飛行する新しい任務が敵の土地を越えてそれを見つけるので、その銃は長い間沈黙しています。
世界で唯一完全に復元され飛行している統合されたB- 24Jリベレーターは20年ぶりに空に戻ってきました。 B-24は、第二次世界大戦中の戦略爆撃を利用して、ヨーロッパと太平洋の空で私たちの自由を求めて戦いました。この歴史を保存し、戦争に参加した退役軍人を称えるために、マサチューセッツ州ストウのコリングス財団の後援により、B-24シリアル番号44-44052が新品同様に復元されました。
50年以上前の1944年8月、コリングスリベレーターは、コンソリデーテッドエアクラフトカンパニーのテキサス州フォートワース工場に建設されました。その後まもなく、航空機は米陸軍空軍に引き渡され、1944年10月にイギリス空軍に移送されました。イギリスの旗の下で、B-24は、反船から爆撃、抵抗力の補給作戦に至るまでの作戦でパシフィックシアターで戦闘を見ました。
戦争の終わりに、航空機はによって放棄されました。インドのカンプールにある爆撃機の墓地にあるRAF。二度と飛ばないことを前提に。しかし、1948年、インド空軍は44-44052を含む36機のB-24を運用状態に戻すことに成功しました。これらの航空機は1968年まで使用されていました。
その後13年間、英国の航空機コレクターであるダグアーノルドが1981年に取得するまで、航空機はインドに放置されていました。航空機は分解され、英国に輸送されました。ヘビーリフト貨物機。イギリスに到着すると、航空機は「現状のまま」の状態で販売が宣伝され、1984年にロバートF.コリングス博士が購入しました。3週間の航海の後、B-24はボストンに到着し、ストウに運ばれました。トラック4機のMA。
コリングスは、財団は静的な表示のためだけに飛行機を復元するつもりだったと述べましたが、地元のB-24乗組員によって飛行状態に復元するように説得されました。プロジェクトの倍数が大きい」とコリングス氏は語った。 「静的なディスプレイは年間約3000人しか見られないが、全国ツアーでは300万人が見る可能性があるという議論に確信を持っていました。
マサチューセッツ州のボランティアが主導して、1985年に予備的な修復作業が開始されました。 、そのほとんどはB-24の元乗組員、または乗組員の息子でした。コリングスが飛行機を飛行修復物にすることを決定したとき、彼は機体と発電所の作業を行うためにフロリダ州キシミーのトムライリーヴィンテージ航空機に連絡しました。ボランティアタレット、兵器、無線機、酸素システム、外観の詳細を復元しました。元のビルダーはエマーソンエレクトリックのノーズタレットの作業を後援し、ピッツバーグのPPGインダストリーズはタレットガラスを供給し、マサチューセッツ州ハートフォードのユナイテッドテクノロジーズはノルデン爆弾サイトを寄贈しました。マサチューセッツ州フォートワースにあるB-24の元のメーカーであるConsolidatedAircraftの後継機は、その修復の主要なスポンサーでした。
Collingsは、修復には飛行機の完全な分解が含まれると述べました。 B-24の120万個の部品の約80％をオークします。 「すべてのシステム（エンジン、支柱、油圧、電気）を100％正しくしたい」という腐食と軽微な損傷がありました。
油圧プラント全体が交換またはオーバーホールされ、滑車が交換されました。すべてのケーブルとハードウェア、ベアリング、電子ストロボシステム、バッテリー、ラジオが、設置のアドバイスと支援とともに寄贈されました。
胴体はかなり良好な状態でしたが、20台でした。皮膚のパーセントはまだ交換する必要がありました。42万個以上のリベット、燃料セル、ブレーキチューブ、タイヤ、窓が交換されました。これらの部品のほとんどは寄贈されました。
1989年9月10日、5年以上のハードワークと97,000時間以上の労働の後、B-24は復元後初めて飛行しました。
1989年に「オールアメリカン」として新しい生活を開始しました。 461番目の爆弾グループであるB-24と共にイタリアを飛行した空軍航空機は、この計画で長年飛行しました。 1998年に、彼女は第43爆弾グループと共に太平洋戦争で飛行する第5空軍B-24の「ドラゴンと彼のしっぽ」を表すために塗り直されました。2005年に、彼女はのベテランに敬意を表して「魔術」として塗り直されました。第二次世界大戦中にヨーロッパの劇場を飛行した第8空軍。
「魔術」の歴史は伝説の元となった物語です。オリジナルの「魔術」はB-24Hとして製造され、 1944年にミシガン州ウィローランの有名な工場でフォード。それはユタ州ウェンドーバーの第467に配達され、最初はジョージW.リード第二次世界大戦とその乗組員に割り当てられました。 「魔術」は、大西洋上空を20日間飛行した後、1944年3月19日にイギリスのラックヒースにあるステーション145に乗組員とともに無事到着しました。航空機と乗組員は、1944年4月10日に戦闘サービスを開始し、最初の戦闘任務を飛行しました。 467番目の爆弾グループの。翌年、「Witchcraft」はさまざまな乗組員と一緒に信じられないほどの130の戦闘ミッションを飛行しました。「Witchcraft」は、ミッション中に一度も引き返されることはなく、乗組員が負傷したり殺されたりすることもありませんでした。彼女の最後の任務は1945年4月25日に飛行しました。これは、第467爆弾グループによって飛行された最後の任務でもありました。 「…魔術」は最初と最後にありました。」戦後、彼女は米国に戻り、他の多くのB-24と同様に、1945年10月3日にオクラホマ州アルタスの余剰基地で廃棄されました。
B-24は一部として飛行します。ウィングスオブフリーダムツアーは、B-17フライングフォートレスとB-25ミッチェルと共に毎年全国120以上の都市を訪れます。これを達成するために、コリングス財団は、飛行あたり4,000ドル以上の運用コストをカバーするために寄付と寄付のみに依存しています。これらの貢献により、航空機の未来が保証され、アメリカの愛国心の象徴として、また将来の世代が第二次世界大戦と航空史についてさらに学ぶための学習ツールとして飛行を続けます。