、VMCは気象条件のタイプを指します。
航空交通管制官は常に維持する必要はありません。 VFR航空機は、IFRトラフィックの場合と同じように互いに分離されています。分離通航の責任は、VFR運用中のパイロットのみにあります。つまり、パイロットは、空中にいる間、航空機の前と周囲を見ることができる必要があります。このため、VFR規則は、地面や地平線を視覚的に参照して飛行するために必要な視程要件と雲のクリアランス基準もカバーしています。これらの視程と雲のクリアランスの要件は、飛行する空域のタイプによって異なりますが、VFRを飛行するパイロットが雲に巻き込まれて互いに衝突しないようにするために存在します。
IFR
IFRとIMCは似ています。 IFRは、計器飛行方式（IMCで飛行する航空機、または計器飛行状態を管理する一連の規則）の略です。一般的に、計器飛行とは雲の中を飛行することを意味します。より具体的には、IMCは、「有視界飛行方式で飛行に規定された最小値を下回る」気象として定義されます。
パイロットが航空機のコックピット内の計器を参照するだけでナビゲートするため、計器飛行と呼ばれます。雲の中（IMC）には、IFR飛行計画と計器飛行方式が必要です。
外部からの参照なしに計器で飛行するのは危険に聞こえますが、適切なトレーニングを受ければ非常に安全です。トレーニングには学習が含まれますVOR、ADF、GPSなどのナビゲーションエイドの使用方法、計器飛行方式（ILS）を使用したアプローチの飛行方法。計器トレーニングには、気象システムとレポート、着氷状態、および人体が空間的な方向感覚の喪失にどのように反応するかについての包括的な研究も含まれます。 。
計器飛行には、VFR飛行よりも高度な精度とプロ意識が必要ですが、計器飛行方式を取得すると、悪天候のために頻繁に着陸することがなくなります。これは必要な作業です。プロのパイロットになるためのep。