ハーレーバッテリーの利点
- 信頼性。バイクに高品質のバッテリーが搭載されている場合は、期待どおりに動作することを信頼できます。これは、キーを入れてボタンを押すとバイクが始動することを意味します。
- パワーの増加。バイクに適切なバッテリーが搭載されているということは、バイクを始動して実行するだけでなく、他のバイクアクセサリーや個人のテクノロジーにも十分な電力を供給できることを意味します。
- お金を節約します。高品質のバッテリーは数年持ちます。これにより、バッテリーを頻繁に交換する必要がなくなるため、コストを節約できます。また、不適切な電力供給による誤動作から他の電子機器を保護します。
ハーレーバッテリーの種類
吸収ガラスマットバッテリー
吸収ガラスマット（AGM）バッテリーは、いくつかの種類の鉛蓄電池の1つです。市場に出回っている電池。これは、メンテナンスフリーでこぼれにくい密閉型バッテリーです。また、グラスファイバーマットとゲルのような粘稠度のおかげで、内部の液体がより安定しているため、従来のバッテリーよりも優れた耐振動性を備えています。
リチウムイオン電池
リチウム電池は高価になる傾向がありますが、投資する価値は十分にあります。彼らははるかに長い寿命を持っており、あなたはまた充電式のバージョンを見つけることができます。重量が気になる場合は、リチウムが他のオプションよりも著しく軽量で小さいため、理想的です。ハーレーはOEMアプリケーションにリチウムイオン電池を使用していませんが、ドゥカティのような他のオートバイ会社は使用しています。
浸水鉛蓄電池
これは最も伝統的なタイプのバッテリーです。バッテリーの酸をこぼす可能性があり、定期的なメンテナンスが必要なため、注意して取り扱う必要があります。バッテリーが放電すると、化学反応が起こり、水が排出されます。つまり、適切な充電と操作を確実にするには、定期的にバッテリーに水を補充する必要があります。
トップブランド
GSユアサ
2004年に設立されたユアサは、自動車やオートバイ用の鉛蓄電池の製造におけるマーケットリーダーです。日本に本社を置く同社のバッテリーは世界中で販売されており、元のバッテリーが切れたときの交換用バッテリーとして使用されます。バイクにYuasaYUAM72Z14鉛蓄電池を試してみてください。
ThrottleX
数年前に設立されたばかりですが、ThrottleXバッテリーは急速に名を馳せています。創設者たちは、オートバイとATVバッテリーの市場のギャップを埋めることを期待して、独自のバッテリー会社を設立しました。同社は、ライドスタイルと予算に合わせてバッテリーを調整することに重点を置いています。 ThrottleX AGMパワースポーツバッテリーを試して、違いを自分で確認してください。
Chromeバッテリー
25年以上にわたり、Chromeバッテリーのチームは、顧客の期待を常に超える高品質の購入体験を生み出すことに注力してきました。インディアナ州カーメルにある同社は、バッテリーを米国、プエルトリコ、グアムに販売しています。 YTX12-BSiGelバッテリーをお試しください。
ハーレーバッテリーの価格
- 100ドル未満：これらは手頃な価格のバッテリーですが、注意が必要です。この価格帯のバッテリーの中にはかなりのものもあれば、品質が著しく不足しているものもあります。品質の歴史を持つ評判の良いブランドに固執します。
- 100ドルから150ドル：ほとんどのまともな品質のバッテリーはこの範囲に含まれます。彼らは最近の製造日と生産に使用される高品質の材料を持っています。正確な価格は、ブランド、サイズ、およびパワーによって異なります。
- 150ドルから300ドル：この範囲のバッテリーはOEMバッテリーである傾向があります。使用される材料に関しては、高品質である場合とそうでない場合があります。それらは最近の製造日を持っているはずですが、それでも確認する必要があります。あなたは主にオートバイメーカーのブランドにお金を払っています。
主な機能
エンジンの互換性
ハーレーエンジンが大きくて強力であるほど、バッテリーも大きくて強力である必要があります。 。だから、ハーレーダビッドソンモデルのツアーに最適なバッテリーはもっと大きくなるでしょう。これには、エレクトラグライド、ロードグライド、ロードキング、ウルトラクラシック、ストリートグライドが含まれます。 Street 500や750のような小型の自転車は、それほど多くの始動力を必要としません。
有効期限
バッテリーは非常に長い間しか使用できず、予想される耐用年数を知らせる有効期限があります。バッテリーが良すぎると思われる場合は、有効期限が間もなく、またはすでに期限切れになっている可能性があります。生後6か月以内のバッテリーを見つけるのが最善です。
電圧
交換用のバッテリーは12ボルトのバッテリーにする必要があります。フルサイズの二輪車の標準電圧です。スペクトルの最小端にある自転車は、6ボルトのバッテリーで逃げることができるかもしれません。必要な電圧がわからない場合は、現在のバッテリーを確認してください。間違った電圧のバッテリーを使用すると、オペレーティングシステムが誤動作する原因になります。
その他の考慮事項
- コールドクランキングアンプ。これは、温度が下がったときにバッテリーがスムーズに供給できるアンペア数です。それがあなたにとって意味するのは、あなたがエンジンを始動したときにバッテリーが確実に供給できる電力の量です。バッテリーが十分なコールドクランキングアンプを生成できない場合、バイクを始動することはできません。
- サイズ。二輪車は小さなスペースに多くのメカニックを詰め込んでいるため、バッテリー用に非常に特殊なスペースがあることがよくあります。適切なパワーを備えたものを見つけたからといって、それがバイクに合うとは限りません。選択したバッテリーが確実に収まるように、バッテリーコンパートメントの寸法を知る必要があります。
- 寿命と耐久性。バッテリーの寿命を見るときは、あなたが行うライディングのタイプとあなたが住んでいる気候を考慮してください。温暖な気候に住んでいる場合や、短い旅行をする傾向がある場合は、寿命の長いバッテリーを選択することをお勧めします。短いトリップでは、オルタネーターにバッテリーを再充電するのに十分な時間がありません。高温は、低温よりも速くバッテリーを放電する傾向があります。使用しないときはバッテリーテンダーに接続することで、バッテリーの寿命を延ばすことができます。