車両の信頼性を検討する場合、乗用車の場合と同じ基準をピックアップトラックに適用することはできません。結局のところ、トラックは平均的なトヨタカムリやマツダ3では起こらないレベルで打撃を受けています。
ただし、トラックを相互に比較することはできます。これは、コンシューマーレポートの信頼性を使用して行いました。 2010年にさかのぼる評価。深く掘り下げると、驚きがありました。
たとえば、全能のセールスリーダーであるフォードF-150は、2010年以来平均以下の信頼性評価を特徴としています。顧客満足度はずっと高いままで、コンシューマーレポートの人々は信頼性スコアのあるデータだけを気にかけています。）
人気とその他すべてを除けば、これらの10台のピックアップトラックは2010年以来最も信頼できるモデルです。
シボレーコロラド
- 最初の再設計年（15 -16）は悪かったが、それ以外の点ではコロラドは信頼性に関して強力な記録を持っていた。
コロラドはこの10年間毎年生産されていませんでしたが、それが始まったとき、まともな信頼性の記録をまとめました。前世代の最終モデル（2010-12）は強力で、新しい17は、Chevyが間違いを修正できることを示しました。
それでも、絶対に避けるべき2つのモデルがあります。再起動後の最初のコロラド（2015-16）は悪かった。
次：GMCバージョンも同様に機能した。
GMCキャニオン
- キャニオンの評価は、10年間コロラドの評価と一致していました。
信頼性の評価は、兄弟モデル間で（インテリアオプションが異なるため）、コロラドとGMCキャニオンのコンシューマーレポートの評価は、この期間でほぼ同じでした。
問題点には、前世代の燃料システムとペイント/トリムが含まれていました。キャニオンのエンジンとトランスミッションは、10年間を通じて堅調でした。
次へ：フィアットクライスラーにとって最も暗い年を避ければ、信頼できるラムトラックを見つけることができます。
ラム1500
- 2014-15モデルから離れている限り、Ram1500は信頼できます。
最初にネガを邪魔にならないようにします。中古車を購入する人には、2014-15年のすべてのフィアットクライスラーモデルを避けることをお勧めします。これには、その期間に最も暗い年だったラム1500が含まれます。
それにもかかわらず、ハーフトンのラムは2017年に最高の信頼性スコアを記録し、この10年で隔年で平均以上を記録しました。
次へ：大型のフォードトラックは強力です。
フォードF-250
- 13年と16年のモデル年は特に強かった。
フォードの半分はトンピックアップはカットをしませんでした、スーパーデューティモデルは信頼性調査とテストでより良く機能しました。近年（2013年と2016年）の2つの平均以上の評価により、この仕事は強力なツールになりました。
燃料システムのトラブルと車載電子機器の問題は、この10年間で唯一一貫したトラブルスポットでした。
次へ：シェビーの中止されたピックアップは、それが続く間、信頼できました。
シボレーアバランチ
- 2013年に生産が終了しましたが、アバランチの最終モデルは堅調でした。
シボレーアバランチが出発しました。 2013年のシーンでは、その最終版は中古市場で一見の価値があります。雪崩は、評価が利用可能な過去4年間のうち3年間で平均を上回っているか、少なくとも平均と評価されています。
これには、生産が終了する直前の2012年の非常に強い評価が含まれます。そのモデル（または13）の雪崩が売りに出されている場合、トラックの購入者は投資に対して大きな見返りを得ることができます。
次へ：F-350の信頼性について絶賛する人はほとんどいませんが、これは重い-義務フォードは10年を通して堅実でした。
フォードF-350
- 信頼性はそれほど優れていませんが、F-350の一貫性は、他の大型トラックとは一線を画しています。
並外れた信頼性が珍しいセグメントで、フォードF-350は、その頑丈な競合他社に欠けていたタイプの一貫性を投稿しました。2011年以来、F-350は平均を下回ることはなく、12エディションはエリートの1つでした。
全体として、その記録により、フォードの大型トラックは信頼性において10年で最高の1つになりました。
次へ：最新モデルは別として、タコマは優れた信頼性マークを持っています。
トヨタタコマ
- タコマは16年の再設計以来苦戦していましたが、前のモデルは防弾でした。
トヨタでさえ、再設計に問題があります。 2016年にデビューしたタコマの場合、信頼性の点数が低い。ただし、前世代（特に2011〜15年）は毎年最高点を獲得しました。
その間、タコマは20万マイルを超える車両のリストに表示され続けています。このトラックの場合、300,000マイルも正常でした。
次へ：中古フロンティアは、その強力な信頼性を一見の価値があります。
日産フロンティア
- いくつかのトップスコアと全体的に平均よりも優れた信頼性が、フロンティアを際立たせています。
コンパクトでフルサイズのピックアップの記録、10年にわたる日産フロンティアの高い信頼性の評価は注目に値します。 2010年以来、フロンティアは2つのトップスコアを獲得しており、平均を5年上回り、平均1年しかありません。
このトラックの総合評価は、時折発生するボディの完全性の問題のみが原因でした。小型ピックアップ、リッジラインが君臨します。
ホンダリッジライン
- リッジラインの最高の信頼性記録は、コンパクトピックアップの中でも比類のないものです。
10年を通して、ホンダリッジライン完璧または平均以上の信頼性評価を次々と投稿しました。 （前世代では、タカタのエアバッグだけが低評価でした。）
一方、リッジラインは一貫してトラック所有者にとって最も満足のいく車両の1つにランクされています。購入を後悔する人はほとんどいません。
次へ：信頼性のためにトヨタタンドラに近いピックアップはありません。
トヨタタンドラ
- 9年間で8つのトップ評価を獲得し、ツンドラは単独でクラスに参加しています。
トヨタのテキサス製ツンドラは、信頼性に関してはそれ自体でクラスに属しています。この10年間で、コンシューマーレポートはピックアップの調査とテストを実施し、タンドラは8回最高点を獲得しました。 （9年目は平均を上回った。）
他のピックアップと比較して、ツンドラは2007年以来再設計されていないので注目に値する。トヨタは素晴らしいスタートを切り、それ以来それを完成させ続けた。ハーフトンピックアップの中で、それは簡単に信頼性のための最善の策です。