米国空軍戦闘管制官（CCT）の選択とトレーニング–ブートキャンプと軍事フィットネス研究所

サバイバル、回避、レジスタンス&エスケープ（SERE）：名前が示すように任務を遂行します。厳密には特殊作戦部隊ではありませんが、特殊作戦によって実施される訓練と演習に重要な情報を持っています。

これらの空軍コマンドは、米国空軍特殊作戦軍（AFSOC）の特殊作戦要素を形成します。米国特殊作戦軍（USSOCOM）の航空コンポーネントである特殊部隊（SOF）コミュニティ。

米国空軍戦闘コントローラーの役割は、検出されずに戦闘環境や敵対的な環境に配備することです。攻撃ゾーンまたは飛行場を確立すると同時に、航空交通管制、消防支援、指揮および統制、直接行動、テロ対策、および外国の内部防衛を実施する。この役割には4つの要素があり、次のものが含まれます。

コマンド、制御、通信、インテリジェンス、監視、偵察（C3ISR）を提供して、有人および無人、致命的および非軍事作戦の全範囲にわたるすべての地理的および環境条件における致命的な空軍力。
ターミナル制御（航空交通管制、ATC）とターゲティング、および空爆の制御（近接航空支援、CASを含む）と使用エアヘッドを制御し、正確なナビゲーションを可能にする視覚的および電子的支援の機能。
長距離の音声およびデータのコマンドアンドコントロールおよび通信を提供します。
戦術レベルの監視および偵察機能を実行し、有機物を融合します。共通状況図（COP）を構築するための遠隔制御技術と有人プラットフォーム。

ブートキャンプから最初の配備まで、戦闘管制官は最大2年間の訓練を行うことができます。 2011年、訓練中の離職率は平均して50％から80％でした（Joseph、2011）。

2014年に、約600人の戦闘管制官のために米空軍が設立されました（CFETP、2014年）。。

候補者が成功の可能性に耐えるには、戦闘管制官の訓練プロセスの開始時に身体的に健康でなければならないことを強調する必要があります。このコースでは、他の平時のトレーニングで通常必要とされるよりもはるかに多くの物理的エネルギーを消費する必要があります。候補者が完全に健康で、怪我をせず、基本的なリーダーシップ技術をしっかりと理解していることが不可欠です。

1.1目的

この記事の目的は、基本的な入国要件を説明することです。、米国空軍戦闘管制官になることを目指す要員のための選択プロセスとトレーニング。

1.2女性と米国空軍の特別戦術

2016年1月から、現在の米国連邦政府に準拠米軍での女性の雇用に関する方針、米空軍のSOFコミュニティでの奉仕は、男性と女性の両方のボランティアに開かれています（Pellerin、2015年）。

米軍の女性は、多くの場合、何年にもわたって、次のようなさまざまなSOF関連の役割を担うことができました。

インテリジェンス;
軍事情報サポート;
民事ユニット;
女性エンゲージメントチーム;
文化支援チーム;および
空軍特殊作戦航空の役割。

2015年3月の時点で、USSOCOMの役割の約3分の2が統合されました（Vogel、2015年）。

1.3空軍特殊作戦特殊作戦コード

表1に概説されているように、USAF特殊作戦コミュニティにはバトルフィールドエアメンと呼ばれる空軍特殊作戦コード（AFSC）がいくつかあります。

表1：戦場の空軍兵のための空軍特殊コード
役員の役割	AFSCコード
特殊作戦将校（STO）	13CX
戦闘救助隊（CRO）	13DX
特殊作戦気象チーム–将校（ SOWT-O）	15WXC
入隊した役割
戦闘コントローラー（CCT）	1C2XX
パラレスキュー（PJ）	1T2XX
戦術航空管制隊（TACP）	1C4XX
特殊作戦気象チーム–入隊（SOWT-E）	1W0XX
生存、回避、抵抗、脱出（SERE）	1T0XX
出典：米国空軍、2014a; 2014b

パート2：エントリー基準とアプリケーション

2.0はじめに

米空軍への入隊または試運転の基本要件に関する情報は、リンクをクリックして見つけることができます。まだ慣れていない場合は、このリンクを読むことをお勧めします。

米国空軍は直接入国の申請者を受け入れます。戦闘管制官の専門分野で、軍事経験のない民間人。その結果、戦闘管制官のボランティアは、米空軍の特殊作戦コミュニティで奉仕するために、米軍の民間人と軍種のあらゆる部門の米軍入隊要員の両方から受け入れられる可能性があります。

