デイルアーンハートの恐ろしい死とそれがNASCARを永遠に変えた方法

デイルアーンハートシニアのNASCARにおける遺産は否定できません。彼の輝かしい27年間で、彼は1998年のデイトナ500を含む76のカップシリーズで勝利を収めました。さらに印象的なことに、彼は7つのカップシリーズチャンピオンシップで優勝しました。2001年2月18日、アーンハートのキャリアと人生はすべて、デイトナ500の最終ラップで突然悲劇的な終わりを迎えました。 。

NASCARファミリーとスポーツ界は驚愕しました。間違いなく、史上最高のNASCARドライバーは去りました。アーンハートの死はレーシングコミュニティ全体に衝撃波を送りましたが、それははるかに何かをしました。さらに重要なのは、変化をもたらしたということです。その1つのイベントで1人の命が奪われましたが、最終的には数え切れないほどの人が救われました。

デイルアーンハートシニアの素晴らしいNASCARキャリア

関連:デイルアーンハートシニアは高校のドロップアウトからレーシングに行きましたチャンピオン

デイルアーンハートシニアのキャリアは、伝説的なものです。それは彼が一人だったからです。伝説のドライバーは1975年にスタートしましたが、1979年まで限られたスケジュールでレースを行いました。その年、アーンハルトはブリストルでレースに勝利し、4つのポールを獲得し、17回もトップ10でフィニッシュし、ポイントで7位に終わりました。ルーキーオブザイヤーの栄誉を獲得。

アーンハルトはカップシリーズで最初のフルシーズンを上手く見せましたが、1980年にはまったく異なるレベルに到達し、6つのレースに勝ち、7つのカップシリーズチャンピオンシップの最初のチャンピオンを獲得しました。デイル・アーンハートの伝説は、彼がルーキー・オブ・ザ・イヤーのシーズンを翌年のチャンピオンシップでフォローアップした最初で唯一のドライバーになったときに生まれました。

1986年に次のタイトルを獲得するのにさらに5年かかりましたが、アーンハルトが9年間で6つのタイトルを獲得するという驚くべき連勝の始まりでした。アーンハルトのベストシーズンは1987年に11回も驚異的な勝利を収めました。

長年の成功にもかかわらず、アーンハルトは常に質問に夢中になりました。彼はいつストックカーレースのスーパーボウルであるデイトナ500を獲得するのでしょうか。最後に、1998年に20回目の試みで、アーンハルトは質問に答えました。そのシーズン、彼の唯一の勝利であることが判明した。

デイトナ500の最終ラップでの衝撃でEarnhardtは即座に死亡します

関連:NASCARスタートニースチュワートが致命的なダートトラッククラッシュで起訴されなかった理由

皮肉な運命のねじれ、1998年に最終的にそれを征服するまで何年もの間アーンハルトが勝利を逃していた1つのトラックは、彼の最後のレースと地球上の最後の瞬間の場所でもあります。そして信じられないことに、それは彼が自分の息子とアーンハート所有の車をレースしていたマイケル・ウォルトリップと最後まで戦った最後のラップで起こりました。

ウォルトリップと前のアーンハートジュニア、デールシニア、スターリングマーリン、ケンシュレイダーが3位で戦いました。マーリンの右フロントは、アーンハルトの3号車の後部を軽くたたき、それがぐらつきを引き起こした後、壁に激しく右折し、その過程でシュレーダーを集めました。残りのフィールドが圧縮された後、アーンハルトとシュレーダーの車は土手から内野の芝生に滑り込みました。

シュレーダーは車を降り、すぐにスクランブルして友人をチェックしました。彼は生命のないアーンハルトを見て唖然としましたが、それは後に衝撃で即座に殺されたことが明らかになりました。

デイルアーンハートの死に起因する変化

関連:ライアンニューマンはデイトナの大クラッシュで骨を折ったのですか?

デイルアーンハートの死は、頭と首の拘束が不十分だったために頭と首が前に折れた結果であると判断されました。伝えられるところによると、157-161mphの間で計算された速度で壁にぶつかった。アーンハルトの体に加えられた衝突による力は、6階建ての建物からの垂直落下に相当しました。

事故後、ほとんどのNASCARチームは従来の5から6に移行しました。 -ポイントセーフティハーネス。 NASCARは、2001年後半に頭頸部拘束装置の使用を義務付けました。NASCARはまた、全国のトップツーリングシリーズのレーストラックでSAFERバリアの使用を要求し始めました。柔らかいフォームの壁は、衝突時にわずかに動き、エネルギーを放散し、ドライバーにかかる力を軽減します。

最も重要なことは、NASCARがCar of Tomorrow(CoT)を開発したことです。これには、で行われた研究の結果が組み込まれています。アーンハートの死の余波。 CoTの設計は、2013年にGen 6の設計に置き換えられ、CoTによる安全性の向上がすべて組み込まれました。

結果として生じる変更は、人命を救うことが証明されています。2020年のデイトナ500の最終ラップでも発生したライアン・ニューマンの恐ろしい衝突は、アーンハルトを彷彿とさせます。ニューマンは自分の力で病院を出て、娘の手を握りませんでした。 48時間後より。 アーンハルトの悲劇以来、NASCARは人種に関連した死者を1人も抱えていません。

NASCARにおけるデイルアーンハートの遺産は決して忘れられません。 生きている間の彼の業績は、彼ら自身のリーグにありました。 しかし、それは彼の死の遺産であり、それが苦痛だったとしても、ドライバーにとってスポーツをより安全にし、レーシングコミュニティ全体にとってより良い体験をもたらしました。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です