航空機の翼にかかる力
揚力、揚力、または単に揚力は、体にかかるすべての力の合計です。流れの方向に垂直に移動します。
最も一般的なタイプの揚力は、航空機の翼の揚力です。しかし、航空機とボートの両方のプロペラ、ヘリコプターのローター、ファンブレード、帆船の帆、風力タービンなど、他にも多くの一般的な用途があります。
「リフト」という用語の一般的な意味は、 「上向き」のアクション、リフトはどの方向にもできます。たとえば、帆の場合、揚力は水平であり、レースカーの翼の場合、揚力は下がっています。
揚力の生成を説明する方法はいくつかあります。いくつかは他のものより複雑であり、いくつかは誤りであることが示されています。最も簡単な説明は、翼が空気を下向きに偏向させ、反応が翼を押し上げることです。
子供向けの画像
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1902年のライトグライダーは引き上げることで揚力を示します
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翼の周りの流れ：ドットは流れとともに移動します。黒い点はタイムスライス上にあり、前縁で上部と下部の2つに分割されています。上面と下面の流線の間の顕著な速度差は、画像アニメーションで最も明確に示され、上部のマーカーは下部のマーカーよりもずっと前に後縁に到達します。ドットの色は流線を示します。
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の図亜音速飛行中の飛行機の下の地面に対する周囲より高い圧力の分布
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翼の断面がエアフォイルの形状を定義します。
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対称エアフォイルと比較したキャンバー付きエアフォイル
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noの比較翼の周りのn-揚力流れパターンと、流れが後縁をスムーズに離れるクッタ条件と一致する揚力流れパターン
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3次元揚力のアイソバーを示す飛行機の翼と胴体の組み合わせの断面図
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トレーリングされた渦度シートから巻き上げられる翼端渦のオイラー計算
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馬蹄形渦システムを示す翼の平面図