したがって、3人が認められています米空軍戦闘管制官になるための道筋：

民間人として入隊する;
米空軍にいる間に入隊し、移籍を申請する。または
別の軍種から参加します。

2.1特殊作戦募集連絡係

戦闘管制官の募集は、いくつかの特殊作戦を通じて行われます。全米のリエゾンリエゾン運用場所（OL-CからO）を募集する運用。

OLは第24特殊作戦航空団（セクション3.1）に該当します。

2.2一般的な要件と資格すべての候補者

以下に概説する要件に従い、すべての米空軍戦闘管制官は戦闘管制官訓練プログラムに参加する資格があります。

すべての候補者の一般要件：

米国市民であること：
教育：
- 高校の修了が望ましい。
- 専門トレーニングコースの修了。
- 海上ダイビング、パラシュート、航空交通管制の義務に関する物理的資格を満たします。
- 戦闘管制官および戦闘準備状態としての認定を維持します。
- pを維持する体力基準。
- 現在の国家機関のチェック、地方機関のチェックおよびクレジット（NACLC）の完了。
- 基本的な軍事訓練の完了。
ASVABスコア：
- 機械的：55
- 一般的：55
- 強度適性コード：K（70ポンドの重量上昇を示します）。
シークレットセキュリティクリアランスを取得できます。
関連する体力テストに合格します（PASTまたはBAPFT、CCTPFT：セクション2.7を参照）。
医療：
- USAFクラスIIIフライトフィジカル（特別戦争初期クリアランス）。
- プル：すべて1。
- 通常のカラービジョンを持っている。および
- 20/70以上のビジョンを持ち、20/20に修正可能。

2.3米空軍内の候補者異動の場合

現役の再訓練生は、CCT 3スキルレベルの訓練パイプラインに入る前に、第24特殊作戦航空団が主催するCCT再訓練評価プログラムに参加する必要があります。

候補者はグレードE-5以下で10年未満の総アクティブ連邦兵役（空軍要員の予備のための総連邦兵役）であり、現在の司令官の書面による推奨事項があります。

2.4一般要件と資格空軍州兵の候補者

空軍州兵の再訓練生は、事前サービス加入プログラムを通じて評価されます。再研修生は、3スキルレベルのレジデントトレーニングコースに参加します。

2.5予備候補者の一般要件と資格

資格のある予備軍は、すべてのスペシャルでのキャリアを追求するためにフルタイムのアクティブデューティになる必要があります戦術のキャリア分野。

2.6別の軍事サービス部門の候補者

別の軍事サービス部門の候補者はAFSOCのサービスに申し込むことができますが、それは非常にまれであると私は信じています。。

2.7戦闘管制チームの体力テスト

戦闘管制チームの体力テスト（CCTPFT）は、体力とスタミナテスト（PAST）の新しい名前です。 2016年中に交換。

CCTPFTは、トレーニングを開始するために（また、基準がより厳しくなるトレーニング中にも）合格する必要がある最初の物理的スクリーニングツールとして利用されます。

表1で特定されたAFSCは、eacの要件に基づいてわずかに異なる最小基準を持つCCTPFTテストを実施しますhの役割、およびさまざまなコンポーネント。

一部のドキュメントでは、テストはバトルフィールドエアマン体力テスト（BAPFT）と呼ばれ、4つの層があります。アクセッションテスト;トレーニングテスト;およびオペレーターテスト（スコット、2016年）。試行錯誤されたコンポーネントがいくつか残っていますが、新しいコンポーネントがいくつかあります。スコットは、（提案された）テストの最初の概要を説明しています。別の角度からのテストをここで見ることができます。

これを念頭に置いて、表2にCCTトレーニングパイプライン全体のCCTPFTテストの概要を示します。

2019年初頭、USAF最初の「キャリア分野固有の体力基準— Tier2基準と呼ばれる」を導入します。（Losey、2018）。USAFは、すべての戦場の仕事についてキャリアフィールド固有の基準を確立します（Losey、2018）。

更新されたフィットネス評価はここで確認できます。

さまざまなイベントは、候補者の進行の評価と評価、およびトレーニングの次の段階に進むべきかどうかの混合として利用されます。
エントリーPASTには、20メートルの水中水泳が2回含まれています。
水泳は、リーディングアーム/トレーリングアーム技術のみを使用してフィンを使用して行われます（PASTはフリースタイルまたはフィンなしのサイドストロークです）。

