車輪への敬意

広告でセプティックタンクが「車輪以来の最高の発明」と説明されているとき、私たちは取り始めたと言っても過言ではありません。当然のことながら、私たちの丸い、耐荷重性のある仲間です。

イノベーションのフロンティアに関するスミソニアンの7月の特別報道に照らして、今が1つに敬意を表するのに適切な時期であると考えました。ホイールに関するいくつかの興味深く、あまり知られていない事実を共有することにより、イノベーションの起源を明らかにします。

自然界にはホイールは存在しません。

歴史を通じて、ほとんどの発明は自然界に触発されました。ピッチフォークとテーブルフォークのアイデアは、フォークスティック、滑走する鳥からの飛行機から生まれました。しかし、ホイールは100%ホモサピエンの革新です。シカゴ大学の生物学と解剖学の教授であるMichael LaBarberaが、1983年に書いたようにアメリカの自然主義者の問題、細菌のフラゲラ、糞のカブトムシとタンブルウィードだけが近づいています。そしてそれらでさえ「車輪」です移動の形としてローリングを使用するため、この用語の最も緩い使用法では「edorganisms」です。

車輪は比較的後発でした。

車輪の再発明は直立歩行を学んだ後、やることリストの2番目の項目でした。しかし、いくつかの重要な発明は、何千年も前にホイールに先行していました。縫い針、織布、ロープ、かご細工、ボート、さらにはフルートです。

最初のホイールは輸送に使用されませんでした。

証拠は、それらが紀元前3500年頃にろくろとして機能するように作成されたことを示していますメソポタミアで—誰かが戦車にそれらを使用することを考え出す300年前。

古代ギリシャ人は西洋哲学と手押し車を発明しました。

研究者たちは、手押し車が最初に古典ギリシャに登場したと信じています。 、紀元前6世紀から4世紀の間に、4世紀後に中国で生まれ、おそらくビザンチウムまたはイスラム世界を経由して中世ヨーロッパに行き着きました。手押し車は購入するのに費用がかかりましたが、省力化の観点からわずか3〜4日で自分で支払うことができました。

芸術史家のAndreaMatthiesは、15世紀のコミカルなイラストを見つけました。手押し車で地獄に追いやられている上位クラス—「ハンドバスケットで地獄に行く」という表現の起源かもしれません。

ホイールオブフォーチュン:単なるゲーム番組ではありません。

Wheel of Fortune、またはRota Fortunaeは、Pat Sajakよりもはるかに古いです。実際、女神フォルトゥーナが見ている人の運命を決定するために回転するホイールは、ギリシャまたはローマの起源の古代の概念です。ローマの学者シセロとギリシャの詩人ピンダーはどちらもホイールオブフォーチュンを参照しています。カンタベリーテイルズでは、ジェフリーショーサーがホイールオブフォーチュンを使用して、モンクの物語のいくつかの歴史上の人物の悲劇的な崩壊を説明しています。ウィリアムシェイクスピア彼の演劇のいくつかでそれをほのめかしている。「フォーチュン、グーd夜、もう一度笑顔。あなたの車輪を回してください!」リア王の変装したケント伯爵は言います。

ラクダ1;ホイール0

2世紀から6世紀にかけて、中東と北アフリカの標準的な輸送手段としてラクダがホイールに取って代わりました。リチャードブリエは、1975年の著書 『キャメルとホイール』でいくつかの考えられる理由を挙げています。 、ローマ帝国の崩壊後の道路の衰退と紀元前500年から100年の間のラクダのサドルの発明を含む運搬目的で車輪を放棄したにもかかわらず、中東の社会は、灌漑、製粉、陶器などの作業に車輪を使用し続けました。

「車裂きの刑」は、中世の死刑の一形態でした。

この種の処刑は、中世の基準でも中世でした。人は、車輪の面を横切って引き伸ばされて殴打されて死刑にされたり、鉄で縁取られた車輪がハンマーで人の骨を叩かれたりする可能性があります。バリエーションとして、アレクサンドリアの聖キャサリンはスパイクホイールの縁に巻き付けられ、4世紀初頭に地面を転がりました。伝説によると、ローマ人が彼女を率いるまで、ホイールは「神聖に」壊れ、聖キャサリンの命を救いました。それ以来、ブレーキングホイールは「キャサリンホイール」とも呼ばれています。セントキャサリンは、車大工の守護聖人に選ばれました。

