この技術ヒントの記事では、ハーレーダビッドソンが使用するVIN番号の進行を分析し、それらすべての意味を説明します。そうは言っても、この記事は役立つガイドとして書かれているので、うまくいけばそのように見つけることができます。ただし、VIN番号に関連するサポートは提供していません。それで、あなたがあなたの質問に対する答えを見つけることができないならば、我々に連絡しないでください。この記事にない場合、私たちはあなたを助けることができません。
1930年以前：
1930年以前のH-DVIN番号は少し不安定で、モデル番号の指定は頻繁に変更されていました。残念ながら、これらの番号に関する情報はほとんどなく、入手できる情報は必ずしも正確ではありません。
1930年から1962年まで、VIN番号はエンジン番号であり、左側のケースにのみ記載されていました。 VINは8〜10桁で、最初の2桁は製造年、次の2〜4文字はモデル指定、最後の4桁は製造番号です
例：
| 年 | モデル | 製造番号 |
| 49 | FL | 0001 |
1962-1969：
1962年から1969年までのVIN番号は、1930年から1962年までとほぼ同じですが、製造番号が4の場合数字最初の数字は、奇数の生産年の間、および偶数の生産年の間でさえ奇数になります。製造番号が5桁の場合、最初の2桁は、製造年が奇数の場合は奇数、製造年が偶数の場合は偶数になります。
例：
| 年 | モデル | 製造番号 |
| 66 | FLHB | 22001 |
1970年から1980年まで、VIN番号はフレームとエンジンの両方で見つかり、1979年の数か月を除いて完全に一致しました。これは、工場がそれらを異なるものにするというアイデアによるものでした。法執行機関がハーレーダビッドソンにバイクが盗まれたように見えることを通知した後、このアイデアはすぐに殺されました。製造日の範囲は1979年1月9日から1979年2月7日まででした。影響を受けるVIN番号は43000H9から48199H9です。 10桁の数値IDのエンジン番号。
この時代のVIN番号。最初の2桁がモデルコードに対応する9桁のコード（以下のリストを参照）、次の5桁は製造番号（常に10,000以上から開始）、最後の5桁は2桁は年コードでした（以下のリストを参照）。
例：
| モデル | 製造番号 | 年 |
| 2A | 10859 | H4 |
モデルコード：
年コード：
| H0 = 1970 | H3 = 1973 | H6 = 1976 | H9 = 1979 |
| H1 = 1971 | H4 = 1974 | H7 = 1977 | J0 = 1980 |
| H2 = 1972 | H5 = 1975 | H8 = 1978 |
1981-現在：
1981年から現在まで、VINはフレームに配置されエンジンで省略された17桁のコードでした。このVINでは、最初の3桁は世界の製造業者ID（以下のリストを参照）、4桁目は重量クラス（以下の重量クラスリストを参照）です。次の2文字はモデル指定（以下のリストを参照）、6桁目はエンジンタイプ（以下のリストを参照）、7桁目は導入期間（以下のリストを参照）、8桁目はVINチェックディジットでした。 0〜9またはXの場合、次の文字はモデル年（以下のリストを参照）、その後の文字は組立工場（以下のリストを参照）、最後の6つの数字は製造番号です。1981年以降に製造されたバイクの特定のVIN番号に関する情報を探している場合は、次のリンクでHarley-Davidsonの公式VIN検索で調べることができます：https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/vehicle/lookup?vin =
例：
| 世界の製造 | クラス | モデル | エンジン | イントロ | チェック | 年 | プラント | 製造番号 |
| 1HD | 1 | AA | K | 1 | 9 | B | Y | 158126 |
世界のメーカーID：
1HD =米国内での販売用に製造
5HD =米国外での販売用に製造
932 =ブラジルでのみ製造および販売
MEG =インドでのみ製造および販売
重量クラス：
1 =ヘビーウェイト（≥901cc）
4 =ライトウェイト（≤900cc）
8 =サイドカー
モデル指定：
FLツーリングモデル：
FX / FLダイナグライドモデル：
FL / FXソフテイルモデル：
XLスポーツスターモデル：
V-RODモデル：
| HA = VRSCA | HP = VRSCF | |
| HC = VRSCR | HH = VRSCDX | |
| HD = VRSCD | HJ = VRSCX |
ストリートモデル：
| NA = XG500 | NB = XG750 |
エンジン変位：
| A = 1130革命（100 CV） | R = 1340エボリューションフューエルインジェクト |
| B = 1450フューエルインジェクトカウンターB alanced | S = 500シングル（アームストロングミリタリー） |
| C = 1550 | V =ツインカム88キャブレター、130B |
| D = 1550 EFI | W =ツインカム88燃料注入 |
| E = 1690 EFI | Y =ツインカム88カウンターバランス-カーブ |
| F = 1690バランス-EFI | Z = 1130革命 |
| G = 1246レボリューションEFI | 1 = 1450 EFI |
| H = 1246 （2001-2009）、1000 Ironhead XL | 2 = 883 ESPFI |
| J = 1246 | 3 = 1200 ESPFI |
| K = 1340ショベルヘッド | 4 = 1584 E SPFI |
| L = 1340エボリューション | 5 = 1584 ESPFI、ツインカム96B |
| M = 883 Evolution XL、ツインカム103 | 6 = 1200 |
| N = 1100エボリューションXL | 8 = 1800 ESPFI |
| P = 1200 Evolution XL | 9 = 1800 ESPFI H 1250 ESPFI |
| A = 500cc液冷革命X | B = 749cc液体冷却革命X |
導入期間：
チェック番号：
チェック番号は無効なVINを検出するために使用されます。表示される数値はさまざまであり、米国の数式に基づいています。運輸省が開発されました。
モデル年：
製造プラント：
Y、B =ヨーク、PA
T =ウィスコンシン州トマホーク
J =ウィスコンシン州ミルウォーキー
K =ミズーリ州カンザスシティ
D =ブラジルのマナウス
E = Buell East Troy
N = Haryana、India（Bawal District Rewari）
この記事は役立つガイドとして書かれており、見つけていただければ幸いです。 そうなること。 ただし、VIN番号に関連するサポートは提供していません。 それで、あなたがあなたの質問に対する答えを見つけることができないならば、我々に連絡しないでください。 この記事にない場合、私たちはあなたを助けることができません。