車のシリンダーを数えることで、車に必要なオイルの量を見積もることができます。
- 4気筒エンジンには約4〜5クォートのオイルが必要です
- 6気筒エンジンには約5〜6クォートのオイルが必要です
- 8気筒エンジンは約5〜8クォートのオイルを必要とします
ただし、これは概算にすぎません。
車に必要なモーターオイルの量を正確に調べるには、次のいずれかを実行します。
オーナーズマニュアルを確認する
オーナーズマニュアルをプルアップする電話をかけるか、グローブボックスからハードコピーを掘り出し、インデックスで情報を調べます。通常、日常のメンテナンスに関するセクションに記載されています。
AMSOIL製品ガイドを確認してください
面倒なことをスキップして、製品ガイドを使用して、車に必要なオイルの量を確認できます。車両情報を入力するだけで、推奨されるモーターオイルの下に、モーターオイルの容量が表示されます（下の赤い丸で囲んだ部分）。
オイルレベルが低すぎる場合はどうなりますか？
これは、最後のオイル交換時に追加されたオイルの不足やオイル消費など、いくつかの問題が原因である可能性があります。石油消費にはいくつかの理由があります。しかし、ここにいくつかのより一般的なものがあります。
シールまたはガスケットの漏れ–エンジンはさまざまな場所でシールを使用して、汚染物質が出ないようにオイルがエンジン内に留まるようにします。代表的な例は、クランクシャフトがエンジンから突き出てトランスミッションに接続しているクランクシャフトの周りです。ガスケットは、部品間の凹凸のある金属表面をシールして、オイルがエンジン内に留まるようにします。シリンダーヘッドガスケットは注目に値する例です。
シールとガスケットが時間の経過とともに摩耗、脆化、または変形すると、オイル漏れが発生する可能性があります。漏れの程度に応じて、エンジンオイルレベルが低下します。
エンジンにオイルが漏れている場合は、整備士に相談して修理を依頼してください。
揮発性–エンジンオイルは熱にさらされると蒸発する可能性があります。オイルの安定性が低いほど、蒸発しやすくなります。エンジンが作動している間、オイルの薄いフィルムがシリンダー壁とピストンスカートを覆います。燃焼室内の燃えるような大釜に近接しているため、エンジンのこの領域のオイルは容易に揮発または蒸発する可能性があります。副産物は排出物としてテールパイプから出る可能性があります。ただし、エンジン内部に有害な炭素堆積物を形成し、効率を低下させ、最終的にエンジンの故障につながる可能性もあります。
合成モーターオイルは、従来のオイルよりも揮発性に強いため、優れた合成オイルを使用してオイル消費量を削減します。揮発性を高め、エンジンを清潔に保つのに役立ちます。
オイルレベルが高すぎる場合はどうなりますか？
オペレーターのエラーが原因である可能性があります。前回オイルを交換したり補充したりしたときに、誰かが単に追加しすぎただけです。
オイルが多すぎるのは悪いことです。回転するクランクシャフトと攪拌するエンジン部品が空気をオイルに吹き込み、泡を発生させる可能性があります。小さな気泡は可動部分の間を移動し、そこで破裂します。その場合、金属表面を摩耗から保護するために何も残されません。泡も熱を増加させるため、オイルはより早く化学的に分解されます。
クランクケースがいっぱいになっている場合は、正しいレベルに達するまで余分なオイルを排出します。
オイルレベルが上がると、燃料の希釈による。これは、燃料がクランクケースに入り、オイルを汚染するときです。ひどい場合には、十分な燃料がクランクケースに入り、オイルレベルを著しく上昇させる可能性があります。これは悪いです。ひどい。燃料の希釈は、スラッジ、ワニス、エンジンの摩耗につながります。
オイルにクーラントが含まれているとまた、オイルレベルを上げます。繰り返しますが、これは悪いことです。モーターオイルに含まれてはならないものが存在する場合は常に、摩耗保護が損なわれます。オイルのクーラントは、ヘッドガスケットの不良が原因である可能性があり、修理に費用がかかります。
最後のアドバイス：少なくとも毎月オイルをチェックしてください。適切なレベルを確保するため。正確な測定値を得るには、車両が水平面に駐車していることを確認してください。何かがうまくいかない前にオイルが低すぎるか高すぎることを見つけることは、長期的にはあなたにたくさんの悲しみを救うことができます。
更新。初版は2018年12月3日です。