永久機関の最も古く、最も一般的な設計は、バランスの取れていない車輪です。

何世紀にもわたって、いじくり回し、哲学者、数学者、クラックポットは、一度作動すると永久に継続し、消費するよりも多くのエネルギーを生成する永久機関を設計しようとしました。このマシンの一般的な見方の1つは、重量の変化を使用して継続的に回転するホイールまたはウォーターミルです。たとえば、ホイールのリムにウェイトアームが取り付けられており、折りたたんだり伸びたりします。しかし、設計がどうであれ、それらはすべて熱力学の第1法則と第2法則に違反しており、それぞれ、エネルギーを生成または破壊することはできず、熱を仕事に変換する際に一部のエネルギーが常に失われると述べています。米国特許庁は、発明者が実用的なモデルを作成できない限り、永久運動装置のクレームを評価することを拒否します。

生命、自由、および特許の追求。

米国特許商標庁によるとホイールに関する最初の特許であるOfficeは、米国特許法が可決されてからわずか1年後の1791年8月26日に、ニュージャージー州プリンストンのJamesMacombに発行されました。 Macombの発明は、工場用の水力発電を作成するための水平の中空水車の設計でした。特許庁はこの特許が発行されたことを認識していますが、元の記録は18世紀の1836年の火災で他の特許とともに破壊されました。

北米で最も初期の車輪がおもちゃに使用されました。

1940年代、考古学者は、メキシコのベラクルスにあるコロンビア以前の堆積物の層から、車輪付きのおもちゃ(セラミック犬や車輪を脚とするその他の動物)を発掘しました。しかし、北アメリカの先住民は、ヨーロッパ人の入植者が到着するまで、輸送に車輪を使用しませんでした。

ルーレットはフランス語で「小さな車輪」を意味します。

ギャンブルの起源ゲームのルーレットは少しかすんでいます。17世紀のフランスの数学者であるブレイズパスカルが永久運動装置を作成する試みでそれを発明したと言う情報源もありますが、より一般的に受け入れられているのは、ルーレットは18世紀のフランスの作品であり、いくつかの既存のものを組み合わせたものです。ゲーム。

「第5ホイール」という用語は、馬車でよく使用される部品に由来します。

定義上、第5ホイールは、ホイールまたは2つのホイールの一部です。キャリッジのフロントアクスルに配置され、転倒しないようにサポートを追加する、相互に回転するパーツ。しかし、それは本当に不必要です。そのため、誰かを「第5輪」と呼ぶことは、彼らを不必要と呼ぶ方法であり、基本的にはタガロンです。

自転車が啓発された会話を台無しにした方法。

As New York Timesで報告された、ロンドンスペクテイターの1896年のコラムは、自転車が英国社会に与える影響を嘆きました。「最も強制的に打たれる車輪の影響の段階は、簡単に言えば、夕食の廃止と出現です。昼食の…。人々が一日の真ん中に10マイルほど離れて、ドレスを必要としない昼食に足を踏み入れることができれば、話は無計画で、変化に富み、軽く、そして簡単すぎます。その後、午後の涼しい場所に戻って静かに食事をし、早めに寝ます…より深刻なタイプの会話は外に出る傾向があります。」

最初の観覧車はエッフェル塔に匹敵するように建てられました。 。

Ferris Wheels:An IllustratedHistoryの著者であるNormanAndersonは、最初の観覧車、または初期の観覧車は、おそらく子供たちがそうするであろう、小川から水を上げるために使用されるバケツ付きの車輪であったと推測しています。ふざけてつかんで乗車します。しかし、ジョージワシントンゲイルフェリスジュニアによって発明され、1893年にシカゴ万国博覧会で発表された「回転ホイール、直径250フィート、1回の旅行で2,160人を運ぶことができる」が、観覧車をカーニバルにもたらしました。フェアはコロンバスが新世界を発見してから400周年を祝い、主催者は1889年のパリ博覧会のために作成された984フィートのエッフェル塔のような目玉を望んでいました。フェリスはその呼びかけに応えました。シカゴ万国博覧会での夕食時に観覧車の細部をすべてスケッチしました。その実行において細部を変更する必要はありませんでした。

映画やテレビでは、車輪が逆回転しているように見えます。

映画カメラは通常、毎秒約24フレームの速度で動作します。したがって、基本的に、ホイールのスポークが1つのフレームで12時の位置にあり、次のフレームである場合、スポークは以前は9時の位置にあります。時計の位置が12時に移動し、その後ホイールアプリ耳が静止している。しかし、そのフレームで別のスポークが11:30の位置にある場合、それは後方に回転しているように見えます。ワゴンホイール効果と呼ばれるこの目の錯覚は、ストロボライトの存在下でも発生する可能性があります。

1人の男性が実際に車輪の再発明に成功しました。

フリーランスの特許であるジョン・ケオオーストラリアの弁護士は、オーストラリアで新しい特許システムが導入された直後の2001年5月に、「循環輸送促進装置」の特許出願を提出しました。彼は、発明者がオンラインで特許を作成できる安価で合理化されたシステムであることを証明したいと考えていました。弁護士の助けなしに、欠陥がありました。彼の「車輪」は特許を取得しました。

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