PPAPは、「PPAPパッケージ」と呼ばれる特定の場所（バインダーまたは電子的）に集められた一連のドキュメントです。 PPAPパッケージは、サプライヤによる正式な認証/サインオフと顧客による承認/サインオフを必要とする一連のドキュメントです。このパッケージを要約したフォームは、PSW（Part Submission Warrant）と呼ばれます。 PSWの顧客認証領域の署名は、サプライヤーの責任者（通常は品質エンジニアまたは品質マネージャー）がこのパッケージをレビューし、顧客の責任者（通常は顧客品質エンジニアまたは顧客品質マネージャー）がレビューしていないことを示します。承認を妨げる問題を特定しました。
PPAPパッケージのドキュメントは、予期しないリスクを軽減するために、新しい車両やコンポーネントシステムの設計と開発中に使用される高度な製品品質計画プロセスと密接に関連しています。設計と製造のエラーによる故障。 PPAPマニュアルはAIAGによって発行されており、PPAP承認を取得するための一般的な要件を指定しています。追加の顧客固有の要件は、特定のクライアント（自動車メーカー）によって課され、購入契約に組み込まれる場合があります。 「顧客固有の」要件の詳細は、国際自動車タスクフォース（IATF）のWebサイトまたは自動車メーカーが提供するサプライヤーポータルに記載されています。顧客固有の要件LLCによって開発された新しいウェブサイトは、顧客固有の要件の配布とアクセス可能性に関連する問題の解決を支援するために作成されました。
サプライヤーは、自動車メーカーからPPAP承認を取得する必要があります。新しいコンポーネントまたは変更されたコンポーネントが生産に導入されたとき、または製造プロセスが変更されたとき。承認を得るには、サプライヤーが次のことを示すサンプル部品と文書による証拠を提供する必要があります。
- クライアントの要件が理解されている。
- 提供された製品がそれらの要件を満たしている。
- プロセス（サブサプライヤーを含む）は適合製品を生産することができます。
- 生産管理計画と品質管理システムは、不適合製品がクライアントに届いたり、の安全性と信頼性を損なうことを防ぎます。完成品。
PPAPは、完成品に組み込まれるすべてのコンポーネントと材料に必要な場合があり、コンポーネントが外部の下請け業者によって処理される場合にも必要になる場合があります。
ISIR（初期サンプル検査レポート）という用語は、VWやBMWなどのドイツ企業によって使用されています。ISIRフォームは、Verband der Automobilindustriee。V.、短いVDA、ドイツの自動車産業のドイツの利益団体、両方の自動車メーカーによって標準化されています。および自動車部品サプライヤー。Th e用語は、現代や起亜などの他の企業でも使用されています。実際、ISIRはPPAPドキュメントパッケージの令状および検査レポートのようなものです。 PPAPドキュメントパッケージには、PFMEA、管理計画、図面、MSA、機能データなどの他のドキュメントが含まれています。ISIRドキュメントに加えて、PPAPのような他のドキュメントは、通常、製品とプロセスのリリースのためにフォルクスワーゲンと現代によって必要とされます。 PPAPは、顧客がシステム内でISIRを使用するための特定の要件を持っていない限り、古いISIRに加えてさらに多くのものに似ています。 ISIRは、どのような状態でも提示されている最初のサンプルの要約です。 PSWは、ISIRによってサポートおよび検証されています。これは、提示されている製品が連続した状態にあることを意味するのではなく、現在のステータスを証拠とともに示すだけです。
PPAPは、製品が連続生産の顧客要件を満たしていることの確認です。完全なPSWが顧客によって承認され、PPAPフォルダーに追加されると、PPAPは署名済みと見なされます。 PSWは常にISIRでサポートされますが、PPAPは、完全なPSWがISIRで承認された場合にのみ承認されたと見なされます。
本質的に、PSWとISIRはPPAPまたはVDAの一部であり、外部にある場合もあります。ほとんどの場合PSWおよびISIRで提出する必要があるが、シリーズ条件が満たされるまでPPAPで承認されない最初の工具部品などの場合のPPAPの。