パート3：米国空軍戦闘管制官の選択と訓練の概要

3.0戦闘管制官の選択と訓練段階

戦闘管制への道のり管制官は簡単ではなく、訓練は厳格で厳選されていますが、候補者が生涯にわたって彼らと一緒にいることで得られる勇気と強さです。

戦闘管制官訓練プログラムは、選択と訓練です。空軍のSOFコミュニティに戦闘管制官として参加することを希望するすべての候補者のためのプロセス。

すべての候補者は、空軍の基礎を教えられる訓練のいくつかの異なる段階に着手します（表3）。正式な米空軍の学校教育と実地訓練による特殊部隊。

表3：コンバットコントローラートレーニングパイプラインステージプログラムサブコース/要素期間準備入隊プロセス可変基本軍事訓練（BMT） 9.5週間評価 STO /戦闘制御選択コース 2週間初期資格トレーニング（IQT ）コンバットコントロールオペレーターコース 15週間コンバットサバイバルSEREトレーニング 2.5 / 3週間ウォーターサバイバル？ USAF水中出口トレーニング（UET）？17日基本的な空中コース（セクション3.2までスクロールダウン） 3週間戦闘制御見習いコース 13週間ミッション資格トレーニング（MQT） S特別戦術アドバンススキルトレーニング（AST）プログラム 12か月ユニット固有のトレーニング可変継続トレーニング習熟度を維持するために必要なトレーニング変数出典：空軍入隊分類ディレクトリ、2014年、p.42; AFSC 1C2XXのCFETP、2014年、p.13

入隊した戦闘管制官は特別戦術士官と同じ初期訓練。このプロセスには約8〜10か月かかり、その後、特別戦術ASTプログラムで12か月かかります。

この訓練プログラムで得られたスキルと知識は次のとおりです。

航空交通管制、偵察、空軍力制御の原則と手順;
航空機の飛行特性;
戦術的な空輸と武器の配達を含む;
航空および地上の火力システムと効果;
国際民間航空機関（ICAO）、連邦航空局（FAA）、および軍の航空規制;
地図、航空図、および出版物の使用;
戦術およびATC通信システムおよび機器、航空航法援助装置、夜間視界機器の特性および使用;
GPSおよびその他の運用機器nt;気象学の原則;
展開手順;
共同サービスの運用;
浸透技術;
移動とルートの選択;
代替挿入および抽出（AIE）方法;
パラシュートの手順と機器;
ジャンプマスタートレーニング;
小単位の戦術;
水陸両用およびスキューバ作戦;
小型武器と乗組員が兵器を提供しました。および
破壊的な解体アプリケーション。

3.1訓練階層

第342訓練飛行隊、中佐（OF-4）が指揮する、第37訓練航空団の部隊であり、テキサスのラックランド空軍基地に本部を置いています。

飛行隊は、すべての米空軍戦場空軍入隊の本拠地です。 PJ、CCT、SOWT、およびTACP候補者向けのレベルのトレーニングであり、候補者に戦場空軍キャリアフィールドトレーニングを提供する地理的に分散したユニットが多数あります（表4）。

表4：第342訓練飛行隊の部下の分離と運用場所
ユニットタイトル	場所	目的
デタッチメント1	ニューメキシコのカートランド空軍基地	パラレスキュー/戦闘救助隊員学校
デタッチメント2	海軍システムエージェンシー、パナマシティ	空軍戦闘ダイブコース
デタッチメント3	フロリダ州ハールバートフィールド	タクティカルエアコントロールパーティー/キャリアエアリエゾンオフィサースクール
運用場所A	テキサス州キャンプブリス	遠征スキルトレーニング（基本コンバットコンボイコース（BC3）およびコンバットエアマンスキルトレーニング（CAST））
運用場所B	フォートベニング、ジョージア州	基本空挺コース、ジャンプマスター、レンジャースクール、パスファインダー
運用場所C	ポープ空軍基地、ノースカロライナ	戦闘管制/特殊戦術担当官、特殊作戦気象学校および空軍ジャンプマスター
作戦場所D	ユマ証明敷地、アリゾナ	米陸軍軍事自由落下学校
出典：米空軍、2011年

3.2基本的な軍事訓練

2011年2月以降、戦場空軍の候補者を事前に選別キャリア（TACP、CCT、PJを含む）は、基本的な軍事訓練（BMT）中にBATTLE計画を実施しました。 BATTLEは、Battlefield Airmen Technical Training Liaison Element（Joseph、2011）の頭字語です。

BATTLEトレーニングは、BMT中に追加のトレーニング（2〜7週目）を受ける320番目と331番目のトレーニング中隊の訓練生に組み込まれました。今後の訓練/仕事の準備をします。

