粉体塗装ホイールは良いアイデアですか？

多くの自動車専門家が粉体塗装が塗料を超えると信じていた時期がありました。しかし、最終的に、メーカーのBeanカウンターは、これが費用効果の高いソリューションではないことに気づきました。

粉体塗装は、主に保護特性を提供する装飾仕上げとして使用されます。軍事、ボート&海洋、農業で使用されていますが、自動車でも使用されています。一般的に知られていないのは、粉体塗装が中密度繊維板（MDF）やプラスチック材料にも適用されることです。

車の所有者が粉体塗装を使用する理由

基本的に2つあります車の所有者がリムの粉体塗装を検討する理由。粉体塗装は、塗料、ビニール、特にセラミック塗装よりもはるかに重いです。したがって、パフォーマンスが理由の1つであると仮定すると、難しい「いいえ」になります。

基本的には腐食からの保護に分解されます。粉体塗装がリムに接着すると、非常に厚くて耐久性があります。水、塩、道路の汚れ、化学薬品、その他の酸化を引き起こす物質がベアメタルに浸透する可能性を低減します。

ペイントは複数の層またはコートに塗布できますが、それでも粉体ほど堅牢ではありません。コーティング。一部の粉体塗装オプションは美的ですが、ホイール用に特別に作られた塗料を使用したマット仕上げで、視覚的な効果を高めることができます。

粉体塗装はどのように適用されますか？

したがって、粉体塗装を使用してホイールを保護することを検討している場合は、プロセスを理解することが重要です。基本的に、次の4つのステップに分かれます。

• 適切な材料と色の選択
• 正しく接着するためのコーティングの準備
• アプリケーション
• 硬化

右を選択するためのヒントt用途に応じた粉体塗装

車のリムと組み合わせて使用されることが多い粉体塗装には、熱硬化性と熱可塑性の2種類があります。主な違いは、熱可塑性プラスチックは除去可能な粉体塗装であり、色を入れ替えることができることです。熱硬化性樹脂は、その名前が示すように、「セット」または永久コーティングです。

ここで、永久保証とは、生涯保証であるとは想定も意味もありません。これは、熱可塑性樹脂のように溶融または熱処理しても除去できないことを意味します。

主に工業製品に使用される熱硬化性粉体塗装があります。熱可塑性プラスチックは、その柔軟性と強度により、自動車の世界で人気があります。したがって、ホイールを粉体塗装する場合は、熱可塑性コーティングを使用することをお勧めします。

ホイールに粉体塗装を適用するには、どのような準備作業が必要ですか？

プレップ作業は夢の作業になります-そしてこれは車のリムの粉体塗装アプリケーションに非常に適用できます。粉体塗装はホイールに電気的に接着されています。ただし、欠陥、グリース、オイル、または汚染物質がある場合、コーティングは完全には付着しません。

プロの粉体塗装の専門家が車両のホイールに塗布する前に完了する3つの特定の手順があります。

ビーズブラスト：サンドブラストまたはビーズブラストは、高圧ホースを通してシリカまたは砂をスプレーして、固体表面の破片を除去するプロセスです。

鋭いエッジの手動除去：サンドブラスト中多くの表面汚染物質を除去しますが、ホイールに見られるピットや鋭いエッジを常に除去するとは限りません。プロの粉体塗装インストーラーは、研磨ホイールを使用して鋭いエッジを手動で削除します。これは、表面を滑らかにするのにも役立ちます。

アセトンソーク：最後の処理は、ホイールを特殊なアセトン溶液に浸すことです。これにより、ワックス、グリース、ポリッシュ、オイル、またはその他の「もの」がホイールから除去され、完全にきれいな表面が確保されます。

粉体塗装の塗布プロセス

粉体塗装はそうではありません。まさにDIYプロジェクト。実際、ホイールを正しく粉体塗装するために必要な機器は、多くの新車よりもコストがかかる可能性があります。ホイールの塗布プロセスは、このビデオで最もよく説明されています。専門家がどのように行うかをご覧ください。