BMTの卒業後、旅はすべての空軍戦場飛行士のエントリーレベルの訓練の本拠地である第342訓練隊で続きます。カリキュラムには、パラレスキュー教育、TACPおよびPJ開発、戦闘管制選択コースが含まれます。

3.3戦闘管制選択コース

選択プロセスは、戦闘管制官としての将来の任務のために候補者を準備しながら、精神的強さと身体能力について申請者を選別します。したがって、選択プロセスは、選択された候補者がトレーニングパイプラインの特定の精神的および肉体的課題に成功できるようにすることで、トレーニングの離職率を減らします。

戦闘管制選択コース（STO /戦闘とも呼ばれます）管制準備コース、戦闘管制オリエンテーションコース、および戦闘管制スクリーニングコース）は、テキサス州ラックランド空軍基地での第342訓練飛行隊/戦闘訓練飛行によって監督されています。

このコースは10日間で、焦点が絞られています。スポーツ生理学、栄養、基本的な演習、CCTの歴史、基礎のクラスでの体力について。

候補者は物理的にスクリーニングされ、先に進むには7つのイベントでテストに合格する必要があります（表1）：プレスアップ、シットアップ、ヒーブ、1.5マイルの走行、500メートルの水泳、4マイルの積荷の行進、障害物コース。

2003年、米空軍はCommon Battlefield Airmen Training（CBAT）の計画を開始しました。指定された入隊要員のためのプログラム（GAO、2009年）。当初、CBATプログラムには2つの目標がありました。

毎年、7つの「戦場飛行士」の専門分野の約1,400人の飛行士に標準化されたトレーニングを提供します。
これらの7つの職業内での空軍兵の維持を支援します。

ただし、リーダーシップの変更後のレビューの結果、2008年8月にCBATプログラムをキャンセルすることが決定されました。。

2009年1月までに、米空軍は、7人の戦場空軍の要員に標準化された戦闘スキルトレーニングを提供するというCBATプログラムの当初の目標を反映する別のトレーニングプログラム（戦場空軍スクリーニングコース）の開発を開始しました。職業。米空軍は、2009年に、2012年まで新しいコースの正式な資金提供を要求できなかったため、2013年までにコースが実施されることを期待していませんでした。当時、米空軍はまだ検証されていなかったことが指摘されました。そのようなプログラムの必要性はありますが、そうなるでしょう（GAO、2009）。

2014年（またはおそらく2015年）以来、バトルフィールド空軍の候補者は新しいスクリーニングプロセスに直面しています。伝統的に、候補者は認知的および身体的テストで選択されていました（Acosta et al。、2014）。現在、候補者は次の点で評価されます。

3つのスコアが組み合わされ、トレーニングが成功する可能性があります。 Acostaと同僚による初期の研究（2014）は、高いパーセンタイルスコアとトレーニングを完了する可能性との相関関係を示唆しています。

3.4戦闘管制オペレーターコース

戦闘管制オペレーターコースは次の場所で提供されます。キースラー空軍基地、ミシシッピ。このコースは、候補者に基本的な航空交通管制トレーニングを提供します。

この15週間のコース中のトレーニングには、以下が含まれます。

航空機の認識と性能;
航空航法援助;
天気;
航空交通管制;
飛行援助サービス;
通信手順;
従来のアプローチ制御;
レーダー手順;および
航空交通規則。

これは、すべての空軍航空交通管制官が参加するのと同じコースであり、戦闘管制官の仕事の中心です。

3.5戦闘サバイバルSEREトレーニング

2.5週間のSERE（サバイバル、エスケープ、レジスタンス、回避）トレーニングコースは、ワシントンのフェアチャイルド空軍基地にある米空軍基本サバイバルスクールで提供されます。。

このコースでは、遠隔地の基本的な生存技術を学びます。レッスンには、気候条件や不利な環境に関係なく、個人が生存して帰国できるようにする原則、手順、機器、技術が含まれます。

3.6ウォーターサバイバル

ウォーターサバイバルコースは、ミシシッピ州のフェアチャイルド空軍基地で実施されます。

3.7USAF水中出口トレーニング

水中出口トレーナー（UET）システムは、航空機、車輪付き、および追跡された車両の乗客に、水没した水域からの緊急退出訓練技術と手順を提供する成熟した技術訓練装置のコレクションです。

したがって、UETの目的は、乗客の生存性を高めることです。プラットフォームまたはロールオーバーまたは水没事故を引き起こす原因要因に関係なく。 UETは、調整された物理的環境でこのトレーニングを提供します。このトレーニングでは、知識ベースの指導が教室で教えられ、安全で監視された現実的な環境で適用および実践できます。