粉体塗装の硬化

塗装が接着された後リムの場合、インストーラーはセラミックポットまたは工業用オーブンを使用して表面のコーティングを硬化させます。温度は400度に近づく可能性がありますが、硬化時間は比較的速く、ほとんどの場合20分未満です。

完了したら、リムが冷えて最終的に硬化するまでの時間が必要です。ほとんどの専門家は、顧客がそれらを拾う前に、少なくとも24時間の冷却時間を推奨しています。

粉体塗装でホイールを保護することの長所と短所は何ですか？

次に、粉体塗装ホイールが適切かどうかを判断します。考慮すべきいくつかの長所と短所は次のとおりです。

長所

耐久性：粉体塗装がホイールに硬化すると、非常に強力になります。リムをへこみ、引っかき傷、表面の損傷から保護するのに役立ちます。

安い：ペイントと比較して、粉体塗装はこれまで以上に手頃な価格になっています。これは主に、市場に参入するより優れたホイール保護ソリューションの量が増えているためです。これは、需要と供給全体に影響を与えます。

環境への配慮：繰り返しになりますが、ホイールの塗装と比較して、粉体塗装の方が優れています。二酸化炭素排出量を最小限に抑えたいと考えている人のために。

短所

品質：粉体塗装業界には、このサービスを提供すべきではない設置業者がたくさんいます。他のサービスと同じように、宿題をして、会社が高品質の結果を生み出した実績があることを確認することが重要です。

重い：ホイールでパフォーマンスの向上を求めている場合–粉体塗装最良の選択肢ではありません。実際、他のどの保護剤よりもはるかに重いです。

疎水性がない：粉体塗装は、視覚的な魅力ではなく、強度と保護のために作られています。ただし、疎水性もありません。これは、ブレーキダストが保護されていない表面、より多くのクリーニング、より多くの洗浄、および醜いホイールよりも付着することを意味します。

DIYセラミックコーティングがより優れたホイール保護剤である理由

粉体塗装ホイールに関する最大の神話は、すべてのロックチップ、へこみ、または損傷を禁止するというものです。それも現実に近いものではありません。粉体塗装は小さな穴や小さな引っかき傷を減らすのに役立ちますが、縁石を叩いたり、ポットホールを間違った方法で叩いたりすると、ホイールに何を付けていても、ホイールが損傷します。

それで、ホイール、サスペンションパーツ、エキゾーストチップ、またはその他のパーツを道路の汚れ、汚れ、ブレーキダストなどからの露出から保護したい場合は、Armor Shield IXのようなDIYセラミックコーティングを適用してみませんか？

ナノセラミックコーティングは、クロム、合金、炭素繊維、鋼など、あらゆるタイプのホイールに適用できます。また、粉体塗装の上に塗布して、疎水性を向上させることもできます。これにより、粉体塗装がよりきれいになり、簡単に掃除できます。

セラミックコートホイールの作り方!!

準備作業には、表面の破片からホイールを掃除することが含まれ、塗布は数分で完了します。実際、上のこのビデオは、カスタムホイールにArmor ShieldIXを簡単に塗布できることを示しています。 。

まとめ

粉体塗装は、未加工の金属を保護するための優れたソリューションであるため、自動車の世界にまだ存在しています。また、シャーシ、リアエンドにも優れた塗装を施しています。ハウジング、大型サスペンションパーツ、さらにはモーターマウント。粉体塗装に投資する場合は、DIYセラミックコーティングで仕上げてみませんか？

DIYコーティングは、不足しているものを埋めます。粉体塗装では簡単に作成できないギャップ。思ったよりも安く、2年から5年の範囲でホイールを保護する機能があり、最初の2年間の保護は100％保証されています。ホイールを清潔に保つためのより費用効果の高いソリューションを手に入れるのは困難です。