UETには次のトレーニングデバイスが含まれています。

モジュラー水陸両用出口トレーナー（MAET）は、特定の航空機、コックピット、およびキャビンの緊急脱出出口を表す、シミュレートされた一般的な水陸両用出口トレーナーです。
水中車両出口トレーナー（SVET）は、高機動多目的車輪付き車両（HMMWV）と一般的な水陸両用トラックプラットフォームの地上車両シミュレーションです。
SWETチェアを含む浅水出口トレーニング（SWET）トレーニング。
中級乗用車用空気呼吸装置（IPHABD）の習熟と操作。

3.8基本的な空中コース

すべての候補者は、空挺学校で米軍が提供する基本空挺コースに参加する必要があります。ジョージア州のフォートベニング。

3週間のコースでは、候補者は静的なラインエアドロップによって目的のエリアに潜入するために必要な基本的なパラシュートスキルを学びます。

3-の詳細情報週の基本空軍コースはここにあります（セクション3.2までスクロールダウンしてください）。

3.9戦闘管制見習いコース

13週間の戦闘管制見習いコースは戦闘管制学校によって提供されます。ノースカロライナ州のポープ空軍基地にあります。

このコースでは、最終的な戦闘管制官の資格を提供します。トレーニングには次のものが含まれます：

体力トレーニング;
小単位の戦術;
陸上ナビゲーション;
コミュニケーション;
暴行ゾーン;
解体;
火力支援;および
パラシュートを含むフィールド操作。

3.10特殊戦術高度スキルトレーニングプログラム

12か月の特殊作戦アドバンススキルトレーニング（AST）プログラムは、フロリダ州ハールバートフィールドの特殊戦術訓練飛行隊によって提供されます。

ASTプログラムは、新たに割り当てられた特殊作戦将校と戦闘管制オペレーターを対象としています。 -AFSOCおよびUSSOCOMの対応オペレーター。

ASTプログラムは、次の4つの異なるフェーズで提供されます。接地;雇用;と完全なミッションプロファイル。完全な任務プロファイルにより、戦闘管制官はシミュレートされた戦闘で完全な仕事をすることができるはずです。ハールバートフィールドでの訓練により、戦闘管制官はさまざまな手段で敵の領土に潜入することができます。

訓練の例には、戦闘ダイバーの資格、軍事自由落下（MFF）パラシュート、人員の回復などがあります101）。

MFFトレーニング：ノースカロライナ州フォートブラッグとアリゾナ州ユーマプルービンググラウンドで5週間にわたって実施されます。このMFFトレーニングは、初めてのジャンパーにアカデミック、グラウンド、およびフリーフォールトレーニングを提供する初期スキルコースです。トレーニングには以下が含まれます：風洞トレーニング。学生の安定に焦点を当てた空中指導。空中操作;エアセンス;パラシュートの開放手順;パラシュートキャノピーコントロール。
コンバットダイバートレーニング：フロリダ州パナマシティで実施されます。この6週間のコースでは、戦闘ダイビングの手順を学びます。トレーニングには、開回路（SCUBA、自己完結型の水中呼吸装置）と閉回路ダイビング機器を使用して、拒否された領域に密かに侵入する方法を学ぶことが含まれます。このコースでは、さまざまな操作条件下で最大の水中移動性の開発を強調しながら、深さ130フィートまでのトレーニングを提供します。

3.11卒業

卒業すると、候補者には切望されたものが授与されます。緋色のベレットと黒いジャンプブーツは、特殊戦術同胞団への参入を意味します。

特殊戦術訓練パイプラインを卒業すると、STOはAFSOCの運用中の特殊戦術飛行隊（STS）に割り当てられます。

パート4：その他

4.0まとめ

戦闘管制官の支部は、米空軍のすべての男性および女性の入隊要員に開放されています。戦闘管制官の訓練は、米空軍のSOFコミュニティで奉仕するために、意欲的で、意欲が高く、知的で、信頼性が高く、体に合った個人を引き付けることを目的としています。この記事では、戦闘管制官の訓練に申し込む前に、個人が十分な情報に基づいて判断できるようにするための基本的な情報を提供します。

4.1役立つ本、文書、雑誌

4.2役立つリンク

4.3参照

米国空軍（2014a）空軍将校分類ディレクトリ（AFOCD）。テキサス州ランドール空軍基地：空軍人事センター。

米国空軍（2014b）空軍入隊分類ディレクトリ（AFECD）。テキサス州ランドール空軍基地：空軍人事センター。